12月27日晚間，光華科技公告稱，為增強電池銀行、動力電池梯次應用和質料回收領域的配合，與奧動新能源汽車科技有限公司簽約了《戰略配合協議》，推進兩方業務成長。
奧動新能源汽車成立于2016年，是一家以專業驅動為優勢，環球領先的聰明能源互聯網平臺企業，如今佔有環球2000項換電專利專業及成熟的百 家 樂 路 單 規則全主動快速更改電池解決計劃，有效解決了電動汽車充電慢、里程焦急、電池壽命不夠等困難，并實現換電站多車企多車型換電共享，已在全國20余個都會的出租百家樂獲利車、網約車領域實現規模化商務運營實踐。
鋰電回收，是光華科技比年來連續加碼的賽道。自2017年來光華科技便切入鋰電質料領域，打造電池拆解回收-金屬物質萃取-三元前驅體-三元正極質料的行業鏈閉環，通過將廢舊電池中的鎳、鈷、錳等有價金屬進行回收應用，可以有效滑順上游金屬物質漲價對公司帶來的利潤沖擊，減低生產本錢。
另一方面，光華科技也曾與北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧、奇瑞萬達多家車企簽定回收戰略配合協議，已建成具有一定規模的動力電池回收渠道。對于此次與奧動新能源汽車的配合，光華科技表明該配合協議內項目如能順利實施，將切實增加公司在退役動力電池回收領域的成長，增加經百家樂規矩營業績。
動力電池的有效回收、輪迴應用一直是個困擾所有新能源企業的困難，兩家企業這種物質共享、輪迴回收的配合值得期望。近十年來，新能源電動汽車逐年銷量大增，動力鋰電池梯次應用和回收再應用的市場規模也將到達百億元以上。北京特億陽電子 百 家 樂光新能源總裁祁海珅在承受《證券日報》采訪時表明。
據東亞前海證券研討表明，前程回收百家樂 路單紀錄廢舊鋰電池市場空間浩蕩。2021年前三季度我國新能源汽車保有量達678萬輛，占汽車總量的228。2014年我國新能源汽車進入高速成長階段，依照乘用車電池6年的採用壽命，2020年我國將進入動力電池規模化退役期間。預測2025年動力電池退役量或過份73萬噸，市場規模過份400億元。
在市場機緣來到的同時，環保疑問、安全採用疑問也同樣值得注目和珍視。對此，不少回收政策也在相繼出臺，推進鋰電回收產業的成長，增加動力電池在全性命周期內的綜合應用效率。從而，在實現一定的經濟效益的根基上，彰顯鋰電回收更多的社會效益，對其產業長遠成長也具有更深遠的意義。祁海珅對此表明。
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