困擾特斯拉車主很久的中控屏無端黑屏、觸摸失靈、卡死等故障終于迎來了解決計劃。2月2日，特斯拉公司公佈，由于觸摸顯示屏存在導致某些安全性能缺失的疑問，將召回過份13萬輛的汽車。需求指出的是，此次召回也成為特斯拉成立以來最大肆的一次故障召回。
特斯拉倡議
史上最大肆召回
《證券日報》留心到，早在1月13日，美國國家公路交通安全控制局就曾要求特斯拉召回超158萬輛汽車，稱這些汽車的觸摸管理屏可能導致安全疑問，包含有后視鏡、倒車攝像頭的丟失，以及擋風玻璃除霧和除霜體制失靈，這些體制可能會在惡劣氣象降落低駕駛員的能見度。
彼時美國國家公路交通安全控制局并非要求強制召回，其領會說明假如特斯拉差百家樂模擬異意，可以在1月27日條件交增補說明資料。但從目前場合來看，特斯拉并沒有提交說明，而是抉擇了倡議召回。
據悉，此次召回車輛是在加州費利蒙的特斯拉超等工場百家樂概率生產的批次，此中召回的是2012年至2018年生產的Model S，以及2016年至2018年生產的Model X。針對此次特斯拉公佈的召回車輛數字與美國國家公路交通安全控制局給出的數字存在不同，特斯拉方面表明，實質召回數目減少2萬多輛，是由於之前已經對部門車輛進行了維修處置。
據了解，上述車輛在媒體管理單位中配備了8GB嵌入式eMMC(嵌入式多媒體儲備百家樂 作弊卡)，由于累積的磨損可能會發作故障，特斯拉免費將8GB儲備卡更改為64GB。同時，此前假如有因中控屏觸摸失靈、卡死等故障進行維修的費用，特斯拉將會進行報銷。但是，具體的維修升級計劃和報銷政策，需求在3月底才幹提供。
在特斯拉中國官網看到，公司表明將對2018年3月份之前生產的部門Model S和Model X車型，延伸車內觸摸屏組件——媒體管理單位內的8GB嵌入式多媒體儲備卡質保有效期。跟著美國市場倡議召回，中國市場是否會同步召回，本報將連續注目后續成長。
科技狂人
頻繁觸碰美國監管神經
被譽為美國科技狂人的馬斯克，一直以來受到來自美國交通安全控制局、證券買賣委員會，以及航空局等眾多機構的監管與查訪。
早年間，由于馬斯克公布私有化特斯拉的方案，遭到了美國證券買賣委員會(SEC)的證券欺詐指控。后因其違反求和協議內容，被迫卸任特斯拉董事長職位，同時繳納了2000萬美元的罰款；航空領域方面，作為太空試探公司SpaceX首席執行官，近日馬斯克因未能向美國聯邦航空局(FAA)提供飛翔器的更多信息和飛翔計劃，使得星艦S百 家 樂 娛樂 城N9飛翔器的亞軌道飛翔方案也遭叫停中止。
日前，馬斯克推出的新款Model S與Model X車型同樣觸發熱議。在公司官網看到，新款車型采用了造型相似F1方程式賽車的矩形方位盤，并中止了轉向燈撥桿及懷擋換擋建置。馬斯克將其稱為試探主動駕駛汽車座艙設計的主要一步，而這一推翻性變更也當即引起了業內注目。
美國國家公路交通安全控制局日前就表明，已與特斯拉方面贏得聯系，以探討該方位盤造型是否相符美國聯邦機動車安全尺度。該機構講話人表明：目前無法裁定這種方位盤是否相符聯邦機動車安全尺度。假如特斯拉違背了規定，那麼該方位盤就要移除。
在新浪財經專欄作家林玩 百 家 樂 賺錢示看來，矩形方位盤多用于技術賽車，可以在車輛入彎時提供更為精確的轉向手感。而在日常用車配景中，特斯拉新款車型采用看似炫酷的無上緣式矩形方位盤，或對車輛駕駛造成不便甚至安全隱患。但也有意見以為，跟著特斯拉FSD(徹底主動駕駛)性能日趨完善，特斯拉已經將高等別主動駕駛性能作為公司前程重要盈利點，方位盤破圈或成為新趨勢。
花費者和股票市場都低估了FSD全主動駕駛體制會好用到什麼水平，特斯拉正在斟酌提高搭載FSD體制的新車價錢。馬斯克在特斯拉2020年第四季度財報手機會議中表明，特斯拉日后假如能從汽車業務上牟取500億美元的收入，那麼軟件利潤也將到達500億美元。（
