日前，神州優車發行公告稱，擬以每股31港幣的價錢向江西省井岡山北汽投資控制有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車有限公司的不過份443億股股份。后續，北汽集團還方案從神州租車股東AmberGem手中收購171億股。
若上述買賣辦妥后，北汽集團將間接持有神州租車約2891的股份，正式入主神州租車。有解析人士表明，從用戶運營的角度起程，入主神州租車有利于增加北汽集團在C端租車領域的實力，同時壯大出產業務版圖。
實現優勢互補
本年4月，北汽集團與神州優車集團就聯盟公佈dg百家樂，兩方將通過車輛采購、汽車新零售、專業配合、大數據以及金融辦事等方式告竣普遍戰略配合。5月31日，兩方訂立戰略配合協議。
此次神州優車向江西省井岡山北汽投資控制有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車有限公司的不過份443億股股份后，將不再持有神州租車股份。
天眼查顯示，北汽集團全資子公司北汽產投是江西省井岡山北汽投資控制有限公司第一大股東，持股40。業內人士表明，鑒于北汽一直積極布局出產業務，收購神州租車有利于拓寬自身的業務蓋住面。
有解析人士指出，目前，頭部車企紛飛進入出行領域，汽車行業生態正在重塑。神州租車作為內地出行和汽車領域領先的綜合辦事平臺，是內地市場占有率及客戶承認度最高的短租企業，在產業中具有較強的競爭優勢，或許對北汽集團出行板塊形成有益增補，幫助北汽集團從傳統制造型企業向制造辦事型和首創型企業轉型。而北汽集團將充裕施展其在整車研發制造、啟動機專業及新能源專業的核心優勢，開闢出行定制、換電模式的智能新能源汽車，增進其在出行領域的大肆利用，有利于北汽集團在出行領域的深耕發掘。
擴張出行版圖
汽車之家與德勤聯盟發行的《2020中國Z世代汽車花費洞察》顯示，青年人看待出行的立場加倍多元化，95后對以網約車為典型的新型共享出行方式承受度更高，近四成為高頻用戶。他們已經把網約車、租車看成較為通例的出行方式。
為了順應市場環境和花費行徑變動，傳統車企比年來紛飛布局出行辦事。同時，新能源汽車、行業升級轉型等關連政策率領也在一定水平上起到了推進作用。
百家樂ai系統 北汽集團在出行領域的布局最早可追溯到2014年，其時北汽集團提出從傳統型制造企業向制造辦事型和首創型企業轉型的轉型升級目的。此后，北汽集團推出頭向差異人群、差異商務模式的綠狗租車北汽綠行輕享出行，北汽集團辦事貿易板塊鵬龍平臺還打造了針對政企客戶的分時租賃辦事品牌北京出行。
2017年2月，北汽集團成立以網約出租車經營、汽車租賃以及新能源汽車充電通 博 百 家 樂設施專業開闢為主營業務的華夏出行有限公司，并漸漸將現有出行品牌納入到華夏出行平臺中來。截至目前，華夏出產業務已蓋住共享汽車分時租賃、網約專車、都會物流、整車出租等多種形態。
固然北汽集團在出行領域已經多方布局，但車企出行辦事運營大多局限于自有品牌車輛，比擬提供多種品牌車輛的辦事提供者，整車廠的市場競爭力也會受到陰礙。有產業解析人士通知，具備互聯網基因的神州租車累積了大批的終端用戶和線上線下的運營經歷，其佔有的優質百家樂 順口溜用戶物質、專業體制、運營體系以及不亂的運營隊伍，對北汽集團出行板塊規模的擴張和市場占有率的增加將起到很大的增進作用。
數據顯示，截至2018年底，汽車租賃產業龍頭老大依然是神州租車，市場份額到達17，比一嗨租車和首汽租車的總和還要多。截至2019年底，神州租車車隊總規模靠攏15萬輛，進駐都會過份307個，網點布局過份1000家。
