10月11日，恒大汽車戰略配合同伴大會在天津生產基地舉辦。
在會議上，恒大汽車總裁劉永灼表明，公司已打響了為期三個月的攻堅戰，要確保恒馳首車在2022年年頭在天津工場下線，首款車輛為恒馳5。
但值得留心的是，此次恒大汽車方面并沒有公布初次下線將會有幾多輛新能源車。
依照恒大氣面介紹，相較于上海和廣州基地，天津基地佔有發改委和工信百家樂打水程式部發放的新能源整車生產雙資質，具備量產所需求的所有前提，所以恒大汽車把戰略中央遷移到天津基地。
在恒大汽車公布的2020年財報中，恒大汽車累計投入高達474億元，此中249億元用于買入核心專業跟研發投入，另有225億元用于廠房的建設。
而對于目前陷入流動性難題的恒大集團來說，資本的運用更顯的尤為主要。恒大汽車高管在會上表明，開源方面，恒大加快處理了此前收購的海外企業，最強力度盤活財產；節流方面，核心控制層自動暫停領取工資，員工辦公地從寫字樓搬到了工場，最大可能節流本錢。此外，為科研專業人員頒發了新的期權，但願留住人才。
洶湧報導在查詢Boss徵求網站后發明，恒大新能源汽車最近徵求的職務有19個，此中天津工場徵求的職務包含有三電主管（三電即電池、電機、電控）、電子電器主管、內飾工程師、尺度化工程師、效能工程師、底盤動力工程師等等，總共徵求人數約為60人。
另有，洶湧報導從恒大汽車員工處了解到，不介入恒馳5和恒馳6兩款新能源汽車的研發人員，均還在休假，目前告訴休假至10月底。
值得一提百 家 樂 下 注 方法的是，最近恒大新能源汽車投資dg真人百家樂控股集團有限公司發作工商改變，注冊資金約由2015億美元增至2515億美元（約161億元人民幣），增幅約2481。 資料顯示，恒大新能源汽車投資控股集團有限公司成立于2019年1月 ，法定典型人力劉俊，公司經營范圍為在國家許可外商投資的領域依法進行投資（限外商投資企業）。股權穿透信息顯示，該公司由恒大新能源汽車控股（香港）有限公司間接全資控百家樂 大路股。
有了解公司注冊的人士通知洶湧報導，公司提升注冊資金是向外界呈現提高公司信譽的一種道路，此外，增資有利于公司擴展新的投資項目。但該人士也強調，注冊資金越大，意味著公司所蒙受的危害和義務也就越大。
9月26日晚間，恒大汽車公告稱，經穩重斟酌后，公司與海通證券股份有限公司兩方批准終止科創板上市輔助協議，并將會向中國證券監視控制委員會深圳百 家 樂 路 單 紀錄監管局匯報。因此，建議發布人民幣股份將不再繼續進行。
而依照原本恒大汽車的方案是擬在上海證券買賣所科創板掛牌上市。
截至11日收盤，恒大汽車報351港元股，漲幅203，總市值約342億港元。（：李曉青）
