10月12日晚間，國機汽車、科博達等滬市上市公司發行2022年度前三季度業績快報。稍早數日，上汽集團、廣汽集團、均勝電子、賽力斯等汽車產業企業也各別公布了三季度業績預報或9月產銷快報。總的來看，汽車產業三季度業績向好，產業復工復產明顯加速，汽車行業鏈及供給鏈等正逐步通暢，全產業整體復蘇勢頭十分顯著。
依據汽車工業協會數據，本年9月汽車產銷差別到達2672萬輛和261萬輛，環比增長115和95，同比增長281和257。本年1-9月，汽車產銷差別到達19632萬輛和1947萬輛，同比也實現增長。
滬市主板車企體現十分亮眼。9月份上汽集團整車販售517萬輛，創年內新高。廣汽集團實現產銷雙增長，同比增幅443和415。
汽車產業三季度業績向好
在經營業績方面，目前的業績快報和業績預報披露顯示，我國汽車產業復工復產明顯加速，汽車行業鏈供給鏈逐步通暢，全產業整體復蘇勢頭顯著。
汽車電子龍頭均勝電子預測，本年前三季破解百家樂度歸母凈利潤實現115億元-130億元，同比增長約534-617，此中汽車電子業務及汽車安全業務均實現較大幅度同比增長。本年以來，公司新業務訂單獲取維持強勁，尤其在新能源汽車領域增長較快，新業務訂單占比已過百家樂 作弊份50。
國機汽車2022年前三季度實現歸母扣非后凈利潤185億元，同比增長12654。汽車貿易辦事業務與焦點客戶保持了良好的配合關系，汽車工程業務戰勝疫情陰礙，在新能源汽車行業強勁增長勢頭下，合同簽署態勢良好，在手業務訂單穩健執行。
公告顯示，科博達重要客戶販售場合良好動員公司自身業績場合增長，歸母扣非后凈利潤同比提升3342到4176，
新能源車零售滲入率首破30大關
新能源成為產業成長的主要助力。數據顯示，本年9月新能源汽車繼續維持高速增長，月度產銷再創古史新高，差別到達755萬輛和708萬輛，環比增長93和62，同比增長11倍和939，市場占有率到達271。本年1-9月，新能源汽車產銷差別到達4717萬輛和4567萬輛，同比增長12倍和11倍，市場占有率到達235。
同時，新能源汽車零售滲入率初次衝百家樂水錢破30大關到達318，較2021年9月的滲入率增加11個百分點。
主流車企也是紛飛布局新能源賽道——9月份上汽集團新能源車販售95萬輛，同比增長485；同期，廣汽集團販售34萬輛，同比增長1240；賽力斯旗下問界系列車型銷量衝破萬輛。
產業政策刺激催生了熾熱需要
汽車產業的整體成長，離不開車購稅減半等政策帶來市場購車需要的充裕開釋。
乘聯會數據顯示，9月全國乘用車市場零售1908萬輛，比擬上年同比增長21，較上月同期增長2；全國乘用車廠商批發224百家樂 ai9萬輛，同比增長29，較上月同期增長7。
此外，供應改良疊加油價上浮預期帶來市場火爆，油價上漲而電價鎖定，動員電動車訂單體現火爆。跟著各地出臺勉勵花費政策力度加大，主流車企生產連續拉升，新能源汽車市場體現活潑。數據顯示，9月新能源乘用車零售銷量到達611萬輛，同比增長829。1-9月新能源乘用車內地零售3877萬輛，同比增長1132，1-9月新能源乘用車批發4341萬輛，同比增長1154。
內地車企出海本事明顯加強
證券時報梳理公檢舉現，內地車企的出海本事已明顯加強。我國汽車出口量已于8月逾越德國，僅次于日本汽車出口量。本年9月，中國汽車出口量達301萬輛，同比增長739。新能源汽車出口5萬輛，同比增長過份一倍，功勞了主要的增量。
關連公告顯示，上汽集團本年9月的海外銷量為1084萬輛，同比增長5119；海外百 家 樂 公式市場本年以來的累計銷量已達6882萬輛，同比增長5578。
另有，上汽集團與中遠海運集團擬實現交叉持股，攜手打造跨產業央地混改的新標桿，此舉也將有利于增進兩方在汽車供給鏈、零部件進出口物流等領域的深度協力。并且，在新市場前提下拓展汽車產業環球數字化供給鏈配合，增強海外業務成長，加速推動兩方國際化拓展步伐，推動數字化、新能源等領域配合，實現今世辦事業與進步制造業深度混合。
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