4月4日，中國美東汽車控股有限公司（1268HK，以下簡稱：美東汽車）發行公告稱，集團以37億元人民幣的價值辦妥對追星汽車販售集團有限公司（以下簡稱：追星汽車）的收購。
資料顯示，追星汽車2009年在中國香港注冊成立，經營汽車品牌保時捷，在南京、青島、天津、重慶、濰坊、濟南及鄭州佔有7家4S汽車經銷店、4個呈現中央及3個辦事中央，共14個經營點。
截至2019年、2020年及2021年12月31日止，追星汽車乘用車販售額差別約為人民幣4633億元、5182億元及591億元，差別占其連續經營業務收益的9180、9215及9221，新車販售總數則差別為6609輛、7121輛及7534輛；售后辦事收入差別為414億、441億及499億。
毛利差別約為459億元、528億元及684億元，整體毛利率差別約為910、940及1066。此中，乘用車販售的毛利率差別約為593、628及765，售后辦事毛利率差別約為4462、4602及4634。
2021年12月13日，美東汽車與追星汽車母公司Wearnes-StarChase Limited簽定交易協議（收購協議），收購追星汽車全體已發布股份，總價值為百 家 樂 代 操 詐騙人民幣37億元，本次收購，只限于追星汽車旗下的7家保時捷4S店，其他經銷品牌不列入收購范圍。
由于追星汽車與美東汽車在中內地地從事的產業根本上雷同，業務模式類似百 家 樂 作弊，且在保時捷品牌汽車經銷方面佔有充沛經歷，收購事項是集團透過收購開拓至盈利本事較高的鋪張汽車經銷市場的及機會會。美東汽車在公告中表明，由于經銷執照稀缺，內部增長難以或需求時間及本錢擴張此業務。收購事項將進一步鞏固美東汽車在鋪張汽車經銷業務（尤其是保時捷品牌汽車）的身份，并將保時捷品牌汽車店網絡由9家門店（截至2021年12月31日）擴充至16家門店，而新增7家門店位于美東汽車拓展的區域內及其他區域內，將有效增補現有經銷及辦事網點。
值得留心的是，追星汽車業務的地域蓋住范圍相符美東汽車接應低線都會轉向鋪張車花費的擴大手段，成為美東汽車快速擴張保時捷經銷業務規模及用心整體鋪張汽車經銷業務有效道路。
加快擴大
資料顯示，美東汽車成立于2004年，業務核心是豐田、今世兩個合資品牌，焦點在二、三、四線都會布局，2013年在香港主板上市時只有15家4S店。
途經8年時間的成長，美東汽車聚焦保時捷、雷克薩斯、寶馬等高增長的鋪張品牌，販售網絡已經擴大到700家（截至2021年12月31日），4S店總量規模增長近5倍。
收購追星汽車之后，美東汽車的保時捷4S店數目將增至16家，成為保時捷在華的三大經銷商之一，排名僅次于保時捷全資控股公司、永達汽車。
據了解，自2012年起，美東汽車贏得保時捷品牌汽車經銷權。美東汽車通過偵察、考核及解析汽車經銷產業的現行市場及業務局勢以及其他重要市場介入者（包含有但不限于中國保時捷品牌汽車的經銷網絡及經銷商）以為，追星汽車及本集團經營地點的市場局勢將維持不亂及增長，且預期短期內不會顯露任何重大不幸變化。
收購辦妥后，公司已開端調換及改良目的集團現有業務條理及中歷久業務本事。本公司業務隊伍與目的集團現有隊伍的協作與整合正穩步推動。美東汽車表明。
值得留心的是，得益于中國鋪張車市場的快速增長，2021年，美東汽車總收入到達人民幣23577億元，同比增長約167。此中，新乘用車販售業務收入20829億元，同比上升約160，約占總收入的883；售后辦事收入2747億元，同比上升220，占總收入的117。
但是，跟著新車販售的提升，販售本錢也由2020年的人民幣18172億元上升145至人民幣20806億元。美東汽車表明，販售本錢上升重要由于新乘用車販售及售后辦事兩大業務營運的增長。新乘用車販售本錢及售后辦事販售本錢差別提升約144及155。
利潤方面，2021年美東汽車毛利為2771億元，同比增長361；毛利率118，同比提升17個百分點。此中乘用車販售業務毛利率提升13個百分點至68；售后辦事毛利率提升28個百分點至491。凈利潤1213億元，同比增長574，凈利潤率51，較2021年同期增加13個百分點。
美東汽車表明，高檔品牌車成為美東汽車核心販售財源，寶馬、保時捷及雷克薩斯新乘用車販售額差別為8792億元、4853億元及4270億元，差別占新乘用車販售總收入的422、233及205。
銷量方面，受制于供給短缺，2021年美東汽車共售出61595輛新車，同比上升77。寶馬、保時捷及雷克薩斯銷量差別為24964輛、5708輛及11699輛。
目前，中國市場已經成為保時捷最大單一市場。數據顯示，2021年，保時捷中國市場的交付量近96000臺。
集團繼續貫徹其行之有效的高檔品牌重心，合作‘單城單店’手段以開拓其經銷網絡。2021年，美東汽車新增4家門店并新收購3家門店。截至2021年12月31日于北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、廣東、甘肅及安徽等省市百家樂 閒莊 機率共運管自營店70個。3月30日晚，美東汽車在2021年財報中表明。
而在中國汽車流暢協會積年百強經銷商集團排行榜中，美東汽車持續長年呈上升趨勢，2020年已升至第23名。
美東汽車表明，2022年芯片短缺及地緣政治提升了供給鏈的不確認性，將繼續審慎落實并購手段，進一步拓展業務范圍，保持可連續增長。
進退交鋒
美東汽車收購追星汽車背后，經銷商集團的兼并重組也正在汽車流暢領域上演。
一方面，盡管芯片供給缺陷導致新車庫存短缺，經銷商集團新車毛利率贏得大幅增長，不過，許多中小型汽車經銷商集團也難言樂觀；另一方面，以特斯拉、蔚來、夢想、小鵬為典型的新造車企業正在加快下沉，多種渠道混合并存的新情勢正在形成。
在這背后，頭部經銷商集團繼續布局鋪張車賽道，通過自建、兼并、收購等策略爭奪4S店的競爭愈演愈烈，而優質物質漸漸向頭部經銷商會合。
2021年10月，中升集團辦妥了對仁孚（中國）有限公司的收購，終極買賣對價約為1314億美元。資料顯示，并購前中升集團現有疾馳品牌門店為75家，加上并購的25家疾馳品百 家 樂 長期 獲 利牌門店，疾馳授權店到達100家。收購辦妥后，集團在疾馳品牌市場份額大幅增加至約18，強化了疾馳品牌在華第二大經銷商的市園地位，同時進一步鞏固了集團在華南和華西細分市場的區域龍頭身份。
由于中國汽車市場轉型升級，鋪張品牌4S店比年來收益良好，中升集團不止一次大肆收購疾馳品牌4S店。2020年7月，中升集團以72億元收購寶利德8家4S店，此中包含有位于湖北、福建、云南、江西等地的6家疾馳4S店；2019年1月，中升集團以202億元收購浙江九華等7家疾馳商業4S店；2017年7月，中升集團以262億元收購山東4家疾馳商業4S店；2017年1月，中升集團以675億元收購江蘇5家4S店，此中疾馳品牌4S店3家。
同樣也是在2021年10月，永達汽車發行公告，將以833億元收購江蘇省內的兩家寶馬4S店和兩家雷克薩斯4S店。此前，作為內地著名的寶馬汽車經銷商集團，永達曾經多次并購寶馬4S店。
2021年8月，美東汽車42億收購南京協眾，進一步鞏固了其在雷克薩斯體系內第二大經銷商集團的身份。
值得一提的是，得益于內地鋪張汽車市場的增長，以鋪張品牌業務為主的中升、永達、美東、和平汽車等經銷商集團2021年業績贏得大幅度增長。
這條賽道的潛在增漫空間很大，比年來中國的汽車花費顯著轉向二線及三線都會，由于經濟增長強勁和住民可掌控收入更高，鋪張品牌將備受追捧。和平汽車在財報中指出，跟著寶馬在2022年推出多款新車將為公司帶來販售增量，2022年銷量將到達46萬輛，同比增長118，和平汽車也將繼續發掘主營業務——鋪張和超鋪張品牌經銷商的潛力。
為此，和平汽車方案通過收購的方式擴張網點布陣。2022年，和平汽車方案新增15門店數目，目前已經牟取4個超鋪張品牌新授權門店，此中包含有2家法拉利、1家賓利和1家蘭博基尼。
但是，在擴張鋪張品牌業務的同時，頭部經銷商集團也面對特斯拉、蔚來等新造車企業倡導的直營模式的挑釁。在全新的業務模式下，花費者可在線上辦妥訂車等辦事，在直營的線下門店辦妥交付和售后辦事，比擬起傳統汽車4S授權模式，經銷商的作用被弱化，益處也隨之受到陰礙。
此外，受造車新權勢的陰礙，傳統整車企業也在試水全新的販售模式。目前，沃爾沃、上汽民眾系列、上汽奧迪等品牌都已經嘗試代辦制模式。
面臨來勢洶洶的新能源汽車及營銷模式變革，各大經銷商集團紛飛成立新能源汽車部分，包含有中升、永達在內的大經銷商集團在增強和傳統主機廠電動車的配合的同時，紛飛擁抱造車新權勢。
2021年上半年，中升集團與小鵬等簽定了戰略配合協議，確立包含有高線都會的4S經銷店、新車販售中央、交付中央，二線都會的售后辦事中央和三、四線都會的售后辦事站等差異模式。
面臨前程競爭，中升集團表明，集團在全國性辦事網絡、獨特是在高線都會和經濟發財區域的網絡優勢，過份650萬人的現有客戶基盤以及在產業內領先的辦事和運營本事等核心的汽車花費辦事本事，都將為電動車業務的前程成長提供堅實的根基。
同樣，永達汽車在2021年景立了新能源汽車辦事行業成長委員會及任務組，組建了孑立的新能源汽車辦事集團，孑立開展新能源汽車辦事行業業務，將焦點推動授權品牌代辦，綜合售后辦事等業務板塊的猛進。2021年，永達汽車新能源汽車銷量達15,920臺，同比增長550，占整體銷量74，同比增長23，此中孑立新能源品牌銷量達2986臺，同比增長1355，涵蓋新能源廠方直銷車輛代辦販售數目1863臺。
新增授權方面，永達汽車孑立新能源品牌新開業網點13家，新獲孑立新能源品牌授權15個，差別牟取了AITO、小鵬、比亞迪、長城歐拉、零跑等頭部新能源品牌的門店授權。
與此同時，跟著傳統鋪張品牌在新能源百 家 樂 下 三 路汽車新零售模式的轉型和試探，永達汽車相繼落成了寶馬I-Space 、I展廳；沃爾沃新能源都會中央店；民眾 Store；凱迪拉克新能源都會展廳，并進一步開展寶馬、保時捷、奧迪、疾馳、沃爾沃、通用等傳統汽車品牌的新能源車型販售和辦事業務。
廣匯汽車也與極狐告竣戰略配合，兩方將積極搭建具有市場競爭力的新能源汽車販售及辦事網。並且廣匯汽車表明，前程也不去除會有其他新能源品牌的配合。
