11月的第一天，小鵬汽車、夢想汽車、蔚來汽車相繼公布10月交付量數據。而在新車型難產的形勢亨利百家樂下，頭部新權勢的陣營正在發作變更。
此中，小鵬汽車登頂造車新權勢月銷榜榜首，交付量到達10138輛；夢想的交付量為7649輛，依然沒有過份一萬輛；蔚來體現不太夢想，交付新車3667輛。剛收百 家 樂 算 點 法獲360集團融資的哪吒汽車，以8107輛的成果擠進第二名。歷久在二線陣營中游走的哪吒汽車，最近算是銷量、資金兩手抓。10月27日，哪吒汽車公佈辦妥D1輪40億元融資，由360集團領投20億元，建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源行業基金、吉富創投等多家著名投資機構跟投，投后估值339億元。相較一年前的35億元的估值，翻了近10倍。
夢想汽車守住了前三的位置。有新增訂單，但不可轉為交付量的苦惱滋味，夢想汽車是最懂的。最早喊出月銷量破萬的夢想汽車，在9月贏得7094輛的成果，10月艱難攀升至了7649輛。10月份夢想ONE新增定單數目過份14,500單，我們正在和供給商全心配合覆原毫米波雷達的供給。夢想汽車聯盟創始人兼總裁沈亞楠說。
百家樂 必勝抑揚較大的是蔚來汽車。10月交付量的下滑，與9月底到10月中旬，江淮蔚來合肥進步制造基地生產線進行階段性升級有關。據了解，10月下旬起已逐步覆原生產。此前，蔚來于10月29日發行說明稱，由于生產線改建升級需求停線，部門方案于10月交付的車輛訂單將晚于原方案交付。對于交付受到本次生產線調換陰礙的用戶，蔚來將在其提車后頒發脫期交付積分。
也有解析以為，除了生產線改建，蔚來的產物矩陣上雖佔有ES8、ES6、EC6三款車型，但均定位百家樂 和 英文于中型、中大型SUV，售價相仿，賣點互相重疊。
多家新權勢都面對交付難題的場合，但更多的包袱還是來自供給鏈。
小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程在友人圈寫道：‘井噴’的智能新能源市場無處不在的供給鏈等包袱，來之不易的‘銷量持續破萬’，不身在此中，很難懂得個中滋味。
對于交付脫期，夢想汽車和小鵬汽車也給了用戶一些解決計劃。
早在10月上旬，夢想汽車就向等到交付的車主們，推送了先交付后補裝雷達的交付計劃，即針對原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1個前正向+2個后角毫米波雷達的三雷達車型，并在本年12月到來歲春節前為用戶進行免費補裝。
夢想方面還額外給出的賠償計劃則為，贈予終身質保和相當于1000元百家樂超級六錢的積分賠償。同時，也在交付計劃中稱，該公司已經辦妥了3雷達車型的安全測試。但不能抵賴的是，只有三個雷達的車型中，一些涉及安全性能不可採用，例如主動并線、前方橫穿車輛預警不能用。（：范英妹）
