上一款 Jeep 旗下搭載 V8 啟動機被環球奉為圖騰的車型是 1981 年的 Jeep CJ，其搭載 50L V8 啟動機，可提供 125 馬力的動力和 298 sa 沙龍 國際 娛樂牛米的扭矩。
近幾年，Jeep 車迷們對搭載 V8 啟動機牧馬人的呼聲一直很高，新 Jeep 牧馬人 Rubicon 392 Concept 的推出將實現他們的愿望。
Jeep 推出的新牧馬人 Rubicon 392 Concept，搭載 64L V8 啟動機，提供 450 馬力的動力和 610 牛米的扭矩，可在不到 5 秒內到達 60mph（965 公里小時）。Dana44 前后橋、全時雙速分動箱、電控前后橋差速鎖，37 英寸 mud-terrain 輪胎和 Jeep 高功能部件——2 英寸來自 Mopar 的懸架加強增加套件。8 速變速箱和 V8 啟動機提供最終駕駛體會，使其佔有比以往 Jeep 牧馬人更優的越野本事。
強盛的動力、功能、公路和越野本事
為了安適其百家樂獲利 64L V8 啟動機和更強勁的 8 速變速箱，Jeep 牧馬人 Rubicon 392 Concept 配備了升級版啟動機架和車架。吊掛體制的升級包含有新鋁制質料和單管 Fox 百家樂 路減震器，用以改良阻尼和散熱。只需按一下按鈕，雙模式排氣就可變更功能的聲音。
Jeep 牧馬人 Rubicon 392 Concept 佔有更強功能，得益于第三代 Dana44 前后橋、SelecTrack 全時雙速分動箱、Tru-Lok 前后軸電控差速鎖。配有 17 英寸防脫輪轂、37 英寸的 mudterrain 輪胎，可在偏激的橫豎載荷下將輪胎固定在輪輞上，從而減低輪胎包袱，提升牽引力。
Mopar 出廠的 Jeep 高功能部件——2 英寸增加套件，提供額外的懸架鉸接，可增加靠攏、通過和離開的角度。此外，牧馬人 Rubicon 392 Concept 還配備了 Rubicon rock rails，帶 Warn 絞盤的鋼制保險杠和鋼腹板，以便對立最艱險的越荒野形。
8 速主動變速箱和全時 4×4 分動器提高了整體駕駛功能，同時，低扭矩實現了 373 的齒輪傳動比，從而提高了高速效率和更大范圍的越野本事。
不停加強的 Jeep Trail Rated 越野評級
Jeep 佔有多個 Trail Rated 評級，而這在牧馬人 Rubicon 392 Concept 中得到了進一步地改進。具體地說 1牽引力通過 610 牛米的扭矩和定制的 17 英寸防脫輪轂得到了提高。2Jeep 高功能部件——2 英寸增加套件和 37 英寸輪胎交融，改良了鉸接，使其涉水本事 (086 米)和離地空隙(034 米)到達了前所未有的程度，并改善了靠攏角(516 度)、通過角(295 度)和離開角(401 度)。
量身打造的專屬內外飾新
Jeep 牧馬人 Rubicon 392 Concept 采用花崗巖水晶外漆，并飾以青銅色的拖車鉤、徽章、彈簧、減震器和車輪，同時還采用了外觀顯明、穩固耐用的重型引擎蓋，定真人百家樂制半門和牧馬人的 Sky One-touch poertop 車頂，這是一款動力操縱的軟頂,只需按一下按鈕就可以將柔軟、相似手風琴的軟頂面板拉動，以實現徹底的露天自由。
內飾方面，牧馬人 Rubicon 392 Concept 的軟墊座椅和高功能方位盤由紅巖石色真皮和金色縫線縫合而成。
Jeep 牧馬人喜好者們一直要求我們提供牧馬人 V8 車型，而新牧馬人 Rubicon 392 Concept 的推出證實了我們有本事做到這一點。菲克集團北美 Jeep 品牌擔當人 Jim Morrison 說到， 從近期推出的 811 升百公里油耗的牧馬人 EcoDiesel 到我們屢獲殊榮的 Jeep Gladiator，和即將推出的牧馬人 4xe 插電式融合動力車型，Jeep 在傾聽客戶的聲音，我們憧憬看到主顧們對于這款新牧馬人 Rubicon 392 Concept 的反映。不論是在公路駕駛本事還是在越野本事上，這款車都能提供令人難以置信的駕駛功能和無與倫比的駕駛樂趣。
