5月10日，百度Apollo對外公佈人事任命：原首汽約車CEO魏東加盟百度，充當百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官，后續魏東將牽頭百度Apollo共享無人車的商務運營。
牽頭無人車商務化
在已往一年內，百度Apollo在長沙、滄州、北京等多地向市民提供開放的共享無人車出行辦事，已安全送達搭客過份21萬人次。Apollo還方案在前程3年內，在30個都會配置3000輛無人車，為300萬人提供辦事。魏東加盟后，將進一步加快百度Apollo現金 版 體驗 金實現共享無人車的規模配置和商務運營。
百度是中國最早投入主百家樂 獲利動駕駛專業研發的企業之一。截至2021年4月，Apollo L4級主動駕駛路測里程已經衝破1000萬公里，百度成為環球唯一一家實現萬萬公里級路測堆積的中國企業。在剛才已往的五一小長假，百度Apollo徹底無人駕駛的共享無人車已在北京部門區域正式開啟常態化商務運營，向公共普遍開放體會。
據介紹，魏東在出行領域佔有長年的操盤經歷，他曾充當神州租車副總裁。2014年魏東參加首汽集團，歷任首汽租車CEO、首汽智行(Gofun)CEO以及首汽約車CEO等職。百度Apollo始終以為安全是主動駕駛專業的第一天條，魏東在共享出行領域的堆積將助力百度Apollo提供安全、可信的共享無人車出行辦事，讓無人駕駛辦事更多黎民生涯。
兩大巨頭之爭
4月19日，百度發行了行業界首款面向都會配景的導航輔導體制——百度ANP，高調公佈將百度Apollo打造成為環球最強主動駕駛量產引擎，并方案在2021年實現內地20個都會的導航輔導駕駛的蓋住。
5月2日，百度Apollo共享無人車正式開啟常態化商務運營，在北京石景山首鋼園向公共普遍開放。現場游客可以通過百度ApolloGO進行下單約車。
與通例主動駕駛運營車輛差異，百度Apollo開放的Robotaxi(主動駕駛出租車)可實現徹底無人駕駛。ApolloGO共享無人車基于無人化運營流程，加倍講究搭客交互，專門建置了步行VR導航、遙控車輛鳴笛確定等性能，便捷搭客尋找車輛。
上車前，搭客需掃描車身二維碼，確定地位，并進行康健碼掃碼註冊，才幹解鎖車門上車。上車后，搭客點擊開端行程后，體制會查驗并確定安全帶是否系好、車門是否關好，隨后體制主動開啟行程。行程中，徹底無需人工駕駛，只有偶發車輛遇困時需求5G云代駕及時參與協助脫困。
4月15日，華為公司的主動駕駛體制ADS的初次demo刷爆網絡，搭載該體制的車型北汽αS，在上海的鬧市區顯現了無保衛左轉、調頭、避讓外賣小哥、禮讓行人、右轉、靈活并線等大批現階段量產車無法實現的本事。
隨后，華為智能駕駛總裁蘇箐在承受媒體采訪時表明，打死我我也不會去做RobotaxiRobotaxi是一個結局，不該是商務目的……
百度資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在隨后的一次采訪中回應道，在方位盤后面放一個安全員，在復雜配景做demo，哪怕是一家初創公司，在幾年之前就可以實現了。他同時指出，堅持地看好Robotaxi，這是一條難題的路，但我們抉擇不走捷徑。百度表明，要在北京、上海、廣州三地面向用戶舉辦大肆的真體會事件，讓用戶坐在駕駛位而不是副駕駛位。
華為和百度兩大科技巨頭之間的競爭遠不止于此。
在上月舉行的上海車展前，華為HI品牌發行五大新品，不光有主攻用戶採用感受百家樂 程式的鴻蒙OS智能座艙，也有面向整車開闢的智能駕駛算計平臺MDC810等，以及對第三方主動駕駛專業公司開放的華為八爪魚主動駕駛開放平臺。
能夠是回應，百度Apollo在車展揭幕當天的發行會上露面了其樂高式汽車智能化解決計劃的最新產物。百度方面表明，本年下半年將迎來量產高峰，平均每月會有一款搭載其AVP(即主動停車)產物的新車上市。百度同時公佈，通 博 百 家 樂將與威馬汽車、廣汽埃安、北汽百家樂 作弊 方式新能源和福特汽車共建最強主動駕駛量產引擎。（
