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On: 2023 年 11 月 10 日

　　日前，戴姆勒股份公司董事會成員、擔當大中華區業務的唐仕凱表明，戴姆勒來歲在中國市場仍將維持強勁增Continue Reading

一拆抵萬金傳統車玩百家樂企競相分拆新業務上市

On: 2023 年 11 月 10 日

　　在新能源賽道上疾走的傳統車企，正將分拆上市視為心頭好。　　11月26日，上汽集團公佈，擬分拆捷Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　上市僅4個多月，環球智能汽車公司法拉第前程（FF）陷入退市漩渦。　　日前，FF稱，因未準時提交Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　面臨中高檔電動汽車市場，機緣大于挑釁。最近在途經改名、孑立運營等一系列操縱后，飛凡汽車已經實現了Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　上年以來，芯片短缺陰礙了制造產業的生產經營。尤其是汽車業，產能受限和交付受限已經給許多花費者造成Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　2021廣州車展剛才落幕，作為年內最后一個A級車展，廣州車展素有中國汽車市場風向標百家樂打水之Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　艾威百家樂　上汽集團在氫燃料領域再下一城。近日，上汽集團發行公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　12月1日，多家新百家樂演算法能源車企公布了11月造車成果單。　　蔚來、小鵬汽車、夢想汽車作為Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

　　12月1日，東風風神發行了11月銷量數據，全國經銷渠道開票總量約158萬輛，終端交付約15萬輛，Continue Reading

On: 2023 年 11 月 10 日

對2021年的環球汽車市場來說，其要害詞非芯片緊缺莫屬。這一年，內地外不少車企都先后由於芯片緊缺而被Continue Reading