10月29日晚，比亞迪發行第三季度業績匯報。1月-9月，比亞迪實現營業收入105023億元，同比增長1194；歸母凈利潤為3414億元，百家樂工作同比增長1168百家樂技巧ptt3。此中，公司第三季度實現營業收入4452億元，同比增長4072；實現歸母凈利潤1751億元，同比增長136266。預測全年實現歸母凈利潤42億-46億元，同比增長16015-18493。
同日，比亞迪股價續首創高，午盤后一度沖擊漲停，隨后回落，以每股15338元收盤，全天上漲447。收盤時，總市值達4115億元，略低于海康威視4195億元的總市值，逾越立訊細緻，奪得中小板市值第二把交椅。
新能源業務強橫助力
上半年，受宏觀形勢和新冠肺炎疫情疊加陰礙，上市車企業績全面承壓。跟著內地疫情防控形勢連續向好，這一場合在第三季度得到改良。在此底細下，比亞迪汽車業務板塊實現覆原性增長，尤其新能源汽車實現銷量快速觸底反彈。9月，公司乘用機械 手臂 百 家 樂 作弊車全系實現銷量40905輛，同比增長2，環比增長152；此中，新能源車實現銷量18603輛，同比增長426，環比增長328。
此中，比亞迪旗艦車型漢，上市后成為內地高檔新能源汽車市場的熱銷車型。最新數據顯示，漢9月交付5612輛，環比增長403。另有，公司改款旗艦車型唐銷量也增長迅猛，在同級別車型中銷量位居前列。數據顯示，唐家族9月實現銷量5085輛，環比增長547。
此外，秦、宋、元家族以及e系列等，均在9月實現銷量增長。多款車型的熱賣，成為比亞迪新能源乘用車業務贏得更快增長的主要動力。
商用車方面，7月比亞迪純電動客車B10、B12、B12D和純電動輕卡T5發行，在設計和專業上普遍改革。公司官方數據顯示，9月商用車實現銷量1278輛，同比增長1019；1月-9月，新能源客車澳門百家樂累計銷量達6073輛，同比增長7999。
加快對外開放
比亞迪表明，公司同時把握了電池、電機、電控及芯片等全行業鏈核心專業，前程將以密切的專業堆積為依托，不停深化對外開放。
此前，在2020年世界新能源汽車大會上，比亞迪高集成刀百家樂贏錢片動力電池專業牟取環球新能源汽車首創專業獎項。幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于‘刀片電池’專業的配合計劃。比亞迪副總裁何龍曾揭露。
在芯片和電子元器件方面，比亞迪從花費級半導體產物專業到車規級半導體專業，拿下了IGBT、MCU等電動車產業的珠穆朗瑪峰，打破了國際巨頭的專業壟斷。截至目前，比亞迪半導體車規級MCU裝車衝破500萬顆，工業級MCU累計出貨超20億顆。
除了專業上的衝破外，比亞迪半導體業務本年還引入海內外著名投資機構及行業投資人作為戰略投資者，完善市場化戰略布局。(
