在下層治理過程中，下層干部當真傾聽民聲、匯聚民意，問需于民、問計于民，尋求最大公約數、畫出最大同心圓，方能找出最優辦理方案
傍晚時分，正值放工放學高峰。湖南省長沙市芙蓉區荷花圃街道恒達社區恒達花圃小區南苑，陸續有住民騎著電動自行車回家。將車騎至充電泊車點，停放整齊，掃碼充電，整個過程操縱簡樸、方便快捷。
這些年，電動自行車充電安全一直是小區治理的老大難疑問。一些小區從惠民角度動身，建設充電泊車點，卻仍未能阻止飛線充電或上樓充電等行為，恒達社區何以獲得車主支援？
關鍵在于尊重并辦理群眾的實際需求。社區住民一語道破此中緣由。
上年7月，恒達社區著手電動自行車充電泊車點建設。社區干部多次上門入戶巡訪，蒐集住民意見發起，并歸納出車主訴求：離得近、車位足、代價實惠。
民有所呼，我有所應。能不能切實辦理群眾的操煩憂、煩煩憂、揪煩憂，是檢修社區下層治理才幹的最好標尺。
恒達社區網格員魏成糧說，在確保鑣全的條件下，社區在本就不大的空間里，擠出了8個充電泊車點，建置240多個車位，讓住民能夠就近停放充電。
這些充電泊車點，有改造、有新建，控制採用條例因地制宜。老車棚改建而成的，有專人24小時值守；新建的智能化充電泊車點，車主掃碼充電，充實后智能端口會自動斷電。
收費是否實惠，住民也很關懷。社區從車主的實際長處動身，規定了更為細致的付費條例。在老車棚，車型、電池功率大小差異，費用也差異，最高的每月60元。在智能化充電泊車點，社區免除了第三方公司的場地租金和控制費，率領公司讓利于民、減低收費，1元娛樂城 註冊錢就可充電4小時。
70歲的小區住民周麗冬喜愛騎車去晨練、購物，過去常把車停在樓道里，再線上娛樂城賺錢從家里牽線充電。如今，她已習慣把車放在泊車棚內，每月包月支付40元。有場所停、就地充電，不用掛心起火，放心多了！周麗冬說。
目前電動自行車上樓入戶充電的少了，社區工作也更好做了。恒達社區干部劉朝輝深有感慨，真正站在車主的難點、痛點上思索疑問，試探有效的出行辦理方案，讓電動自行車控制規范有序，這件惠民實事得到了群眾的支援。
在下層治理過程中，下層干部當真傾聽民聲、匯聚民意，問需于民、問計于民，尋求最大公約數、畫出最大同心圓，方能找出最優辦理方案，把惠民實事辦到群眾心坎上。
在下層治理過程中，下層干部當真傾聽民聲、匯聚民意，問需于民、問計于民，尋求最大公約金好運 註冊數、畫出最大同心圓，方能找出最優辦理方案
傍晚時分，正值放工放學高峰。湖南省長沙市芙蓉區荷花圃街道恒達社區恒達花圃小區南苑，陸續有住民騎著電動自行車回家。將車騎至充電泊車點，停放整齊，掃碼充電，整個過程操縱簡樸、方便快捷。
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關鍵在于尊重并辦理群眾的實際需求。社區住民一語道破此中緣由。
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