長城汽車前程會奈何？依我看，命懸一線！正如長城汽車董事長魏建軍在《長城汽車挺得過來歲嗎？》獨特影戲中所言，假如過分依靠于前三十年，這可能即是長城汽車的結果。
短短三分鐘的獨特影戲中，魏建軍六次提到了變。理念在變，格局在變，前程的長城汽車在變。面臨時代巨變，市場冬季，要充實敬畏，更要對前程的挑釁無畏。由於，沒有退路，才見前途。
此刻回過火來看，長城汽車真的變了！在以控制層變革決心+執行力雙強為核心，以檸檬+坦克+咖啡智能三大專業品牌為抓手，構建下一個十年產物核心競爭力的同時，長城汽車基于機制首創+結構變革+文化再造三個層面，從底層推進，實現從中國汽車制造企業向環球化科技出行公司的變形。
佔有完整企業生態的長城汽車，打開了更高的估值空間。自本年7月以來，長城汽車于A、H股開啟主百 家 樂 機率升浪，市值已衝破2000億元大關。股價、市值連續走強背后，源于長城汽車轉型環球化科技出行公司的決心和自信。
品牌視 訊 百 家 樂力疊加內生變動強勁高基數下的26高增長逆勢見真章。1月~11月，內地狹義乘用車累計銷量約17002萬輛，同比增速為-83。反觀長城汽車，在乘用車和皮卡的拉動下，11月銷量為145萬輛，同比增長26，環比增長7。
此中，哈弗品牌銷量102萬，同比增長22。H6系列合計銷量55萬輛、累計90個月居SUV月度銷量冠軍；哈弗大狗販售8555輛，環比增長22；哈弗F7延續月銷過萬的穩健勢能，實現銷量約121萬輛。
從2018年開端，長城汽車開端梳理哈弗品牌產物組織，精簡同一產物的車型數目，并陸續推出了M6和F5F7車型。從如今的銷量體現來看，M6和F系列車型月銷均或許到達萬輛的程度的同時，H6月銷依然維持不亂，并沒有形成內部競爭。這足以證實哈弗已經從明星爆款發展為產物多點開花的品牌。
哈弗品牌之外，WEY、歐拉、長城炮三大品牌共促長城新一輪周期向上。11月，WEY品牌銷量為09萬輛；歐拉品牌販售新車12萬輛，同比暴增415，實現9連漲，穩居新能源產業第一陣營；長城皮卡合計銷量23萬輛，持續7個月銷量衝破2萬輛，市占率近50。
作為孑立的戰略群，哈弗、WEY、歐拉、長城炮四大品牌已具備相對孑立和扁平的產銷研和營銷隊伍，交融產物和營銷做到充足的品牌不同化。
本年前11個月，長城汽車累計銷量達9615萬輛，已辦妥全年銷量目的的94，全年有望逾額辦妥目的。跟著2021年的到來，長城汽車將快速投放第三代平臺體系產物，強勁新品周期將有力拉動銷量、業績、整體經營狀態更上一個臺階。
多個研討機構以為，長城汽車前程兩年全新產物周期疊加內生變動強勁，以及古史估值程度，保持強推評級。
專業驅動下的突起科技出行公司啟航
跟著智能化時代到來，花費者已經從看重汽車動力總成等硬件功能，變動至更看重智能體會。我看到，前程的理念在變，從關懷造好車，到更注目人，和注目用戶的出行體會。魏建軍在《長城汽車挺得過來歲嗎？》獨特影戲中一語點透當今汽車產業成長大勢。
本年7月，長城汽車發行環球化高智能模塊化專業平臺-檸檬、智能技術越野平臺-坦克，以及全新的電子電氣條理-咖啡智能。三大專業品牌是包含汽車研發、設計、生產以及汽車生涯的全行業鏈代價首創專業體系。
以咖啡智能平臺為例，在采用全新的電子電氣條理的同時，還混合了智能座艙與智能駕駛，支持L3~L4級別智能駕駛、5G、V2X等進步專業。在新興專業猛進與傳統行業深度混合的底細下，長城在平臺化的布局有望佔領前程市場競爭的先機。
軟件定義汽車大潮下，長城汽車除了在本年9月公佈與遊戲、仙豆智能環繞生態車聯網、主動駕駛等前沿科技展開新配合外，旗下毫末智行向外界呈現了當前的業務布局及進展。
智能化領域的大步快步，并未打亂長城在要害零部件專業上的研發步調。長城汽車自主研發的最新4N20系列啟動機，熱效率到達383；佔有世界首款橫置9DCT9HDCT變速器，獲評中國心年度十佳啟動機。
同時，長城氫能戰略布局也在縱深推動。本年9月13日，長城控股集團旗下未勢能源科技有限公司發行了包含有95kW乘用車燃料電池體制啟動機、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產物。
另有，長城旗下包含有諾博汽車、精工汽車、蜂巢易創、曼德電子四大零部件子公司在各細分領域具有強盛的競爭力。此中，蜂巢易創后續陪伴產物量產、外銷訂單和出貨量增加，以及上市方案的推動，驅動長城汽車估值增加。
創變前程的存活哲思環球化戰略可期
身處河北保定一隅，長城汽車早已放眼環球。尤其是本年長城汽車公佈環球化科技出行公司目的，足以見其決心和自信。
2019年，俄羅斯工場建成達產宣告長城汽車海外產能布局邁出第一步。本年，長城汽車收購通用的印度塔里岡、泰國羅勇府兩個工場，此中羅勇府汽車制造工場和動力總成工場移交任務已經辦妥。
此外，本年9月，長城汽車俄羅斯圖拉工場與俄羅斯聯邦工業和貿易部正式簽約在俄獨特投資合同(以下簡稱SPIC)，成為中國首家也是目前唯一一家簽約俄羅斯SPIC的中國車企。海外建廠步伐加快背后，海外市場已是長城汽車主要的增量衝破口。本年11月，長城汽車海外販售9302輛，同比增長94。1月~11月，長城汽車海外銷量累計62萬輛，同比增長28。
新冠肺炎疫情下，中國汽車市場率先強橫修復，海外固然有所改良但修復力度較弱。有研討機構以為，跟著內地銷量強橫復蘇，海外業務占對照高的企業陪伴海外修復帶來更大的投資時機。
這意味著，連續拓展環球化布局的長城汽車，海外市場體現有望更露崢嶸。目前，長城汽車已佔有辦妥的行業生態，創設了環球化的研產銷體系，包含有11+5環球化生產體系，七國十地環球化研發體系，在海外60多個國家創設了產銷網絡，同時啟動機、汽車電子、汽車底盤等核心零部件領域高度自主。
對長城汽車來說，走向環球的，不光是產物和代價，更是新的代價觀。已往，汽車產業是規模化的競爭，制造效率與更低的本錢被放在主要位置上。而如今，人才機制和文化領先，引入多類啟發方式、變革研發和營銷系統、塑造領先的人才文化，塑造花費者心中有代價的品朕天下娛樂城ptt牌才是重中之重。
長城汽車發行的綠智潮玩嗨世界廉信創變共分享每日先進一點點的全新企業文化，短短21個字，卻字字珠璣。不論是勢強力沉的產物變革，還是破釜沉舟的天下百家樂行業破局，抑或當仁不讓的前程環球布局，無一不在觸發花費者與長城汽車的感情共鳴。
從產物到專業、從營銷到文化，從中國向環球，我們百家樂秘笈可以預感，長城汽車的如今乃至前程，都加倍具有令人神往的想象空間，以及落地開花的實力。
