近日，威馬汽車舉辦2021年中媒體溝通會。溝通會現場，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉分享了威馬汽車造車至今的思索、成長以及前程的戰略安排。
在會上，沈暉分享了幾組數據，首要是內地主流智能純電品牌中，大多數已進行轎車+SUV雙線布局，在2020年內地新能源車銷量前十中，轎車佔領8款，轎車市場已成兵家必爭之地。其次是，從2017年到2022年，中國的網約車市場復合增長率過份了12，預測2025年中國合規網約車保有量規模將到達240萬輛。正是源于上述數據趨勢，善于掌握用戶痛點，洞察市場趨勢的威馬將發動轎車+SUV雙戰略，并將加快對出行市場的布局，辦妥業態互補。
而為了進一步明了出行用戶市場和自己用戶市場的區隔，威馬汽車順勢發動雙logo戰略。今后，威馬汽車將啟用百 家 樂 線上 遊戲兩種logo
第一種是品牌現有logo，采用圓形外框設計，圓形喻義寬容分享、自安適、主流、寬容萬象，內核的5條bar則典型了由用戶、車、補能、供給鏈、渠道構造的出行生態。正是基于這樣寬容、分享、主流的理念，威馬汽車辦妥了科技普惠的品牌允諾。前程，圓形外框logo將利用于威馬旗下共享車型，面向出行用戶。
第二種是全新品牌logo，采用超橢圓外框設計，超橢圓喻義性格、首創、今世感、張力。新logo的5條bar內核dg百家樂下載寓意未變，全新的超橢圓外框設計則典型了威馬對用戶日益增長的全配景、性格化用車需要的洞悉與知足，也是威馬自我發展性智能的最佳顯現。前程，超橢圓外框logo將利用于威馬旗下私享車型，辦事自己用戶。
在發行雙logo的根基上，威馬汽車也乘隙公布了下半年產物端的大動作：威馬汽車轎車戰略的首款產物，也是威馬汽車首款純電轎車M7方案于年內發行，并于2022年量產交付。據悉，威馬M7具備全配景主動駕駛本事，搭載多個激光雷達，算力到達500~1000TOPS。
此外，針對出行市場，威馬亦將于2021年內發行首款E系列運營車型——威馬E5。
由此，威馬前程產物矩陣也變得明了，將由采用超橢圓外框logo，重要面向自己用戶的W世界系列SUV和M巨匠系列轎車；以及采用圓形外框logo，重要面向出行用戶的全新E系列運營車型構成。
何必需求推出全新超橢圓外框logo？筆者以為此中寓意有二：
第一，相似于小米，威馬啟百家樂超級六用橢圓形logo，想表白的是一種加倍和平均衡的形態，同樣也是為了讓威馬的前瞻科技更具人性的溫度，以此清楚表示威馬將加倍用心于主流細分市場的高科技智能電動車。此前，威馬曾率先發行L2級智能駕駛輔導性能、L4級無人駕駛性能，
第二，通過有顯著區隔的雙logo，威馬汽車向外清楚通報了自己+出行市場雙線布局、雙管齊下的品牌戰略；更透過雙logo的差異喻義，表現威馬對差異細分市場用戶差異需要的深刻懂得。通過更清楚的用戶定位，威馬可以針對性增加差異市直播百家樂場產物的用戶體會。
相信前程，在更充沛產物型譜和更多元化市場布局的支持下，威馬汽車將百 家 樂 技術很快邁入聰明出行版圖擴大的新階段。
