上市僅4個多月，環球智能汽車公司法拉第前程（FF）陷入退市漩渦。
日前，FF稱，因未準時提交第三季度財政匯報，收到納斯達克信函叮囑。依據該信函，FF需求在60個天然日內提交匯報。最新動靜顯示，FF將被列入不相符納斯達克尺度的名單當中，很可能會被摘牌。
除了遭到警示，眼下FF還面對多重麻煩，公司吃虧加劇，車輛交付時間或將推遲，更有動靜稱公司可能將面對團體訴訟。
11月28日，FF關連擔當人在承受《證券日報》采訪時表明：財報耽擱是由於FF董事會要求對‘做空活動’進行自查，財報會按期交的。
他揭露，目前FF兩大業務未受到陰礙。公司正在全心以赴實現FF91量產，來歲7月份第一批車將按期交付。而對于中國總部的落地，公司正洽談關連事宜。
上述警示函稱，由于FF沒有在規固定期限限內提交第三季度財報，被列為不相符規定的上市公司。收到退市警示函后，FF需在60天內向證券買賣委員會提交合規方案，不然可能會面對退市。
對此，FF表明，在收到警示函的前兩天，已經向納斯達克提交了一份有關何必推遲發行第三季度財報的文件。FF在文件中表明，公司正在查訪來自做空機構不正確披露的指控，所以推遲提交第三季度財報。在查訪了結之前，將無法提交財報，不過查訪何時能了結，目前無法確認。
據了解，FF所說的指控，指的是10月份美國華爾街做空機構JCapitalResearch發行的一份28頁查訪匯報，該匯報直指FF在汽車預訂數目、大肆生產電動汽車的本事等方面撒謊。
本年7月22日，FF借殼上市，但截至11月26日，其市值僅剩20億美元，壓縮五成。
夸父企業控制咨詢機構首席諮詢劉步塵對《證券日報》表明，實質上，目前FF所面對的核心疑問不是財報，而在于何必合規操縱這麼難。更有靠攏FF人士向揭露，公司正面對新的資本鏈危機。
對于何時可以交出財報、是否面對新資本危機等疑問，FF上述擔當人對表明，公司會對財報如期補交，一切業務正常進行。
當下，本該是FF大干一場的時候。
上市后的FF，籌集到近10億美元，一方面為FF91交付及大肆量產做好預備，另一方面開端籌謀進入中國市場的關連事宜。
2021年9月1日，FF官方公佈人事任命，新任中國供給鏈百家樂技術高等副總裁劉玉超將普遍擔當FF中國供給鏈任務。
同時有動靜稱，FF內地生產基地方案落戶山西，法法汽車（中國）有限公司與山西長治高新區管委會曾就FF內地生產基地關連疑問舉辦線上會議。
公然資料顯示，法法汽車是FF旗下公司，在賈躍亭執掌FF時便創立，經營范圍包含新能源汽車整車販售等業務。天百家樂數據分析眼查APP信息顯示，本年9月份，其注冊資金增至33億元，增幅為560。
而如今，FF的后續動作可否順爽利地，觸發外界注目。
中國汽車工業咨詢成長公司首席解析師賈新光在承受《證券日報》采訪時表明，在最近這一系列動靜陰礙下，FF想要在原先就競爭劇烈的智能汽車市場藏身，甚至把債務還上，無疑面對著更為龐大的挑釁。當下，許多智能汽百家樂程式下載車工場面對人員緊迫、原質料本錢上漲等疑問。
FF日前表明，公司第三季度吃虧28億美元（約1788億元人民幣），但其再次強調在2022年7月份交付首批FF91的目的。
上述FF人士稱，FF汽車百家樂 完美對子的國產化已提上日程。
對于目前的FF和賈躍亭來說，反擊做空匯報及多重負面動靜最有氣力的做法，即是按期交出FF91。但是龍寶百家樂，這也存在一定的不確認性。賈新光以為。
