私人游艇SR-33下水飛馳在萬綠園鄰近水域
6月27日 很多人的印象里，游艇好像只在影戲里見過：一擲千金的大老板手端紅酒迎風而立，駕駛私人游艇縱橫大海。27日下午，海口人近間隔眼見了游艇的風貌：一艘外表達色、流線型的游艇在海口萬綠園水域下水，在藍天下劈波斬浪，與雄偉的世紀大橋交相輝映。這是生產的私人游艇第一次試航。
碧藍的大海、白淨的沙灘，擁有內地發展游艇產業的最好自然前提。本土企業可以生產出內地一流的私人游艇。有意買入私人游艇的大有人在。但是，專用游艇碼頭的欠缺，讓這個極具增長潛力的產業可望而不可及。
出產內地一流游艇
據科達雅游艇制造公司董事長靖宇梁介紹，今日試航的這艘游艇型號為SR-33，從部署來說是現在內地生產的一流游艇。
應邀登上游艇，船艙內兩側安裝了黑色的長沙發，可以坐大概8個人。里面建置了睡艙，供3個人安息綽綽有百家樂遊戲介紹余。船艙中部有整體衛生間，冰箱里裝滿百家樂路圖了主人喜歡的食品，還可以採用微波爐。音響里播放著流行音樂，空調送出的冷風讓人感覺極度舒服。
張哲是科達雅游艇制造公司的工程師，據他講解，SR-33艇長度為33英尺(約10.35米)，寬3.16米，可以搭乘11名乘客；航速高達30節，九州 百家樂 技巧即每小時能到達快要60公里，遠遠高于一般船艇，續航時間可到達5個小時左右，駕駛室里安裝了GPS定百家樂 賺錢 line位導航系統。
這艘游艇是科達雅公司歷時兩年多精心打造的，僅僅開闢造艇需要的模具，就花了一年多時間。而造艇過程則長達5個多月，此中最用盡時間的便是裝修，花了三個多月。游艇里的沙發所用的皮革是入口的，有防紫外線的性能，木柴從泰國引進，代價則是以斤論。為了到達最好的防潮功效，這些入口紅木做的家具履歷了十幾道油漆工序。
與內地一些游艇組裝企業差異，作為唯一的技術游艇制造企業，科達雅在引進吸收日本專業的根基上，自主開闢了SR-33型游艇。靖宇梁在到內地外很多場所實地察訪后以為：這艘游艇可以說是內地一流的！
私人游艇SR-33上裝配有GPS系統
奢侈的游艇生活
游艇是億萬富豪的昂貴玩具，游艇上的生活的標簽正是奢侈。
從外觀上看，游艇重要用于出海釣魚、兜風、觀光，在游艇上進行朋友集會、商業款待、生意洽談，泰西客人則喜愛在游艇上曬太陽。然而，作為一種生活方式，這是只有富豪階級才有才幹支付的，昂貴的私人游艇成為地位的象征，有人說私人游艇是分辨萬萬富豪和億萬富豪的工具。
一位私人游艇主說：駕駛游艇出海和駕駛汽車是完全差異的感受，在海里追風逐浪，酣暢淋漓地享受自由駕御的樂趣。駕駛著游艇，早晨看著太陽從海面慢慢升起，傍晚看夕陽融入大海，那感到特別寧靜特別美妙。站在船面上，美妙的海洋風光盡入眼底，海風徐來，大有曹孟德橫槊賦詩的氣概。駕駛游艇，與親友摯友出海，大家或圍坐暢談，或舉目眺望，或垂釣，放飛心情，是何等寫意！
現在，更多的游艇用于商務，一些實力較強的企業買入游艇用于商業款待。在他們眼里，價值豪情的游艇是企業實力和品位的象征，百家樂投注分析在商業交往中起著奇妙的作用。某企業老總就常約請客人到自己的游艇上度假，款待客戶。不少人還是第一次上游艇，都心領情激動嫉妒。往往在辦公室、飯桌上談不成的生意，到游艇上就成了。
