8月23日清晨，廣州日報從知戀人士處獲悉，8月22日14時許，一輛特斯拉汽車在珠江新城一小區地下負二樓車庫發作自燃，意外事件甚至還殃及停放于該特斯拉鄰近的其他汽車。對此，有知戀人員揭露稱特斯拉方拒不認可是自燃。
了解到，今日(23日)特斯拉方將有任務人員前去現場處置意外事件。留心到，比年來特斯拉汽車自燃意外事件頻出，有潛在車主表明被勸退。
高端小區車庫特斯拉自燃波及鄰居車輛
對于此次自燃，有被無辜波及的逼近車主在社交媒體作聲表明，無妄之災，流年不幸。特斯拉地下車庫自燃，拉上我家寶馬共赴火海。了解到，事發所在位于廣州市珠江新城的高端小區嘉裕·君玥宅邸內。
據有關人士揭露，特斯拉的公關人員在第一時間火速顯露，但全程高冷，甚至做不同種類想隱瞞現場的動作。具體來說，這些公關人員在有關部分任務人員未到現場做鑒定之前，就想拉走車輛。此外，在車內溫度還很高的場合下還天下百家樂在車上蓋了易燃的車罩。並且據了解，即便在監控里看到汽車是自燃，特斯拉方還PUA車主，拒不認可是自燃。
值得一提的是，據了解，特斯拉專業人員自始至終都未顯露。
對此場合，致電特斯拉客戶辦事熱線了解活動詳情，對方稱目前還沒有接到動靜，尚不了解具體場合，假如場合屬實，將與車主進行詳細溝通。對于一旁被波及的汽車，特斯拉一開端以不太了解為由表明將進行后續跟蹤。隨后，有關客服回應確定了該活動，并稱任務人員今日(23日)會到現場處置這件事務，涉事車主可以與現場任務人員進行溝通調和。
截至發稿，意外事件來由尚未公布。而了解到自燃意外事件后，有網友表明，潛在車主被勸退了。
比年來特斯拉自燃意外事件頻頻發作
比年來，有關特斯拉自燃的意外事件報道并不少見。留心到，近日，據內地關連質量投訴平臺匯報，平臺接到一位特斯拉Model3車主投訴表明個人的車在前不久發作了嚴重的自燃意外事件，截至投訴都沒有得到有效解決。
據報道，本年7月7日，蘇州昆山某小區發作了一起特斯拉起火意外事件。從現場看，事發時這臺Model3處于休止狀態，車身也無顯著撞擊痕迹，車輛上半部門冒起了熊熊大火。
據悉，發作自燃的車型是特斯拉Model3(2021款尺度續航后驅升級版車型)，本年3月買入，事發時僅提車4個月。
依據車主的繪出，其時車輛行駛了10幾分鐘后停在路邊，大概有3分鐘后，預備起步駛離時，車輛突發反常，無法掛擋，同時車輛發出異響，空調出風口冒出大批白煙，并伴有燒焦味道。
車主隨即預備下車，但此時發明車門不可打開，第二次嘗試開門勝利下車，但當關閉車門后，車門再也無法從外部打開。
此外，本年5月，廣州一輛高功能版特斯拉Model3失控后撞擊樹木，造成車輛瓦解報廢，10余分鐘后車輛百 家 娛樂 城起火。
本年1月，上海閔行某百家樂數據分析小區發作特斯拉Model3起火意外事件，車輛終極被燒成空殼。特斯拉在查訪后表明，起火的來由是高壓電池受到撞擊，從而觸發電芯損傷及短路。
上年8月，一輛藍色的Model3在內地某高速發作自燃。外觀來看，車輛維持完好，并無撞擊痕迹。特斯拉隨后回應稱，起火來由系高速行駛過程中，路面的金屬角鐵狀遺撒物撞擊底盤，導致電池受損，并非博樂國際百家樂自燃。
上月特斯拉環球最大電池儲能項目之一發作火警
值得留心的是，本地時間7月30日，環球最大電池儲能項目之一，采用特斯拉Megapack體制的澳大利亞維多利亞大電池(Victorian Big Battery)儲能項目發作火警。
據悉，8月2日在起火后的第四天，本地執政機構仍在勤奮管理火勢。維多利亞州消防控制局周一在一份宣示中表明，盡管大火已經顯著消退，但仍未得到管理。截至目前，起火來由尚不清晰。但據Neoen澳大利亞公司稱，火情并未觸發人員傷亡，并稱失火設施其時在進行先期測試。
據了解，發作意外事件的設施為重達13噸的鋰離子電池。該電池儲能項目位于澳大利亞Geelong鄰近的Moorabool，起火幾天前正式注冊，儲能容量為300MW450MWh，為澳大利亞目前最大的電池儲能項目，是法國可再生能源公司Neoen與特斯拉百 家 樂 必勝 秘 笈配合打造的維多利亞大電池項目構造部門。此前，維多利亞大電池項目標目的是在2030年前實現維多利亞州50電力來自可再生能源。
