作為上海的汽車城，嘉定區佔有眾多汽車生產企業和完整的汽車行業鏈，保鏈穩鏈不光陰礙著上海的復工復產，也牽動著全國汽車行業鏈企業的生產經營。
5月16日，洶湧報導從上海海關獲悉，目前嘉定汽車行業集聚區已有126家企業正式復工復產，此中不光有上汽民眾、上汽集團等傳統汽車龍頭企業，也有蔚來汽車、小馬智行、重塑科技等新能源車、氫燃料電池車研發等領域的汽車新四化頭部企業，還有采埃孚集團、科世達集團、安波福集團等汽車行業鏈上不同種類配件及配套器材企業。
據統計，本輪疫情以來，嘉定海關鼎力復工復產，已先后為32家車企及高下游企業提供精細化通關監管辦事，涉及近千批次零配件等汽車行業鏈物料，總值達26億元。
助力屬地白名單企業復工復產
安波福是一家環球領先的跨國汽車零部件供給商。嘉定區內有兩家安波福公司產物重要為連結器體制，這些產物被視為汽車體制神經的連結。 兩家公司均為上海市第一批復工復產白名單企業。
4月25日，安波福向嘉定海關咨詢請求援助，由于嘉定綜合保稅區尚未解封，關連倉儲企業沒有復工，所以企業入口的塑料粒子等根基料件，無法順利進區理貨并辦妥報關。嘉定海關與區、企多加單元加急調和物流、倉儲、檢查等，提前確定提貨車輛信息等細節，優先規劃提貨，確保企業急需的生產料件快速通關到廠。
為了解決企業在復工復產過程中遭遇的各類進出口疑問，嘉定海關及時創設了白名單企業溝通群，對進出口貨物申報、審單、放行進行全流程跟蹤。
確保長三角汽車行業鏈暢通有序
由于長年的行業鏈深度整合，汽車零件天下 百 家 樂、金屬質料、外表處置原質料等散開于長三角各個都會，保障疫情時期整個長三角行業鏈供給鏈的暢通，對于上海頭部整車制造商及零件供給商來說至百家樂 分析師關主要。
采埃孚福田主動變速箱（嘉興）有限公司是采埃孚商用車變速箱環球最大生產基地之一，原料采購起源近半需求入口。為了擔保該企業原料入口及時、生產秩序穩定，百家樂長龍機率嘉定海關交融目前途徑貨運本事近況，提前了解企業生產用料的存量、入口數目、運輸方案等信息，從快從簡核辦通關手續。
據采埃孚福田主動變速箱（嘉興）有限公司物流部分關務擔當人李女士介紹，4月份以來，該企業共在嘉定海關辦妥99票入口原料報關，相符前提的100實現當天放百 家 樂 大小 算 牌行并提貨到廠，閉環生產以來未因入口原質料短缺陰礙生產。
4月1日至今，嘉定海關共保障19家長三角企業351票、貨值16036萬元的生產原料順利入口通關。
保障長江沿岸汽車工業供給鏈安全不亂
卡斯馬汽車體制（重慶）有限公司位于重慶，重要生產驅動橋總成和車身、底盤等汽車要害零部件，重要供給重慶福特。其生產原質料多由上海日鐵物產汽車配件有限公司（以下簡稱上海日鐵）供給，上海日鐵也是嘉定區第一批商貿辦事白名單企業。
5月初，上海日鐵向嘉定海關申報入口一批車用鋼卷，涉及6票入口報關單，共計1533噸。該批貨物為卡斯馬汽車體制（重慶）有限公司福特項目的原質料。目前重慶福特復工復產，原質料需要繁茂，重慶卡斯馬的原質料庫存根本耗損殆盡，上海日鐵需求將此批入口鋼卷通過內貿江運緊要供應重慶卡斯馬進行生產。
然而5月7日在港區規劃落駁方案時，因港區未及時收到電子放行信息，同時受封鎖控制陰礙，無法以紙質格式遞交放行信息確定聯系單，導致無法提貨。得知該場合后，嘉定海關通過網上通報放行信息確定聯系單并將簽章照片回傳港區的方式辦妥貨物放行。
嘉定海關副關長張嶸表明，嘉定海關將斷然策劃疫情防控和經濟社會成長，在增強口岸外防輸入、落實疫情防控義務的同ag 百 家 樂時，勤奮為汽車行業鏈核心企業提供加倍優質的監管辦事，為保障和增進行業鏈供給鏈安全不亂功勞氣力。（ 鄧玲瑋）
