特斯拉的國產化浪潮給內地供給商帶來了機緣，一批嗅覺靈巧的供給商不甘于只顯露在特斯拉的友人圈，還要將自家工場搬到特斯拉上海超等工場鄰近，和特斯拉做隔壁。
特斯拉首席執行官馬斯克不久前曾表明，特斯拉上海工場零部件供給本土化功效顯著，零部件國產化預測本年底將達80。他盛贊中國的供給商極具競爭力，可能是世界上最具競爭力的供給商。
百 家 樂 贏 馬斯克所言的競爭力能夠還表現在供給商的舉動力和響應速度上。證券時報·e公司近日實地探訪位于上海臨港新片區的特斯拉超等工場，二期項目正在加緊實施，現場工程建百 家 樂 洗 碼設如火如荼。工場周邊和馬路對面都在進行行業園區的建設。據觀測，已玩百家樂賺錢有多家特斯拉供給商公佈簽署入駐臨港行業園區，緊鄰特百 家 樂 算 點 法斯拉上海工場。
二期廠房已成型
7月以來，上海經驗連續降雨和高溫，但是這好像并未陰礙到特斯拉超等工場的建設歷程。證券時報在工場鄰近看到，多輛吊車、鏟車正轟鳴功課，不停有生產器材運抵工場門口。
施工方面，二期廠房此中一棟黑色外立面已成型，另一棟鋼組織建造已實施辦妥，數架起重機進行著頂棚的裝吊。二期的建設還是很快的，我們從疫情后覆原生產就沒再停工，此刻還剩餘頂棚的修飾和一部門外墻需求施工。現場一名勞工通知。
2019年1月，投資20億美元的特斯拉上海超等工場正式動工，此中用于生產國產Model3的超等工場一期僅用了一年時間就辦妥建設投產。本年1月，特斯拉公佈超等工場二期項目正式發動，半年時間已往，二期項目已初具規模。依據特斯拉此前公布的方案，上海超等工場一期在滿產后預測到達年產15萬輛，到2022年，上海特斯拉工場將年產50萬輛純電動整車。
大批聚集的勞工也是超等工場門外的一道景色。午間安息時，身著熒光色任務服、頭戴安全帽的勞工成群結隊來臨工場馬路對面的小吃攤，午飯過后，又再次涌入工場內。二期重要是用來生產ModelY，生產線也在建設了，近期大家對照忙，可能后面會新招一些勞工。安息空隙，一位生產勞工跟聊起招工的話題。
依據臨港徵求日前發行的動靜，特斯拉方案在上海徵求600名生產操縱工，還方案徵求150名質量檢修員、200名物流叉車工和20名安保人員。
至于徵求是否在為上海工場生產ModelY做預備，特斯拉方面未有回應。
2020財年二季度財報中，特斯拉表明，上海工場ModelY的生產線正在按方案建設，預測首批將于2021年交付。另有，特斯拉仍保持本年交付50萬輛汽車的目的，將依據需求繼續除舊遠景展望。
供給商將廠房
搬到特斯拉鄰近
與特斯拉上海超等工場熾熱建設相呼應的是，超等工場周圍園區也在緊鑼密鼓地施工。
證券時報留心到，工場馬路對面正在施工，鋼組織組成已經辦妥，有勞工在裝吊頂棚。一旁的施工銘牌顯示，該工程項目為臨港奉賢園區D0107地塊項目，建筑面積達79178平方米，該項目于上年10月開工，將在本年12月底竣工。一位施工勞工通知，特斯拉的供給商可能選址在這里，但更多的細節并不清晰。
除了馬路對面，緊鄰特斯拉工場的一大片空曠上，也在施工建設中，此中有4棟廠房的鋼組織已經辦妥，卡車、吊車等機器來往進出功課。來臨臨港奉賢園區的招商中央，從中央大廳放置的模子可以看到，臨港新片區聚集了大量企業，形成國家新能源裝備、汽車整車及零部件、大型物流及工程機器等行業制造基地。此中，特斯拉工場用藍色建筑模子標注，十分顯明，環繞著特斯拉還有幾塊方正的用地，尚未標注名字及用處。
已經有好幾家特斯拉行業鏈企業簽署園區了，不久將會入駐臨港新片區。招商中央一位任務人員通知，企業注冊臨港還有稅收優惠，享受上海最高返稅，招商中央后續也會協助企業做遷入手續辦事等。
據不徹底統計，本年以來，已有新泉股份、長盈細緻全資子公司上海臨港長盈新能源科技有限公司、上海友升鋁業有限公司等公佈簽署入駐臨港行業園區。另有，均勝電子子公司上海臨港均勝汽車安全體制有限公司作為特斯拉零部件供給商，已入駐臨港新片區。
特斯拉的行業鏈配套半徑在收縮，其他方面配套也在跟進。7月初，特斯拉上海臨港超等工場店正式開業，這是全國唯一一家毗鄰超等工場的特斯拉門店。看到，超等工場門店內安放著一輛紅色和黑色的國產Model3，其余建置與特斯拉線下門店沒有太大不同。前程ModelY也會第一時間展出，門店間隔特斯拉上海超等工場只要15分鐘車程，重要也是為了客戶能更直觀、近間隔感受特斯拉。門店販售人員向介紹。
值得一提的是，本年7月，臨港官方公佈18個焦點行業項目會合開工，此中就包含有智能新能源汽車行業園。行業園重要面向智能網聯新能源汽車零部件、智能駕駛配套設施、汽車管理體制及新能源汽車關連衍生行業鏈等企業。
