電動汽車電池將在前程交通領域中施展主要作用，就像今日的石油一樣。
本地時間9月27日，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體上對網友做出如上回應。
當日，一名電動車喜好者在推特上發行了一篇推文，指出幾乎所有的電動汽車電池生產都是由亞洲公司辦妥，并且大部門都會合在中國。推文附上了一份來自SNE Research的信息圖表，數據顯示世界十大電池制造商都位于亞洲，中國佔領環球電動汽車電池市場的441百 家 樂 代 操份額。
此中，中國動力電池制造香港討論區 百家樂商寧德時代新能源科技股份有限公司領跑環球，市場份額到達325。除了特斯拉，寧德時代也是民眾汽車公司、本田汽車公司和包含有蔚來在內的幾家中國汽車制造商的電池供給商。
韓國 LG 能源解決計劃公司和日本松下公司排在第二和第三位，差別占215和147的市場份額。比亞迪排名第四，佔領69份額。中航鋰電佔領27份額，排名第七；國軒高科為20，排名第九。前十席位中，中國廠商佔領四席，合計份額同樣為世界第一。
馬斯克回復并轉發了這篇推文，他表明：在電動化的前程，電動汽車電池在交通領域中的主要作用，就像今日的石油一樣。
在電池行業，特斯拉早已開端了布局之路。近日，特斯拉弗里蒙特加藤路廠的4680電池試點生產線，已著手開端提升徵求人數。據悉，該試點生產線有望生產出足量4680電池，用于特斯拉的下一代小批量汽車，例如Model S Pla和Model X以及新款Roadster跑車。
本年7月底，特斯拉公佈該工場已辦妥4680電池的功能及壽命測試，預測2022年底產能可達100GWh年。彼時馬斯克坦言，4680電池遇到量產瓶頸，即正極輥壓環節顯露疑問。如今擴張徵求規模的措施，前兆特斯拉已解決此前的量產困難。
特斯拉4680電池發行于2020年9月舉行的電池日事件上，這款電池的功率輸出增加了6倍，續航里程增加了16，每千瓦時的本錢降落了14。
除了特斯拉以外，松下、LG化學、三星SDI、億緯鋰能、蜂巢能源也陸續投入研博樂國際百家樂發4680電池。有動靜稱，特斯拉已開端在內地尋找4680大圓柱電池的配合廠商，可能涉及的電池供給商包含有寧德時代、LG化學、億緯鋰能等。
招生證券匯報指出，跟著特斯拉等車企相繼搭載4680電池大圓柱電池，高鎳電池成長有望加速，含硅負極質料的採用比例也將得到增加，而其外殼制造工藝、極耳焊接等環節或將顯露相應先進與變動。
環球汽車行業已經進入向電動車過渡的階段。由于供給鏈的不亂對于電動汽車制造商至關主要，環球動力電池需要不停增長，鋰、鎳等電池原質料的價錢也水漲船高。目前佔領市場主導身份的亞洲電池制造商正不停開拓環球市場的業務版圖。
作為環球領先的電動汽車制造商，特斯拉的每一個動作都牽動著產業的風向。寧德時代作為特斯拉的歷久配合同伴，兩家產業龍頭于本年6月簽約協議，寧德時代將在 2022 年 1 月至 2025 年 12 月四年時期向特斯拉供給鋰離子動力電池產物。前程，特斯拉旗下的Model 3、Model Y等車型將會採用來自寧德時代的電池組。
據外媒最新動靜，特斯拉在加州拉斯羅普市的Megafactory電池工場已破土動工。這座工場將用于生產特斯拉最大的電網級電池儲能體制Megapack。有知戀人士揭露稱，Megapack采用的是寧德時代的鐵鋰電池。
截至昨日收盤，特斯拉股價上漲219，報791360美元，百家樂 三寶 打 法總市值達7928億美元。得益于特斯拉飆升的股價，特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次成為世界首富。本地時間9月27日，馬斯克以2034億美元身價位居福布斯即時富翁榜榜首，成為繼亞馬遜創始人貝索斯、LV老板阿爾諾后，第三位身價到達2000億美元的富翁。（：秦藝逍）
