7月2日晚，孚能科技發行初次公然發布股票并在科創板上市發布公告，戴姆勒大中華區投資有限公司（下稱戴姆勒大中華）顯露在戰略投資者名單中，其繳款金額為9045億元，終極牟取51億元的配售，預測前程將持有孚能科技約3的股份。
7月3日，戴姆勒官方公佈，梅賽德斯-疾馳與孚能科技創設深遠的戰略配合同伴關系，并入股孚能科技。戴姆勒大中華為梅賽德斯-疾馳全資子公司，戴姆勒大中華的實質管理人力戴姆勒股份公司（DaimlerAG）。
據披露，兩方配合協議的要害內容包含有研發和商務化進步的高能量密度電池，并實現本錢競爭力目的；專業焦點是通過提高能量密度和減少充電時間以明顯提升續航里程。該合同將保障疾馳電氣化戰略需求的電池供給，同時孚能科技的產能安排也將牟取保障。
為了或許知足疾馳德國工場日益增長的需要，孚能科技將在沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）建電池工場。這也相符孚能科技早就擬定的環球布局戰略。據了解，與絕多數電池廠商差異，孚能科技前期一直用心于研發和產物驗證，直到2017年才大肆發動行業化，公司正在建設的鎮江一期和鎮通博娛樂城ptt江二期安排產能都是8GWh。而截至2018年底，公司產能還不到2GWh。
此前在承受上證報采訪時，孚能科技董事長揭露，有在歐洲設廠的方案。招股書也披露，前程5年，公司方案在內地、歐洲和北美逐步創設生產、研發基地，完善公司的環球布局，辦事環球整車企業客戶。
專業優勢是孚能科技牟取國際巨頭青睞的直接來由。據公告，孚能科技已經開端量產能量密度285Whkg的電芯產物，運用到體制層級有望衝破Pack能量密度200Whkg，產物功能位于環球產業領先程度。
孚能科技和戴姆勒的配合由來已久。2018年年終，孚能科技與戴姆勒簽約了長達10年、累計將過份170通博娛樂GWh的訂單協議，確認了兩方的歷久配合關系。
另據披露，本年一季度，戴姆勒為孚能科技的第二大客戶，販售金額為3842萬元。本年上半年，孚能科技對戴姆勒的販售額為6509萬元。
此次在科創板IPO，孚能科技方案募資3437億元，此中2837億元投向年產8GWh鋰離子動力電池項目（孚能鎮江三期工程），其余6億元用于增補流動資本。
作為孚能科技的生產基地，鎮江本地國資也顯露在戰略投資者名單中。據披露，江蘇瀚瑞投資控股有限公司出資1億元介入認購，獲配金額為9749萬元。江蘇瀚瑞是江蘇省鎮江市旗下綜合性國有平臺。
除了戴姆勒大中華與江蘇瀚瑞，牟取配售的戰略投資者還有華泰首創投資有限公司，江蘇蘇豪投資集團有限公司和中國保險投資基金（有限合伙）等，此中華泰首創為保薦機構跟投，江蘇蘇豪隸屬于江蘇省執政機構，中國保險投資基金則是有歷久持股意向的財政投資者通博娛樂城評價。
