9月17日，威馬汽車已經辦妥D輪融資，合肥市行業投資率領基金有限公司領投，投資本額為10億元，上海汽車工業(集團)總公司跟投，投資本額為5億元。威馬汽車辦妥D輪投資后，估值近350億元。
辦妥D輪融資后，威馬汽車將沖刺科創板，預測最早于年內上市。不過，威馬可否成為科創板整車第一股，仍然是一個未知數，由於吉祥汽車很有可能在本年年底前在科創板上市。8月28日，浙江證監會披露，吉祥回歸A股已經辦妥了上市輔助。假如進展順利，吉祥汽車或將在本年年底之前正式在科創板掛牌。
此外，外界同樣高度注目合肥。本年以來，蔚來汽車中國總部落戶合肥；民眾汽車集團與江淮汽車、國軒高科開展和深化重大配合……合肥新能源汽車領域動作頻頻、喜事不停。
據不徹底統計，作為都會成長戰略性新興行業的主要方位之一，被稱最牛風投機構的合肥相繼實施了50多個新能源汽車行業重大項目，總投資超500億元，現已集聚蔚來、江淮、國軒高科等高下游企業120余家，形成了包含整車、要害零部件、利用、配套的完整行業鏈。
合肥產投率領基金脫手10億元，威馬汽車擬沖刺科創板
9月17日，四大造車新權勢之一的威馬汽車傳出喜報！威馬汽車已經辦妥了D輪融資，合肥市行業投資率領基金有限公司領投，投資本額為10億元，上海汽車工業(集團)總公司跟投，投資本額為5億元。威馬汽車辦妥D輪投資后，估值近350億元。
據悉，辦妥D輪融資后，威馬汽車將沖刺科創板，預測最早于年內上市。自2016年8月發動A輪融資至今，威馬汽車共進行了7輪融資事件，融資總規模超兩百億元，在造車新權勢當中屬于第一隊列。
當前，威馬汽車對個人的定位是智能汽車頭號實力派， 在5G等前瞻智能科技利用上一馬當先。9月9日，威馬汽車舉行Tomorro Talk 智話前程媒體溝通會，發行IdeaL4全新科技戰略。
威馬創始人、董事長、CEO沈暉同時公佈，前程3-5年，威馬汽車將投入200億元人民幣，匯聚3000名環球最高級工程師，打造更相符中國用戶愛好的EC出行智能終端，制造出具備萬物互聯的聰明汽車。
造車新權勢扎堆上市，8月新能源車銷量創古史新高破10萬
威馬可否成為科創板整車第一股，仍然是一個未知數，由於吉祥汽車也可能在本年年底前在A股上市。8月28日，浙江證監會披露，吉祥回歸A股已經辦妥了上市輔助。假如進展順利，吉祥汽車或將在本年年底之前正式在科創板掛牌。
9月15日，恒大汽車在港股發行公告，通過配售新股募資約40億港元，引入的戰略投資者包含有遊戲控股有限公司、紅杉資金、云鋒基金及滴滴出行等。而此前，7月31日夢想汽車在納斯達克上市，小鵬汽車也于8月27日登岸紐交所。
顯然，內地造車新權勢一起扎堆上市，并且受到資金熱捧。在現實販售市場上，內地新能源車市在7月份實現由負轉正后，在8月份產銷再首創高，單月產銷刷新了8月古史記載。
數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷雙雙破10萬輛，差別辦妥106萬輛和109萬輛，同比差別增長177和258。對此，中汽協方面以為，重要受新能源下鄉事件及場所執政機構對新能源汽車花費的政策支持，新能源汽車市場規模穩中有升。
1-8月，我國新能源汽車產銷累計差別辦妥602萬輛和596萬輛，差別同比降落262和264，降幅較1-7月差別收窄55個百分點和64個百分點。
合肥已經成為新能源車之都，蔚來總部暫時辦公大樓預測10月正式啟用
反觀合肥，入股威馬汽車而已是合肥市推動新能源車的最新措施。此前，9月11日下午，安徽省人民執政機構與浙江吉祥控股集團在合肥簽約戰略配合協議，吉祥集團也開端入駐合肥。
再往前，本年上半年合肥與蔚來告竣了協議，70億投資，蔚來中國總部入駐合肥。5月底，民眾集團落定了兩筆投資，11億歐元給了做動力電池的國軒高科，另有一筆10億歐元，給了江淮汽車的母公司江淮集團，并且增持了合資的江淮民眾。這21億歐元(約合1688億人民幣)，合肥都算是受益者，國軒高科在合肥的電池制造工場，是安徽最大的。江淮則加倍直接，合肥國資持有389的江淮汽車股份。這意味著民眾-江淮-國軒高科聯合在合肥正式形成。
目前，合肥已創設由市領導任鏈長的新能源汽車暨智能網聯汽車行業鏈推動機制，前程將以頭部企業為帶領，著力建設內地具有主要陰礙力的新能源汽車之都。
蔚來汽車創始人、董事長李斌近日揭露，目前，蔚來中國總部的建設落戶任務正加速進行。在合肥經開區，蔚來中國總部的暫時辦公大樓已經在裝修，預測本年10月或許正式入駐。與此同時，關連任務人員的徵求和轉移任務也正在進行百家樂dcard以小搏大。
李斌百 家 樂 變 牌表明，蔚來會將許多的研發隊伍放在合肥，到本年底，預測在合肥提升700人的崗位，到來歲翻一番，到2022年，預測有靠攏2000人的崗位，這此中有各半百家樂 app人員都將是研發人才。合肥是個養人的場所，我也但願越來越多的人才幹來臨合肥，來臨蔚來。
合肥新措施不停，加速智能網聯汽車落地
8月20日，合肥市出臺新政——《合肥市推進新能源汽車高質量成長助力打贏藍天保護戰若干政策》，旨在強力培養具有國際競爭力的新能源汽車行業集群，加速合肥建設具有全國陰礙力的新能源汽車之都。
對新引進新能源汽車行業鏈項目依照固定財產投資額的5賜與不過份1000萬元津貼。對于新能源汽車行業鏈智能化改建百家樂 術語項目，按器材投資額的20賜與不過份1000萬元的獎補。
在減低運營本錢方面，對運營新能源汽車的單元用戶，賜與3000元輛的運營獎勵。對新購和採用新能源乘用車的自己用戶，賜與2000元的電費獎勵(或抉擇兌換為合肥充電2800元充電費用儲值券)。
在支持研發首創方面，支持車電分解等新型商務模式成長，對安全可信、專業領先的全新新能源汽車整車或平臺、功能優化的動力電池研發，賜與蒙受企業研發費用的30津貼，最高不過份4000萬元、3000萬元。
9月3日，合肥市智能網聯汽車示范線正式發動。合肥市發放首批智能網聯汽車開放途徑測試執照，百度、民眾、滴滴、江淮、安凱、奇瑞、四維圖新、海梁科技、上海商湯臨港智能科技、杭州宏景智駕、域馳智能科技、上海仙途智能科技12家企業拿到了合肥市首批智能網聯汽車開放途徑測試執照，這也是安徽省首批智能網聯汽車開放途徑測試執照，意味著這些企業可以在合肥開展主動駕駛關連測試。
據介紹，在長三角一體化的大底細下，目前，長三角三省一市和國家智能網聯汽車示范區執照互認已告竣共識和協議，長三角執百 家 樂 線上照的互認將極大地推進智能網聯汽車關連行業鏈企業的成長，同時，這也意味著智能網聯汽車從專業階段向市場化、商務化階段轉變。（
