作為現象級SU龍寶百家樂V車系，昂科威家族正在不停成長壯大，本年6月份，昂科威PLUS正式上市，進一步擴充了昂科威家族的產物線。開導價2299-3099萬元的昂科威PLUS，很好地實現了別克品牌越級競爭（主打性價比）的戰略思路，尺寸逾越同級的同時，還提供57座兩種布局可選，全系20T+9AT的動力也還算老實。
然而近期從關連渠道獲悉，昂科威PLUS將會推出全新的15T啟動機版本，以進一步增加產物競爭力。實在上汽通用這款全新的15T啟動機咱們先前也介紹過，作為上汽通用全新的啟動機序列，廠商對這款15T啟動機百家樂補牌玩法賜與厚望，最大功率204Ps，峰值扭矩270N·m，匹配的是上汽通用主流的9AT變速箱或CVT變速箱。
論數據參數，上汽通用這款15T啟動機倒也說得已往，用在新款威朗身上的話，動力必定不錯。可疑問是在昂科威PLUS這樣一臺過份18噸的大家伙身上，用一臺15T啟動機，還可能會匹配CVT變速箱，那絕對是小馬拉大車了。終究20T+9AT版本的昂科威PLUS百公里加快都要8s開外，15T版本的昂科威PLUS破百幾乎是不能能。另有，小馬拉大車，油耗體現也百 家 樂 試 玩是難以管理。
當然了，這些疑問，上汽通用不能能想不到。不過為了進一步表現個人的越級優勢，實現車型價錢下探，上汽通用有意而為之。當前昂科威PLUS車型起售價為2299萬元，預測15T版本車型會把價錢拉低至20萬元以內，這樣看來，新車還是挺誘人的。
價錢優勢歸價錢優勢，但實質上，即將跟大家相見的15T昂科威PLUS還是不提名買入。一方面，全新啟動機序列尚未途經市場驗證，啟動機變速箱匹配是否百家樂 機率 學順暢尚未可知，依據前車之鑒，老款昂科威所搭載的15T+7DCT的動力總成相當頓挫，變速箱異響疑問嚴重，油耗也不低。
另一方面，依據上汽通用車型定例，新車上市一年以上會有大幅的市場優惠，待老款昂科威車型完全退市，昂科威PLUS低配版本甚至有但願減低到15萬元擺佈，屆時入手也來得及。
寫在最后
為了貶價，上汽通用可謂煞費苦心。但啟動機小排量渦輪化逐漸抹去了美系車動力強勁的佳譽，陪伴著價錢不停下調，別克品牌力也不比當年，更主要的是，在別克之下還有雪佛蘭的存在，假如昂科威PLUS價錢降得毫無底線，雪佛蘭SUV產物又該如何存活？內卷的路上，上汽通用越走越遠。
