在汽車業內人士的眼中，賽車的意義不光在跑道上，更在行業中。近日，2021中國汽車論壇在上海嘉定舉行，時期由執政機構、協會、企業、賽場、車隊構造的專家隊伍，共同探討賽車對汽車行業鏈的代價。嘉定區委書記陸方舟表明，上海嘉定正在打造成東方的賽車谷，為上海打造世界級汽車行業中央提供有力支撐。
汽車嘉定下一個發力點
上海嘉定積極推動世界百 家 樂 幾 副 牌級汽車行業中央核心承載區建設，在成長氫燃料電池汽車、智能網聯汽車行業的同時，也將在賽車行業方面發力推動。
汽車行業是嘉定的傳統特強行業，行業積淀密切。在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的新四化轉型成長大趨勢下，嘉定自2015年發動智能網聯汽車的試點示范，2020年嘉定汽車新四化總產出到達9429億元。
而在賽車行業方面，嘉定給個人訂定的目的是：有賽更要有車，即在連續舉行高等別、國際性的汽車比賽同時，要進一i88 百 家 樂步發憤賽車行業的成長，從辦事貿易、專業首創、產物幻化、技術訓練等多方面搭建平臺，吸收更多優質物質集聚，共同成長。
出于對汽車行業鏈的深度熟悉，上海嘉定將賽車行業作為不能或缺的行業構造部門加以率領和成長：2001年發動建設上海國際賽車場；2004年建成投用，并舉行了第一屆F1中國大獎賽，并先后引進了WEC世界耐力錦標賽、motoGP、CTCC、ChinaGT等內地外一流汽車比賽；2009年，上海汽車文化節組委會與久事集團告竣深度配合，將市級大型節慶事件與F1中國大獎賽混合舉行。途經17年成長建設，單場F1中國大獎賽入場觀眾最高到達27萬人次；平均每年舉行12場國際內地大型比賽，賽道應用過份250天，吸收車迷50萬人次。
此外，上海國際賽車場還向汽車專業開放，為車企提供測試園地，先后舉行必比登挑釁賽、中國智能網聯汽車大賽等專業比賽，成為汽車新四化的專業搖籃。2020年9月，嘉定區與保時捷中國告竣戰略配合，此中強力成長以賽車為主的汽車文化行業是兩方配合的主要內容之一。
共創賽車行業生態圈
此次論壇時期揭牌的上海國際賽車辦事中央，是嘉定綜合保稅區藏身整車落地保稅等性能優勢，環繞保稅賽車完整業務流程而打造的一個綜合性辦事平臺。其辦事內容包含賽車設計研發、儲備、呈現、買賣、維修百 家 樂 算 牌等，具有全性能、全流程、全性命周期的特色。
嘉定綜合保稅區總經理羊利鋒表明，通過保稅賽車項目，一方面將充裕施展平臺作用，辦事賽車運動全行業鏈；另一方面，將攜手行業鏈同伴共同打造賽車文化，讓嘉定成為全國賽車文化的繁華地。前程，我們還方案進一步延長業務鏈，將保稅賽車業務拓展到經典車、入口特種車、高端入口車的保稅呈現和買賣。
在園地支持、辦事普遍和政策優惠的多重加持下，保時捷亞太賽車貿易有限公司成為首家入駐嘉定綜合保稅區的賽車企業。內地花費者可通過該公司直接採用人民幣買入保時捷賽車及關連辦事，還可以將賽車寄存在綜合保稅區內，免除因運輸海外寄存而產生的龐雜流程。此外，該公司將施展區域優勢，鼎力在亞太地域開展品牌比賽。
保時捷亞太賽車貿易有限公司的成立，無疑是國際賽車進入中國市場的一座里程碑。這不光標志著嘉定賽車行業的成長牟取市場承認，同時也意味著行業平臺已搭建就緒，各大國際汽車品牌，如法拉利、阿斯頓馬丁等也表白配合意愿，以期共創行業新格局。
產城混合助力添翼
推進行業成長，離不開都會配套、人才集聚等諸多前提。賽車行業也不破例。在嘉定吹響成長賽車行業的軍號時，作為上海五大新城之一的嘉定新城已率先發動建設。
從性能布局和空間格局上看，嘉定新城建設已經把賽車行業納入此中，四片區中的西部環球知名體育都會主要承載區，即是以上海國際賽車場為核心展開安排建設。通過一核一樞紐，兩軸四片區的聯動建設，嘉定新城將形成具備高檔行業競爭力、一流公眾辦事體系、職住均衡、充實活力、富有江南水鄉韻味的今世化新城。
從行業經濟指標上看，到2025年，嘉定新城建設將拉動嘉定區GDP規模到達3600億元，嘉定新城行業總產出到達萬億級規模。這無疑為賽車行業的成長營造了一片欣欣向榮的行業環境。
從綜合賦能、培養都會核心性能上看，賽車行業連結著制造端和花費端，在行業鏈上蒙受著樞紐性能，是真正的25行業，是嘉定固有的汽車行業優勢向新城建百家樂機率設輸送的紐帶。賽車行業的成長、比賽事件的繁華，不光可認為嘉定新城吸收更多的行業物質和百家樂註冊送技術人才，更能增加都會風采、提升都會魅力。
