4月19日，智能汽車概念爆發。無人駕駛概念指數漲502，成份股中51只上漲、3只下跌。在無人駕駛板塊動員下，汽車零部件、整車和電池跟漲。華為汽車概念指數漲659，25只成份股全體上漲。
在19日揭幕的2021上海車展上，多家車企發行了具備高階主動駕駛性能的新車型。此外，科技巨頭華為最新發行的主動駕駛平臺，在測試中顯現了L4級其它量產主動駕駛本事，觸發產業廣泛注目。此前小米也公佈造車方案，預備針對智能電動汽車業務首期投資100億元人民幣，預測前程10年投資100億美元。
華西證券解析稱，汽車產業上半場電動化趨勢已定，下半場智能化競爭開啟。科技巨頭入局加快汽車智能化成長，推進傳統汽車供給鏈關系重塑，自主零部件供給商有望依托變革順勢突起為環球龍頭，智能化新投資時機將漸漸展現。尤其是華為、小米等越來越多的科技公司參加新賽道，有望打破國際零部件巨頭和互聯網企業的專業封閉，打造中國的主動駕駛品牌和行業，并催化行業鏈關連公司的發展。
中國銀河指出，傳感器是主動駕駛的要害，主動駕駛加快滲入，將推進汽車傳感器細分市場的高速增長，預測到2025年市場規模將衝破600億元。當前主流主動駕駛傳感器重要包含有毫米波雷達、車載攝像頭及超聲波雷達等。從上市公司來看，韋爾股份的CMOS傳感器當前環球市占率較高，前程有望真人百家樂繼續提高份額；模組與體制集成方面，歐菲光、丘鈦科技、德賽西威、華域汽車等企業積極布局；毫米波雷達方面，德賽西威、華域汽車等企業比年來加快布局，產物不停迎來新衝破。
西部證券表明，利好政策加持下，智能駕駛將加快成長，行業鏈更多上市公司有望深度受益。從業績看，當前A股智能駕駛關連的上市公司有54家，重要分布在汽車、算計機百家樂圖表、電子、通訊等產業。截至目前，已披露2020年度財報的37家公司中，32家實現盈利，25家凈利潤過億元，此中，華域汽車以5403億元的凈利潤領先板塊內其百家樂期望值他個股，星宇股份、千方科技、高德紅外的凈利潤排名靠前，均過份10億元。
從凈利潤增速看，上述37家公司中28家2020年凈利潤同比正增長，增幅過份100的有九家，高德紅外以3536的凈利潤同比增幅位居第一。主營業務聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯辦事的德賽西威近日發行財報顯示，公司2020年實現營收6799億元，同比增長2739；實現歸母凈利潤518億元，同比增長7736。本年一季度，德賽西威實現營收2042億元，同比增長7830；實現歸母凈利潤22百家樂算牌app8億元，同比增長31208。
申港證券解析指出，主動駕駛量產車降維衝擊模式確立，百家樂帶單上市公司主動駕駛部署軍備比拼將快速開啟。但是當前的行業格局對智能汽車研發并不友善，專業上，智能汽車的軟硬件條理和行業格局復雜，主動駕駛、汽車通訊、智能座艙、汽車電子等領域將走向深度混合，體制復雜度和開闢難度明顯增加。投資上，對于華為行業鏈的投資維持一定謹嚴。預測在量產初期，整體行業鏈仍有較多不確認性。行業鏈上，看好智能網聯端各環節龍頭企業。
