實施近8年的汽車三包政策迎來了升級版。
日前，國家市場監視控制總局公布《家用汽車產物修補更改退貨義務規定》（以下簡稱《汽車三包規定》），并自2022年1月1日起施行。2013年施行的《家用汽車產物修補、更改、退貨義務規定》（以下簡稱2013版規定）將i88百家樂同時廢止。
新政在進一步加大對花費者權益保衛的同時，對車企、經銷商也提出了更高要求。著名汽車市場營銷專家顏景輝在承受《每天經濟報導》采訪時表明，《汽車三包規定》對2013版規定進行了一系列革新和細化，可操縱性和辦事性更強、更接地氣。
《汽車三包規定》在2013版規定根基長進行了較大幅度改動，如進一步加大花費者正當權益的保衛力度，對經營者提出加倍嚴峻的三包義務要求；擴張家用汽車三包調換范圍，將動力蓄電池、行駛驅動電機等專用部件質量疑問納入投資 百 家 樂三包退換車條款等。
在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，《汽車三包規定》完善了外界對原有三包規定爭議疑問的處置規定，進一步保障了花費者和企業的益處。此前，由於許多花費者不了解‘汽車三包’政策，加之不少零售商愛鉆政策空子，讓平凡花費者的維權提升了難度。崔東樹對表明，此次發行的新政，細化和完善了關連政策規定。
新增七天可退換條款
與2013版規定比擬，《汽車三包規定》總條款數從48條降到了42條。但是，雖在條款數長進行了精簡，但此中卻新增了多條保衛花費者權益的規定，如7天退、換貨規定。
《汽車三包規定》規定，家用汽車自三包有效期起算之日起7日內，因質量疑問需求更改啟動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其重要零部件的，花費者可以憑購車發票、三包憑證抉擇更改家用汽車產物或者退貨，而販售者應該免費更改或者退貨。
崔東樹表明，汽車屬大宗花費品，交付前要面對上牌、稅收、保險等一系列復雜疑問，假如實施7天退、換貨，對于經銷商來說虧本很大，這也是經銷商一直以來不可承受的要害。《汽車三包規定》領會‘7天退、換貨’規定范圍，對于我國汽車花費來說是一個大衝破。崔東樹以為，新政實施后，經銷商在交車給用九牛線上百家樂ptt戶時可能會先給暫時執照，等交付7天后再正式上牌，這樣對他們來說更保險。
在提出販售者7天退、換貨的同時，《汽車三包規定》也對花費者退、換貨提出了相應賠償要求。
《汽車三包規定》領會，花費者更改家用汽車產物或者退貨，應該向販售者付款家用汽車產物採用賠償費。賠償費的算計方式為：賠償費=車價款（元）×行駛里程（公里）1000（公里）×n。此中，採用賠償系數n由生產者確認并明示在三包憑證上。
相較2013版規定，新政將賠償系數n從05~08范圍調換為不得高于05。《汽車三包規定》對販售者向相符7天退、換貨花費者提出的賠償費用上限較之向前行了下調，通過減低採用賠償系數，進一步減少花費者退換車時向販售者付款的採用賠償費。
與此同時，《汽車三包規定》對經營者提出了更嚴峻三包義務要求。新政規定，販售者為花費者退換車時，應該補償花費者的車輛註冊費、加裝修飾費、關連辦事費等虧本；生產者、販售者、修補者等經營者不得限制花費者自主抉擇對家用汽車產物進行維護、護理的企業，并將其作為謝絕蒙受三包義線上 百家樂 ptt務的理由等。
不光如此，《汽車三包規定》將三包有效期內同一質量疑問累計修補過份5次或者整車累計修補時間過份35日予以換車的限定前提，壓縮為4次、30日。
顏景輝表明，新政對廠家的社會義務和對花費者擔當的立場要求均有顯著增加，加大了對花費者權益的維護力度，最鮮豔特色是政策在完善的同時，更具操縱性。
納入新能源汽車 電池起火可退換
《汽車三包規定》另一大變動是將新能源汽車（純電動、插電式融合動力車型）納入此中，補救了新能源汽車三包的空缺，給了新能源汽車花費者一顆定心丸。
據了解，早在2018年底，國家有關部分就已經發動了汽車三包制度的校訂，重要變動是引入了和新能源關連的專業條款。
具體來看，《汽車三包規定》中新增與新能源汽車關連的條款包含有，要求生產者將家用純電動、插電式融合動力汽車產物的動力蓄電池在三包有效期內的容量衰減限值明示在三包憑證上；將動力蓄電池、行駛驅動電機作為與啟動機、變速器并列的家用汽車重要零部件，納入免費更改范圍；將動力蓄電池、行駛驅動電機等專用部件質量疑問納入三包退換車條款等。
與此同時，《汽車三包規定》將動力蓄電池起火也參加到了免費退、換車條款中。《汽車三包規定》領會，家用汽車產物自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因質量疑問顯露動力蓄電池起火等疑問的，花費者可以憑購車發票、三包憑證抉擇更改家用汽車產物或者退貨。販售者應該擔當免費更改或退貨。
2013版規定開端執行時，因新能源汽車未開端成長，《汽車三包規定》重要針對的是燃油車，并沒有把新能源汽車的電池、電機納入此中。顏景輝表明，當下將電池、電機核心部件納入此中，相符我國汽車行業組織的成長方位。
公安部統計數據顯示，截至2021年6月底，全國新能源汽車保有量達603萬輛。此中，純電動汽車保有量493萬輛，占新能源汽車總量的817。據中國汽車工業協會副總工程師許海東介紹，我國新百家樂 統計學能源汽車滲入率已由本年年頭的54提高至本年上半年的94。此中，6月份，我國新能源汽車市場滲入率過份了12。
除將新能源汽車納入三包范圍外，《汽車三包規定》還將家用皮卡劃進三包范圍。《汽車三包規定》還領會，將家用汽車污染管理裝置的重要零部件納入重大質量疑問退換車條款。（：李星）
