捷途和UNI都是汽車母品牌的產物序列，不過好像也沒那麼簡樸。
11月20日，長安汽車全新序列引力的第二款車型UNI-K露面第十八屆廣州車展，新車將于2021年上半年正式上市。
5年5款新車
奇瑞捷途與長安U-NI有著太多類似之處，雖被冠以新的產物序列不過其職能以及投入，可以與孑立品牌所媲美。
長安UNI與捷途差異點在于，捷途佔有孑立的體系、販售渠道和產物LOGO，這是長安UNI所不可企業的，不過其也佔有孑立的項目部，而作為長安的高檔產物，其更是優先享用其最新品臺及專業。
此前，長安汽車董事長朱華榮也在承受媒體采訪時領會表明，不少自主車企在品牌高檔化的途幸運 6 百 家 樂徑上走了彎路，長安汽車將穩重推出高檔品牌。
長安何必打造UNI，一是造更能讓青年花費者承受的車型，第二點則是在高檔化、精品化層面發力。陪伴著整體市場的花費升級，鋪張品牌市場顯著贏得了極度不錯的銷量體現，而對中國汽車品牌來講，為了分一杯羹，更是為了品牌或許長遠成長，進軍更高檔的市場，打造精品化車型是必要要做的。
近兩年，越來越多的傳統國產車企在高檔化上發力，當然，這里的高檔化，并不是所謂的鋪張車型，而是在訂價和合資同級產物差不太多的場合下，國產物牌的產物仍有極度不錯的競爭力，而不再是走低端化、廉價車的路線，吉祥旗下的領克品牌即是一個很好的範例。
UNI序列的首款車型UNI-T于本年6月份上市以來，已經創下了持續4個月銷量破萬的成果，第一炮的順利打響，也觸發了各界對于長安汽車UNI系列的注目，此次全新露面的UNI-K是長安汽車的第二款產物。
作為長安汽車品牌向上和戰略轉型的主要落點，官方揭露UNI-K產物售價或將衝破18萬元。值得注目的是，在廣州車展前夜，長安汽車公佈與華為、寧德時代配合打造的高檔智能汽車品牌，并但願借助該品牌與UNI序列共同實現企業的雙百 家 樂 算 牌 app高檔目的。
UNI星球發展方案
在業內看來，面臨中國汽車市場的組織性調換，品牌向上一直是中國自主品牌成長的必定訴求，也是長安汽車成長必要要跨越的鴻溝。
11月20日，長安汽車在2020廣州車展時期正式發動UNI星球發展方案。長安汽車總裁王俊在發行會現場表明：UNI高檔產物序列也將‘不停進化’，連續打造‘前百家樂 幸運六程科技量產者’的形象。承載前程完美生涯的UNI，期望也毫不止于產物。
UNI星球發展方案的核心，即構建 天上一朵云，空中一張網，線上一平臺，線下全配景的前程生態圈，實現新實體行業+新辦事行業的真正混合。以用戶為圓心，在研、產、供、銷、用全配景上。
此外在王俊看來，與用戶連結的出發點和根基一定是首創的產物。在前程5年內，UNI將推出5款車型，它們將以更高效更環保的動力總成，更富創建性的電氣化和更極致的高功能，知足所有合伙人的想象與期許。王俊說道。依據安排，UNI百 家 樂 技巧序列的首款轎車產物，以及與用戶共創的UNI-T主題版車型將在來歲發行。
據悉，很快長安汽車將開放第一批UNI線下首創體會中央，用戶將以線上的方式暢游UNI星球，可購車維保、社交互動、代價變現等線上線下全配景車生涯辦事。
本年1月~10月，長安系自主品牌銷百 家 樂 機器 手臂量達775萬輛，同比增長226。依據安排，長安汽車將在2021年9款全新和升級的產物，并且在前程5年內推出5款UNI序列車型，此中包含有一款轎車產物。
