保時捷前程對中國的投資，包含有我們在智能化、科技以及數字化方面的投資，都長短常堅持的。第四屆進博會時期，保時捷中國副總裁及首席財政官洪聲在承受洶湧報導采訪時如是說。
本年百 家 樂 跟 單 投資是進博會舉行的第四年，也是保時捷中國加入進博會的第四年。本年進博會，保時捷帶來了旗下第一款純電動跑車Taycan家族的后驅版Taycan和Taycan4S，保時捷方面但願能讓觀眾感受到保時捷在新能源方面連續投入的決心。
洪聲說：進博會對我們來說是一個極度好的平臺。中國執政機構對疫情的管控極度有力，才讓進博會得以順利的召開，我覺得這也表現了中國執政機構成長經濟的堅持決心。不論大環境怎麼變動，保時捷維持開放、維持切磋的決心是不會變的。
20年，從170臺到89000臺
洪聲介紹，本年正值保時捷進入中國大陸的20周年。2001年，保時捷在中國市場販售了170臺車，2020年底，則在全國交付了約89000臺新車。本年前三個季度，保時捷已在中國交付了近7萬臺車。
她說道，我們對中國市場極度有自信。中國客戶對保時捷品牌充實懇切和期待。我們為客戶提供從雙門跑車911到最新的純電動跑車Taycan，我們但願借這些車型，通過不停首創，去知足花費者對保時捷品牌的期望。
保時捷中國傳媒公關副總裁唐鳳靚對洶湧報導表明，從定位來講，保時捷一直忠于初心，那即是一個為駕駛者打造的品牌。
唐鳳靚介紹，2015年保時捷的用戶畫像大概是38歲，此刻已經下探到35歲。她表明，注目Z世代對品牌來說是十分主要的，做品牌戰略需求往前看，甚至需求往前看一代人。我們需求堆積對Z世代的認知，包含有他們的愛好、代價觀。這樣才幹在前程的產物研發過程中要充裕斟酌到他們的方法和需要。
在電動化方面，保時捷領會提出，到2025年，銷量的50新車都將是新能源車，包含有純電動和混動；到2030年，這一比例將會到達80。在細分市場我們的電動化將處于領先身份。洪聲增補道。
唐鳳靚表明，我們第四季度要更用心于內部調和任務，由於本年面對的不確認因素很大，疫情疊加芯片短缺是全產業面對的逆境。以最快的方式讓花費者拿到他們的愛車，這是我們第四季度但願做的事務。
本土化戰略多管齊下
從2015年至今，中國市場始終是保時捷環球最大單一市場。在中國的本土化方面，保時捷一直不遺余力。
洪聲介紹，保時捷在中國的投資，不光包含有整體運營和研發方面的投資，同時還在介入資金市場的危害投資。
從研發角度來說，保時捷在幾年前就開端在中國布局研發氣力。2015年，保時捷工程專業研發公司落戶上海嘉定；2019年，保時捷在中國成立了數字隊伍，該隊伍已于本年初成長成數字科技公司。
在此根基上，保時捷內部的首創部分也在風投市場積極布局。保時捷投資了萬像文化，進一步拓寬汽車產物和新專業數字化辦事；投資的遠鑄智能是一家用心于航空百 家 樂 怎麼 玩 才 會 贏航天、汽車等工業制造百家樂 破解 法的3D打印的公司。另有，本年7月，保時捷中國加入了上海市執政機構牽頭的外資項目簽署典禮，和浦東新區執政機構簽約了歷久戰略投資協議。
我們但願一方面通過內部的首創和研發，在中國市場布局研發隊伍。另一方面，我們勤奮開源，投資初創企業，積極承受中國的首創和本土化的物品，從而增進我們整個集團的電氣化、數字化轉型。洪聲表明，在這兩個方面，我們都有歷久的投資盤算。
唐鳳靚介紹，保時捷風投一直以來的定位極度清楚，并不光是以財政盈利為目的，而是更看重戰略投資百 家 樂 對 子。我們每年要接觸眾多本土首創型企業，包含有一些初創公司，在尋找項目標過程中，也是對市場深入了解的過程，可以在專業百家樂遊藝場、花費趨勢、本土數字環境方面經歷堆積，對我們前程的本土化戰略獲益匪淺。同時，這個任務本身也是一種本土化的過程。(吳遇利)
