11月5日，比亞迪高開高走，至尾盤最后5分鐘封住漲停。至此，比亞迪市值再上新臺階，正式衝破5000億大關。
禮拜一上午是東吳證券，下午是長江證券；
禮拜百 家 樂 莊 閒二下午是光大證券；
禮拜三上午是華安基金。
本周前三天比亞迪擔當投資者關系的吳越就一直沒閑著……功效也挺好，比亞迪直接來了個漲停。
11月5日，比亞迪高開高走，至尾盤最后5分鐘封住漲停。至此，比亞迪市值再上新臺階，正式衝破5000億大關。
前一日，公司發行10月份販售數據顯示，當月公司汽車銷量共計47732輛，同比增長1605，此中新能源汽車銷量23217輛，同比增長8475。
固然當期公司整體汽車銷量較去年同期仍然有近16的下滑，不過10月份新能源汽車販售大增，引爆了二級市場的心情，公司股價回聲漲停。
實質上，汽車產業銷量相對透徹，對于下半年汽車業花費的連續好轉，即便是平凡投資者也會感同身受。
其他品牌可能有所下滑，不過我們銷量是增長的，幅度預測在上年的20以上。成都一家入口品牌4S店販售人員最近表明。
10月下旬，本地一位擔當車輛上牌業務的人士也反饋稱，下半年經手核辦的上牌車輛數目較上半年顯著提升，部門日期等到上牌的車輛會排出等到通道之外。
最近在成都西城車管所看到，現場除了部門乘用車等到上牌外，另外一長列重型貨車等到上牌，車隊長度與乘用車相差無幾。
來自官方的數據也顯示出，百 家 樂 記 牌當前汽車業加速復蘇的態勢。
中汽協最新數據顯示，依據中國汽車工百 家 樂 線上 娛樂 城業協會統計的焦點企業旬報場合推算，10月汽車產業銷量預估辦妥2544萬輛，環比降落08，同比增長114；細分車型來看，乘用車銷量同比增長73，商用車銷量百家預測程式同比增長275。
反映到關連上市公司層面，即是10月經營數據的顯著好轉，無論是乘用車，還是貨車品牌。
除比亞迪外，長安汽車10月銷量同比增長2965，東風汽車增長1806，福田汽車增長2960，江鈴汽車增長2572……產業景氣量的增加，勢必會帶來車企財政數據的增加。在這份預期下，汽車股及周圍產業成為10月至今A股市場的最大贏家。
先說申萬一級產業，10月至今漲幅首位的便是汽車，板塊平均漲幅為1288，比亞迪、長城汽車差別達59和50。
進一步對產業細分，則可以看出汽車終端需要好轉，對整個行業鏈帶來增加。
上述統計時期，漲幅前10位的細分產業中，除了白酒板塊外，幾乎都與汽車產業有關，如分立器件、計量儀表、儲能器材、鋰、玻璃制造，以及乘用車、商用載貨車和載客車，大部門板塊區間漲幅過份20。
無疑，整車百 家 樂 平台制造及高下游行業鏈板塊已成為現階段最為景氣，也是前程增長最為確認的產業之一。
