比亞迪分拆子公司到創業板上市，順利過會。
1月27日，經創業板上市委員會審議，比亞迪半導體股份有限公司(股票簡稱BYD半導)首發獲通過。
公司本次擬發布不過份5000萬股，募集資本約20億元，重要投向功率半導體要害專業研發項目、高功能MCU芯片設計及測試專業研發項目、高精度BMS芯片設計與測試專業研發項目和增補流動資本。
被市場譽為車芯第一股，BYD半導有哪些亮點，又被創業板上市委焦點注目了啥呢？
2021年業績猛增約5倍
自從2021年6月沖刺A股IPO，BYD半導就被市場視為車芯第一股。
這個名號可不是浪得浮名。
依據Omdia統計(以販售額算計)，2019年至2020年，BYD半導的IGBT模塊販售額在中國新能源乘用車電機驅動管理器用IGBT模塊環球廠商中排名第二、在內地廠商中排名第一，通博優惠IPM模塊販售額維持內地前三的領先身份；另有，公司車規級M通博娛樂(現金版)CU芯片累計出貨量在內地廠商中佔領領先身份，是中國最大的車規級MCU芯片廠商。
在智能傳感器方面，2019年BYD半導CMOS圖像傳感器販售額在內地廠商中排名第四。
領先的市園地位也帶來良好業績，公司盈利可謂穩步增長，2020年、2021年1-6月實現歸母凈利潤差別為5,86324萬元、18,41394萬元。
尤其是，BYD半導業績有望實現5倍增長。通博娛樂城評價
公司預測2021年可實現營收305億元至32億元，同比增長約11163至 12204；預測2021年實現歸母凈利潤35億元至395億元，同通博娛樂城(現金版)比增長約49694至57369。
對于業績增長，BYD半導披露兩大來由：
一是下游新能源汽車銷量大幅增長，動員公司盈利快速增長。
二是受環球芯片供給緊迫陰礙，下游家電、工業管理等客戶為擔保供給鏈安全，加大了對包含有公司在內的國產芯片廠商的采購力度，公司智能管理IC和智能傳感器等產物對外部客戶的販售大幅增長。
顯著機構追捧：
IPO前估值快速增加
自從開啟上市進程，BYD半導的估值步步高升。
BYD半導前身為比亞迪微電子，成立于2004年10月。2020年5月，比亞迪股份以1億元的價錢向小米行業基金轉讓其持有的BYD半導167股份。
此時，BYD半導估值約60億元。
同年5月，BYD半導開啟第一輪融資，第一輪投資者以合計19億元認購BYD半導新增注冊資金7,60501萬元，并贏得增資后202126的股權。
簡樸算計，第一輪融資后，BYD半導估值約94億元。
同年6月，開啟第2輪融資，松禾創投等一系列明星股東合計以8億元認購BYD半導新增注冊通博比分資金320211萬元，并贏得增資辦妥后BYD半導784的股權。
此時，BYD半導的估值約102億元。
BYD半導本次擬公然發布不過份5000萬股(占總股本比例不過份100)，募集資本約20億元，即IPO發布估值約200億元。
估值的步步高升，與業績增速相匹配。
上市委焦點注目：
關聯買賣是否公允
明星股東眾星捧月，一年半內估值翻了過份3倍、2021年業績有望增長超5倍，滿身光芒的BYD半導出缺點嗎？
創業板上市委會議的問詢能夠給投資者提示了危害。
審議會議結局顯示，創業板上市委對BYD半導提出三大疑問，涉及到關聯買賣、器材買入、股權啟發方案。
在關聯買賣方面，上市委提出，BYD半導在匯報期內向比亞迪集團販售商品等的金額差別為91億元、601億元、851億元、67億元，占營業收入的比例差別為6788、5486、5902和5424。功率半導體、光電半導體產物、制造及辦事重要向比亞迪集團販售，且關聯販售的毛利率較高。
為此，上市委要求BYD半導說明三大疑問：
第一，關聯買賣訂價是否公允、是否存在顯失公正的情境，是否存在比亞迪集團通過關聯買賣對發布人益處輸送的情境；
第二，較高的關聯販售毛利率對匯報期凈利潤的陰礙，是否存在發布人經營業績依靠關聯販售的情境；
第三，上述情境對孑立性是否構成重大不幸陰礙。
依據披露，2021年9月，BYD半導與濟南高新科技成績幻化經紀有限公司簽約器材交易協議，以305億元買入該公司佔有的8英寸晶圓制造器材，包含有光刻機、離子注入機等要害器材，買賣金額占公司前一管帳年度末凈財產3187億元的957。
對此，上市委要求BYD半導說明截至目前該買賣的進展狀態、買賣對方的詳細場合、該販售行徑是否為買斷式販售、是否與其財產規模相匹配。
