4月份上海車展上發作的特斯拉 modle3女車主車頂維權活動，對特斯拉的品牌和銷量造成了很大的陰礙。
有報道援引特斯拉內部數據稱，5月份，其在中國市場訂單環比下滑靠攏各半。4月份特斯拉在華訂單多達18000件，5月份跌至9800件。
剎車門活動連續發酵
實在，在車頂維權活動發作前的4月份，特斯拉在華銷量已經顯露了下滑。數據顯示，本年3月特斯拉在中國販售了35478輛本土生產的汽車，而4月份該公司在中國販售出了11671輛Model 3和Model Y。
在車頂維權活動后，有關特斯拉剎車疑問的負面輿論愈演愈烈。在上海車展之后更是接連發作多起交通意外事件，進一步將特斯拉推上輿論的風口浪尖。
6月3日，特斯拉中國發行公號表明，本日起將召回734輛入口Model 3汽車。由於部門車型可能存在一定的安全隱患，建議關連車主謹嚴駕駛，并在召回開端后盡快聯系辦事中央進行維修。
特斯拉召回說明中提到，于2019年1月12日至11月20日時期生產的部門入口Model 3電動汽車，可能存在一定的疑問。此中有311輛在百 家 樂 作弊裝配過程中，前排安全帶頂部D形環螺釘，可能未依照尺度扭矩進行緊固。偏激場合下假如螺釘脫落會導致安全帶失效，提升乘用者受傷的危害。
不止在中國市場，在環球市場，特斯拉的銷量也顯露了下滑。瑞信解析師Dan Levy在匯報中稱，在4月中，特斯拉環球電動汽車販售市場中的市場份額有所降落，由3月份的29驟降至4月份的11。
動靜披露后，特斯拉股價下滑4，截止6月4日收盤，股價下滑533，且跌破200日均線，當前總市值5581億美金。
值得留心的是，這已經是特斯拉持續第四個買賣日下跌，累計跌幅過份9。自本年1月的峰值以來，特斯拉股價累計回調超30。
內地造車新權勢銷量大漲
特斯拉在sa沙龍百家樂剎車門活動之后，其品牌信賴忍受到了危機，而這也給內地造車新權勢留下了時機。
日前，多家內地的造車新權勢品牌先后公布了5月份的銷量數據。跟著新能源車型的不停成長以及花費者承認度的不停上漲，各大新權勢品牌的銷量也在漸漸好轉。
數據顯示，蔚來汽車5月新車交付6711臺，同比增長953，在造車新權勢中繼續排于首位。此中ES8交付1412臺，ES6交付3017臺，EC6交付2282臺。
蔚來方面表明，因芯片帶來的供給鏈波動及交付環節卡利百家樂管理的調換，5月交付任務曾受短暫陰礙。依據最新的生產及交付方案，蔚來將在6月加速交付步調，二季度交付量指引維持不變，為21000到22000輛。
小鵬汽車官方發行的數據顯示，其5月新車交付5686臺，同比增長483。此中小鵬P7交付3797臺，小鵬G3交付1889臺。
同時，小鵬P7的單月交付量創下了自上年下半年以來的新高。或許看出，小鵬P7是小鵬目前的主力在售車型。
夢想官方發行的數據顯示，5月共交付新車4323臺，同比增長1013，但環比5月的5539輛明顯下滑，更是被哪吒汽車的4508臺反超。
值得一提的是哪吒汽車。依據哪吒汽車公布的5月份銷量數據，當月銷量為4508臺，同比增長551；1-5月累計銷量到達15966輛。
哪吒汽車官方表明，哪吒汽車已經躋身造車新權勢第一梯隊。從目前哪吒品牌的車型來看，定位緊湊型SUV的哪吒U依舊是其主力車型，并且跟著哪吒U Pro進入公役用車市場，前程哪吒的品牌著名度也將進一步增加。
2020年，特斯拉曾以絕對百 家 樂 賭博的優勢贏得了新能源銷量的龍頭位置。但造車是一項歷久工程，電動汽車的比拼還遠未了結。面臨內地造車新權勢的紛飛突起、面臨科技巨頭的下場造車、面臨傳統車企轉型新能源，特斯拉面對的競爭將會越來越劇烈。假如特斯拉不可正視自身存在的疑問，調換在華的成長戰略，后期可能難以擔保有效的市場份額，漸漸被邊緣化將是其不得不面臨的疑問。
