夢想汽車北京工場項目即將正式發動。
6月17日，洶湧報導從夢想汽車官網上發行的徵求職務發明，夢想汽車正急聘工場長-（北京）制造基地、項目控制高等經理（北京工場）等多個職務，任務所在均為北京順義區。
徵求信息顯示，工場長的重要職責是普遍擔當新工場的安排、籌建、工場投產運營控制任務等，而項目控制高等經理的職責為擔當新基地建設工程項目控制任務以及新基地建設的現場行運及安裝施工等。徵求信息坐實了此前暴露的夢想汽車北京工場項目。
5月下旬，網上曾有動靜稱，5月24日夢想汽車環球旗艦工場落戶北京順義區。該工場總投資為60億元，依托原北京今世一工場廠房及地盤物質，打造數字化、柔性化智能制造工場。開展整車、核心零部件、主動駕駛等要害專業研發，將配套主動駕駛、人工智能、大數據、工業互聯網等科技人才2000人以上。該項目方案于2023年投產，2024年工業產值到達300億元。
彼時，對于夢想汽車環球旗艦工場是否將落戶北京順義區，夢想汽車方面回百家樂莊閒應洶湧報導稱沒有收到這方面的動靜，不予置評。北京今世公關部公然回應媒體稱，會有官方回應，以官方動靜為準。
值得留心的是，北京市順義區執政機構官方網站公示的《順義區國民經濟和社會成長第十四個五年安排和二〇三五年前景目的綱要》附件中，夢想汽車第二生產基地被列入順義區‘十四五’時期擬實施重大工程項目高精尖行業一欄中，建設內容為年產百 家 樂 注 碼 法能25萬輛，增程式純電動SUV生產基地。該頁面顯示的除舊時間為5月14日。順義區國民經濟和社會成長第十四個五年安排和二〇三五年前景目的綱要文件截圖
順義區國民經濟和社會成長第十四個五年安排和二〇三五年前景目的綱要文件截圖
此外天眼查信息顯示，本年4月9日，北京夢想汽車有限公司成立，法定典型人力夢想汽車聯盟創始人兼總裁沈亞楠，公司經營范圍包含有制造新能源智能汽車整車；制造新能源智能汽車改裝汽車、新能源汽車挪動充電車、集裝箱自卸式新能源接駁車等。
值得一提的是，早在上年11月，夢想汽車集辦公、設計、研發、實驗試制等性能的新總部大樓已經在順義投入採用。地圖顯示，夢想汽車總部大樓間隔北京今世第一工場的直線間隔僅10公里。
公然信息顯示，北京今世第一工場是北京今世最早在華創設的工場，于2002年開端投入運營，年產能約在30萬輛擺佈。2019年1月23日，北京今世被媒體曝出一、二、三工場將解雇200百家樂 預測0人，并方案將第一工場停產。同年3月路透社報道，今世汽車方案非關閉北京今世第一工場。此后，北京今世第一工場被關閉的動靜頻頻爆出。
目前，夢想汽車只有常州一座工場，年產能為10萬輛。上年12月，夢想汽車創始人、董事長兼CEO李想曾發文表明春節前的產能遠遠跟不上需要。夢想汽車財報顯示，常州工場正在改擴建，待2022年新車間生產線完工后，屆時年產能將增加到20萬輛。
在百家樂算牌5月26日舉辦的一季度財報手機會中，夢想汽車聯盟創始人兼總裁沈亞楠揭露，夢想汽車常州工場兩班倒的場合下，日產能最高可達500輛。但是，目前受制于芯片供給缺陷，無法到達前述產能，預測9月月產能可超1萬輛。
同為造車新權勢的小鵬汽車佔有武漢、肇慶、廣州三座自建工場及鄭州海馬代工工場，總年產能45-50萬輛；蔚來汽車合肥江淮代工場年底產能將高達30萬輛，此外蔚來百 家 樂 盤 路也公佈稱正在積極建設第二工場。
早在本年2月22日，李想在內部信中表明，夢想汽車2025年的戰略目的為贏得20的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。他預測中國2025年將會販售過份800萬輛智能電動車，這也就意味著夢想汽車需求在2025年販售160輛智能電動車。
上述目的也意味著夢想汽車急需擴張產能。但是本年一季度夢想汽車凈利潤吃虧36億元，較去年同期的凈吃虧7710萬元擴張3669，新工場建設的大批投入勢必需求更多資本支持。（;崔珠珠）
