近日，多家造車新權勢陸續公布了本年上半年的銷量。跟著我國新能源汽車市場快速增長，百家樂斬龍造車新權勢們也紛飛迎來高速增歷久。
21世紀經濟報道統計發明，已經公布銷量的5家第一、第二梯隊造車新權勢，上半年銷量同比增幅都在190以上。此中，小鵬汽車(XPEVNYSE)、哪吒汽車、零跑汽車三家企業，本年上半年賣出的新車已經過份上年全年，蔚來汽車(NIONYSE)、夢想汽車(LINASDAQ)本年上半年的交付量則略低于上年全年整體交付量。
整體來看，蔚來、夢想、小鵬繼續位居造車新權勢銷量第一梯隊。
本年6月，蔚來汽車交付數目達8083臺，同比增長1161，這是蔚來汽車單月最高銷量。從具體車型來看，蔚來ES8交付1498臺，蔚來ES6交付3755臺，蔚來EC6交付2830臺。
本年二季度，蔚來汽車累計交付21896臺，同比增長1119，環比增長92，在5月份因芯片短缺停產五天的場合下，辦妥了此前的單季度交付量目的(21-22萬臺)。
上半年，蔚來汽車累計交付新車41956臺，同比增長1961。這一成果，已經到達該公司上年全年交付量(43728臺)的959。此中，持續五個季度實現環比增長。
本年上半年，夢想汽車累計交付了30154臺夢想ONE。該車型在5月底迎來了上市后的初次改款，其時，由于改款周期過快、產物大幅升級但只漲價1萬元等來由引起爭議，不少老車主倡議維權百家樂好路。6月份，新款夢想ONE的銷量的單月交付量到達7713臺。目前，夢想ONE是造車新權勢之中銷量最高的車型。夢想汽車方面曾經表明，到本年9月，夢想ONE的月銷量預期衝破1萬輛。
本年上半年，小鵬汽車累計交付量到達30738臺，已經過份2020年全年的交付量，是2020年同期的56倍。此中，小鵬汽車二季度交付量到達17398臺，是該公司有史以來最高的交付程度。
值得留心的是，本年下半年，小鵬百家樂輸贏G3全新改款G3i將于7月正式發行，小鵬P5也將于四季度發動交付。而蔚來汽車和夢想汽車方面本年下半年則不會有新車型推出。
總體而言，固然蔚來汽車目前在新權勢第一梯隊領跑，但這在一定水平上得益于其在售車型數目更多(蔚來3款、小鵬2款、夢想1款)。下半年，不論是剛才換代開端走量的夢想汽車、還是會接連推出新車的小鵬汽車，都有可能在銷量長進一步追遇上蔚來汽車。
值得留心的是，上年銷量衝破2萬臺、同處第一梯隊的威馬汽車，本年以來未再公布過單月銷量。但是，據全國乘聯會數百家樂大小算牌據顯示，威馬汽車5月銷量為3082臺，前5月銷量為11658臺，照此推算，威馬汽車上半年銷百家樂 下三路量恐難衝破2萬臺。
盡管與上年上半年的7686臺比擬，威馬仍贏得了不錯的增長，但增速顯著低于其他競爭敵手，在交付規模上也與上述三家第一梯隊企業之間產生了一定差距。
值得留心的是，本年上半年，哪吒汽車的銷量已經過份2萬臺，或將過份威馬汽車，躍居造車新權勢第四。
哪吒汽車主打低端產物，盡管目前在規模和品牌陰礙力上，與蔚來汽車、夢想汽車和小鵬汽車比擬依然有一定差距，但本年以來交付量的連續高速增長，又跟著新股東360集團的加持，前程具備向第一梯隊追趕的潛力。
