12月1日，上汽通用五菱動靜，旗下宏光MINI EV11月累計銷量高達33094輛。百家樂騙局
解析人士指出，宏光MINI EV價錢區間與低速電動車重疊，而產物力和安全性顯著高于低速電動車，以宏光MINI EV為典型的電動小車迎來成長時機。
月銷量過份3萬輛
宏光MINI EV是目前內地新能源汽車市場唯一單月銷量破三萬的車型。數據顯示，11月累計銷量高達33094輛，單日銷量最高衝破2000輛。
在競爭白熱化的新能源汽車市場，宏光MINI EV此前已經持續兩月蟬聯內地新能源汽車零售榜單冠軍。此中，9月銷量為14495輛，10月銷量為20631輛。
2020年7月，在成都車展上，五菱宏光推出新款A00級新能源車宏光MINIEV。這款電池容量分為92kh和1382kh兩種，對應的工況續航里程為120公里、170公里，對應的電池體制能量密度為100Whkg沙龍百家樂、110Whkg。在動力電池能量密度衝破180Whkg、工況續航600公里成為新能源車型百家樂規矩標配確當下，最高110hkg的體制能量密度和最高170公里的工況續航，讓這款車無法拿到補貼。
但售價是這款車的核心競爭力。宏光MINIEV低配版售價僅為288萬元。在A00這款車型的價位沒有競品。河南洛陽某上汽通用百 家 樂 大小五菱4S店市場總監岳磊向中國證券報表明。
財通證券汽車解析師彭勇指出，我國城鎮住民日常出行里程在30公里以內，中大型都會的通勤里程在60公里以內，中短途代步出行需要大，尤其是三四線都會低速電動車熱銷反應了住民短途、經濟代步的剛需。我國低速電動車價錢1萬元-5萬元，車速50公里-60公里，充電一次可行駛100公里-150公里，每年販售規模高達100萬輛。現有的低速電動車好處是經濟實惠，根本知足了住民買菜、接送孩子、高下班等採用配景，瑕疵是產物尺度含糊，安全性沒有保障。
宏光MINI EV價錢區間與低速電動車重疊，而產物力和安全性顯著高于低速電動車，有望實現降維競爭，具備爆款潛質。跟著我國汽車市場的成熟，越來越多的家庭有第二輛車或者多輛車的需要，以宏光MINI EV為典型的電動小車迎來成長時機。彭勇說。
行業鏈公司受益
在宏光MINI EV強勁銷量動員下，A股行業鏈公司聞風而動。截至12月1日收盤，方正電機漲停，鵬輝能源上漲706，玲瓏輪胎漲616，中航光電漲551。
最近，不少上市公司在互動平臺披露個人是該款車型的供給商。中航光電11月10日在互動平臺上回復投資者稱，公司與五菱宏光電動車有配合關系，重要配套高壓連結器。松原股份11月4日在互動平臺表明，五菱宏光MINI EV的安全帶總成重要利用公司產物。玲瓏輪胎10月28日在互動平臺表明，宏光MINI EV車型是公司100獨家配套的車型。松芝股份表明，公司是上汽通用五菱宏光MINI EV車型的供給商，重要供給冷凝器總成、空調箱大總成和暖風機大總成，公司上述產物是該車型獨家供給商。
華創證券研報指出，高矮兩極電動車需要分化。高檔電動車主打科技感與辦事體會，中低端看重性價比和方便性。補貼退坡后，A00級電動車與同價錢燃油車比百家樂密技擬處于競爭劣勢。五菱宏光MINIEV自動減低定位，切入低速電動車市場，牟取了銷量上的勝利，為A00級電動車企打開新思路。中信證券新能源汽車產業首席解析師宋韶靈稱，上汽通用五菱是中國汽車低本錢解決計劃的代表典型，五菱宏光MINI EV作為公司在新能源汽車領域的典型作，預測低本錢電動解決計劃供給商將迎來高增長。（
