全球首款純電MPV百家樂 長龍上市嵐圖夢想家能否重塑MPV市場格局?

5月7日,嵐圖旗下第二款車型同時也是首款MPV車型嵐圖理想家正式上市。

據介紹,嵐圖理想家推出夢系列、想系列、家系列以及私家訂制系列車型。此中:家系列3699萬元,想系列38百 家 樂 報 牌99萬元,夢系列4399萬元,私家定制版售價6399萬元起。

自4月7日開啟預售以來,嵐圖理想家已收到超4000個訂單,并將于2022年第三季度起陸續開啟交付。

嵐圖理想家是生而差異的全新物種,將開創電動MPV這一新品類,也將創設起電動鋪張MPV新標桿,帶領MPV進入電動化、智能化的新時代。嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表明,嵐圖理想家是嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰略車型,前程的MPV們將以嵐圖理想家為出發點,開啟低碳出行和高檔向上的成長階段。

而作為環球首款純電鋪張MPV,嵐圖理想家也將攪局MPV市場,并與別克GL8、豐田賽那等傳統高檔MPV車型展開競爭。

開辟智能純電MPV新賽道

區別于以往傳統燃油MPV,嵐圖理想家出生于ESSA原生高檔智能電動條理,是基于環球首個雙動力高檔原生電動條理打造的MPV。

作為目前唯一的雙動力專業平臺,嵐圖汽車新一代動力體制嵐海動力就搭載于ESSA條理之中。據介紹,嵐海動力可支持高功能純電和智能多模驅動兩種動力計劃,差別利用于嵐圖理想家0碳版、嵐圖理想家低碳版。

此中,嵐圖理想家0碳版搭載最大功率為160kW160kW的前后雙電機,峰值扭矩620N·m,百公里加快可達58秒,電池最高支持230kW功率快充,20~80電量時充實僅需約20分鐘,尺度續航版CLTC續航里程 475km,長續航版CLTC續航里程 605 km。

而嵐圖理想家低碳版搭載最大功率差別為 130kW160kW的前后雙電機,峰值扭矩610N·m,百公里加快66秒,WLTC續航為750km。得益于智能多模驅動專業,嵐圖理想家低碳版可油可電,工信部綜合油耗低至199L100km。

值得留心的是,嵐圖理想家不光在動力方面開辟電動化新賽道,在智能化方面,理想家也是第一款搭載高通8155車機芯片、具有L2+智能駕駛輔導、遙控停車性能與三聯屏座艙的MPV。

此外,全車搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達,支持26項高等駕駛輔導性能,包含有打轉向燈主動變道、全配景主動停車、長途遙控停車等性能,具備整車OTA升級性能之外,嵐圖理想家還配備疲憊駕駛監測、夜視體制等自動安全專業。

在安全性方面,百 家 樂 預測 app嵐圖理想家采用2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門環和2000Mpa鋁硅涂層車門防撞梁,全車采用超70高強度鋼;而斟酌到MPV離地空隙更小,嵐圖理想家采用全配景電池安全防護體制,采用1500MPa熱成型高強鋼電池包底護板。

可否重塑MPV市場格局?

近兩年來,跟著多人口家庭數目提升,平凡的5座車型無法同時知足全家差異配景出行的需要,6 座、7 座及以上的家用車迎來了成長的拐點。作為大空間車型的代表典型,MPV再次受到市場追捧,多家車企展開布局。

盡管當前MPV市場的整體銷量仍然不高,但組織已經在悄然變更——中高檔MPV占比逐年提升。乘聯會數據顯示,本年1-3月內地MPV累計銷量為206萬輛。此中,20萬元以上高檔MPV銷量為1九州百家樂02萬輛,同比上漲111,15萬-19萬元中端MPV銷量為12萬輛,同比增長1555,而14萬元以下低端MPV銷量為91萬輛,同比減低276。

除了高檔MPV市場歷久熱銷的別克GL8外,自上年以來,豐田賽那、起亞嘉華等多款高MPV車型先后進入市場。

從本年4月的MPV銷量數據來看,廠商開導價2329-5339萬的別克GL8單月銷量8034輛,歷久佔領高檔MPV車型銷量榜首;3098萬元起售的豐田賽那緊隨其后,自上市以來得到追捧,4月銷量到達7168輛。

此外,本田奧德賽、本田艾力紳、起亞嘉華、上汽民眾百 家 樂 注 碼威然等傳統MPV車型也是嵐圖理想家強有力的競爭敵手。

盡管嵐圖率先在電動MPV市場布局,但面臨中國高檔新能源汽車市場的劇烈競爭,嵐圖汽車面對的挑釁并不小。

但作為東風的主要戰略布局,嵐圖是東風公司舉全集團之力打造的高檔電動品牌,嵐圖整合了東風公司超50年的造車專業和優勢物質,蒙受著東風公司新能源化與高檔化的雙重工作。

在2020年7月舉行的嵐圖汽車品牌發行會上,東風公司黨委常委、副總經理尤崢表明:嵐圖汽車科技公司將以中國造車新實力的姿勢,采用全新的結構機制,以全新的隊伍和全新的商務模式,為用戶提供零焦急的高檔聰明電動體會。嵐圖汽車還將帶領東風公司品牌向上,以及中國新能源30時代的成長潮水。

東風為嵐圖組建了孑立的隊伍,賜與了嵐圖汽車更大的成長自主權。成熟車企+造車新權勢的全新結構機制,讓嵐圖汽車在成長手段上開端擁抱造車新模式。轉變辦事理念、鋪設直營渠道、加強用戶粘性的一系列動作,讓外界看到了嵐圖汽車的勤奮。

但是,在銷量上,嵐圖依然處于爬坡階段。數據顯示,嵐圖首款車型夢幻 百 家 樂嵐圖FREE自2021年8月正式交付以來,2021年累計交付6791輛,僅辦妥目的銷量的約50。本年一季度,嵐圖共交付新車3693輛,2022年,嵐圖全年銷量目的為32萬輛。

而為增加銷量,嵐圖正加速產物的投放。跟著嵐圖FREE、理想家正式上市,嵐圖汽車方案以每年向市場投放至少一款新車的速度,包含轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不停開拓高檔電動汽車品牌的產物陣容。