比亞迪汽車重要自日本入口車門沖壓模具和內外門板，當前模具入口關稅率為8，跟著2020年區域普遍經濟同伴關系協約(RCEP)的正式簽約，前程關稅減讓的利好讓包含有比亞迪在內的汽車產業企業倍感激動。
由於依據RCEP協議中中國對日本關稅允諾表，自日本入口的沖壓模具關稅將會按每年05的幅度降落，直至降為零。這樣一來，我司汽車產物競爭力將得到有力增加，新能源汽車行業成長也會因此受益。比亞迪汽車工業有限公司關務部科長劉鋒表明。
作為目前環球規模最大的自貿協約，RCEP成員人口、經濟體量、貿易總額均占環球總量約30。中國與RCEP其他成員方案推進該協約于2022年1月1日生效。對此，協約惠及的進出口企業無疑是最為期望的。
從RCEP前程生效場合看，汽車行業鏈條上百家樂 路單 英文的入口車門沖壓模具、直流電意圖、啟動機零件和高強度螺栓等一系列從日本入口的商品將享受關稅減讓，且降稅模式以過渡期后零關稅為主，減低整車制造本錢，必將利好汽車制造企業的成長。
2020年，我司從日本入口的模具約12億余元，僅關稅本錢就近萬萬元。國家自貿‘友人圈’擴容新增日本，作為受惠企業極度高興。據劉鋒介紹，為了提高汽車制造程度、增加產物競爭力，比亞迪在日本收購了一家模具工場，用于生產汽車的沖壓模具，入口后用于生產比亞迪不同種類型號的汽車。
依照我司2020年自日本入口模具貨值來測算，RCEP生效第一年可減免關稅約百家樂 下三路614萬元，后續關稅額度將會逐年減少，直至為零。劉鋒說。
在對汽車產業進行調研后，深圳海關有針對性率領企業充裕了解和認識協約關連內容，確保企業對協約應知盡知、應享盡享。據該關關連擔當人介紹，RCEP生效實施后，經核準出口商可對其生產并出口的貨物自行出具原產地宣示，關連貨物可憑原產地宣示在關連締約方入口時享受自由貿易協約項下關稅減讓，將極大加強企業外貿的自主性和敏捷性。
RCEP成員國中的日本和東盟國家是我公司重要的出口市場，這項政策有效減低企業經營本錢和通關時效，對公司成長加倍有利。泰祥汽車配件(深圳)有限公司的關務擔當人黃經理表明，企業一直在注目RCEP的進展場合，但願在生效實施后第一時間申請成為享受經核準出口商制度政策紅利企業。
除卻關稅，尺度線上百家法紀也是陰礙汽車進出口的一個主要因素，RCEP要求成員國之間減少尺度專業壁壘，各國可以展開尺度法紀的配合，從而減少尺度法紀帶來的貿易障礙。
據了解，深圳海關已成立新能源汽車技貿任務接應小組、創設出口新能源汽車質量安全危害監測點，旨在為企業介入國際尺度訂定、走出去保駕護航。2i88 百 家 樂020年以來，深圳海關結構比亞迪等關連企業針對韓國、日本等WTO成員發行的多起技貿舉措進行傳遞評議，發出中國聲音。
國家口岸控制辦公室副主任黨英杰表明，當前，海關總署正在交融自身的職責，提前策畫、當真做好RCEP生效實施涉及海關條款的關連預備任務。
例如，在實施關稅減讓方面，海關總署正在研討出臺RCEP進出口貨物原產地控制設法和經核準出口商控制設法，梳理申報RCEP項下享惠入口和出口簽證的流程，并建設配套的信息化體制，確保企業申報享惠的便利性。在常識產權海關保衛方面，積極實行RCEP規定的各項責任，增強與RECP區域海關的配合與調和，共同提高區域海關常識產賭百家樂權保衛程度，維護良好的貿易營商環境。國家口岸辦積極研討RCEP協約中關于海關步驟和貿易便利化關連條款，正在結構開展RCEP框架下通關便利化對照研討，為決策提供智力支持，助力加速打造市場化、法治化、國際化口岸營商環境。
