華為此前一直對外宣稱不造車，但要協助車企造好車，甚至傳出任正非誰敢再提造車就開除的聲音。但是，跟著上年底AITO問界M5的上市，華為親身下場造車已成為業界公然的祕密，盡管官方堅稱AITO是賽力斯聯盟華為打造的全新高檔品牌。
賽力斯淪為代工場？ 問界M5銷量不及預期
在問界M5的發行會上，華為常務董事、花費者BG CEO、華為智能汽車解決計劃BU CEO余承東公然百 家 樂 直播表明，賽力斯華為智選SF5採用了華為DriveONE的一些部件，但整車不是華為設計的，華為還能做得更好。而余承東所說的更好即指AITO問界M5，其由華為花費者業務、電話工業設計隊伍、軟件設計、用戶體會隊伍一手打造。余承東更稱問界M5是依照百萬豪車尺度，百萬豪車的外觀、內飾、功能、體會、質量要求打造而成，也是搭載鴻蒙體制的首款車型，高等感和易用性逾越所有內地伴同，AITO品牌方案在5年內成為環球新能源品牌前3名。
小康賽力斯高管雖坐在發行會臺下，余承東卻很少提及賽力斯或小康。有業內人士通知中國網，華為深度介入了問界M5研發制造，賽力斯或已成為代工場。
與此同時，前段時間有一段關于余承東內部發言的視頻流出，其直言：選華為車BU的那些企業，他們產物咋能賣得掉？他們品牌沒品牌，渠道沒渠道，零售沒零售，產物設計，體會各方面都不可以。留心到，除與賽力斯之外，華為與北汽極狐、長安汽車等都有配合項目，而余承東的此番發言或讓其他車企倍感焦急。無獨占偶，比年來蘋果也不停被爆出在環球各地尋求造車代工方，但終極無疾而終，據傳大部門傳統汽車廠商百家樂分析并不甘愿成為蘋果代工場。
余承東還放出豪言：我看到了上莊家 閒 家年(2020年)夢想小鵬蔚來，他一家賣4萬多輛，一家賣3萬多輛，一家賣2萬多輛，加起來不過份10萬輛。我們本年年底(2021年)上市的兩款車，來歲(2022年)要開足馬力賣，我們奪取這兩款車至少賣30萬輛，過份所有敵手，并且在第二年遠遠過份敵手，單年銷量過份200萬輛。后面還提供更高的版本，把疾馳、寶馬、奧迪30幾萬到50幾萬這個車的空間，給他一把干掉。
據小康股份最新的3月份產銷公告顯示，公司旗下智能新能源汽車賽力斯3月份的產銷差別為3465輛和3160輛。一季度，賽力斯累計產銷差別為6808輛和5044輛。鑒于賽力斯SF5車型3月產銷已經少少，這意味著問界M5車型3月的產銷量超3000輛。同時，AITO問界M5本年前兩個月僅交付了409臺。整個一季度，問界M5累計銷量不過份4000輛。從目前的數據來看，余承東本年要辦妥30萬臺年銷量目的難言輕松。至于銷量不及預期的來由是受限于產能還是需要端，也對華為方面進行了采訪，但對方未作出正面回復。
賽力斯華為智選SF5無法升級鴻蒙體制涉虛偽宣揚
中國網汽車質量投訴平臺近日接到大批賽力斯華為智選SF5車型車主的投訴，疑問重要會合于車輛無法升級到鴻蒙OS體制、車載WIFI性能缺失，賽力斯因此涉嫌虛偽宣揚、誤導花費者。
中國網汽車頻道旗下《小馬說車》欄目隨后也聯系到了關連華為任務人員，對方答復稱：我們沒有說是鴻蒙體制，它叫HiCar，是華為車載互聯。實在，日常的一些導航、音樂都是徹底OK的。但車主向中國網辯白道，所謂的華為HiCar採用很不便捷，有時候車機極度卡頓，并不是真正的鴻蒙體制。
就在華為聯手賽力斯發行了AITO品牌之后，華為智選SF5一夜間消亡，線下賽力斯門店則改換成AITO Logo。車主訴苦稱，新車上市短短一年時間不到，華為智選SF5就靠攏于變相停產。了解到，重慶車主王先生買入車輛的賽力斯重慶彈子石門店目前已經關店，販售諮詢也已辭職。
相較于賽力斯SF5，問界M5采用了華為 DriveONE 純電驅增程平臺以及全新HarmonyOS 智能座艙。有車主以為，賽力斯SF5的缺陷在問界M5車型身上根本普遍得到解決，老車主成為斷送品。一系列騷操縱之后，導致賽力斯SF5短時間內就趕快貶值。有車主發明，問界M5發行后，廠家開端對賽力斯SF5進行清庫存，展車和試駕車都被當做二手車處置，本來24-25萬的車，全體以16-17萬的價錢促銷甩賣。這給我們車主帶來了多大的虧本和侵害？此刻二手市場15萬有沒有人要，都是一個問號。車主王先生說道。因而，車主紛飛要求退換車輛。河南大河律師事情所的王永建律師則指出，現階段退換車的難度較大，可與廠家進一步溝通補百家樂 斷龍償。同時，王律師建議車主應把握證據、保存好證據，再斟酌走法條道路。
多位車主還反應賽力斯SF5的P擋輕易誤觸，行駛中會急減速，存在龐大安全隱患。不光如此，在中國網汽車質量投訴平臺上，賽力斯華為智選SF5也涉及諸如實質油耗過高、續航虛標、車機卡頓等投訴。實質上，盡管有華為加持，賽力斯華為智選SF5依舊沒能扭轉販售頹勢。2021年1-11月，賽力斯SF5總銷量也僅為7080輛，停產幾乎不能避免，也是為問界M5讓路，只剩賽力斯SF5車主仍在不停投訴的路上。（ 李百家樂 路單 英文池）
