中國車市回暖上漲的勢頭好像還在繼續。
包含有多家上市公司在內的中國重要車企日前紛飛披露2021年4月最新戰績，中國汽車工業協會也發行了產業整體同比增長5的4月銷量預估數據。
但是，幾家喜悅幾家愁，在整體市場和多家車企同比增長甚至倍增的同時，中汽協的整體市場預估數據和部門主流車企的銷量顯露了環比下滑。有業內專家表明，中國汽車銷量增速已經趨于放緩。
多家重要上市車企銷量增長
依據中汽協統計的焦點企業旬報場合預估，2021年4月，汽車產業銷量預估辦妥2173萬輛，同比增長5；細分車型來看，乘用車銷量同比增長71。本年前4個月，汽車產業累計銷量預估辦妥8657萬輛，同比增長503；細分車型來看，乘用車銷量同比增長516，商用車銷量同比增長462。
同時，中國汽車流暢協會發行了最新一期汽車花費指數顯示，4月份汽車花費指數為744，預測5月汽車銷量繼續回升，市場體現平穩。從構成汽車花費指數的分指數來看，4月份需要分指數為860，較上月略有上升，預測5月份花費者購車需要增長。
除了整體市場銷量增長、需要上升，多家A股上市車企日前也公布了4月最新銷量業績數據。
比亞迪4月份的汽車銷量為45234輛，去年同期為31809輛，同比增長422；前4個月累計銷量149379輛，同比增長6048。此中，4月份比亞迪新能源汽車銷量25662輛，去年同期為12995輛，同比增長9748。
廣汽集團4月實現販售汽車合計187096萬輛，同比增長1252，前4個月累計販售683656萬輛，同比增長4473。
長安汽車4月的汽車銷量為20228萬輛，同比增長2678，前4個月累計銷量8433萬輛，同比增長8232。
商用車公司方面，福田汽車4月汽車產物銷量80017輛，去年同期為70007輛，同比增長5014，前4個月銷量累計2823萬輛，同比增長5014。宇通客車4月實現銷量3459輛，同比增長2469，前4個月累計銷量10635輛，同比增長3411。
部門車企顯露銷量降落
但是，在報喜聲中也混雜隱憂，尤其是在環比數據上。依據中汽協統計的焦點企業旬報場合預估，2021年4月，汽車產業百 家 樂 投注銷量預估的2173萬輛數據，環比降落了139。
作為一汽集團主要的自主品牌紅旗4月份銷百家樂 完美對子量為21900輛，同比增長51，不過環比下滑11，月增長速度處于放緩狀態。業內專家表明，2021年一汽紅旗的銷量目的為40萬輛，目前已辦妥目的2297，剩餘8個月需求辦妥31萬輛的銷量，包袱不小。
環比降落的場合也顯露在美股上市的中國新權勢造車公司蔚來汽車上。蔚來汽車日前公佈4月交付量達7102輛，固然同比增長達1251，不過環比下滑21。
更大的銷量下滑顯露在中韓合資車企東風悅達起亞，公司3月進行了高層人事變百家樂莊對化，作為汽車圈內營銷悍將的李峰離去了東風悅達起亞，不再充當總經理一職。據東風汽車官方數據顯示，東風悅達起亞4月銷量為125萬輛，同比下滑46，較2019年同期也有45的降落。
李峰任期內，東風悅達起亞廢除了以產定銷、壓庫式的銷量增長模式，協助經銷商減低庫存、改良盈利，并且推出了包牌價的新手段，調換產物組織，減低低價車銷量占比，來變更公司的整體狀態，銷量曾一度增長。但是，在其任期內，整體銷量仍沒有到達韓方的預期，也是李峰百家樂 作弊 程式離任的主要因素之一。業內專機械手臂 百家樂 作弊家以為，在柳昌昇接辦后，東風悅達起亞的成長手段目前仍然尚不確認。
對于目前中國車市的新趨勢，有業內專家表明，汽車銷量增速已經趨于放緩，預測2021全年增速將展示先高后低走勢。細分市場方面，自主品牌除舊速度較快，新車密集發行，反響較好的車型或將迎來超預期的銷量。東吳證券以為，鑒于市場作風轉變、板塊估值處于古史高位、產業處在百年變革中，2021年汽車板塊投資手段從普遍看多轉為優中選優。
