據日本共同社報道，全日空15日公佈，為涉足空中飛翔汽車領域，將與豐田汽車投資的美國企業Joby Aviation開展業務配合。全日空此條件出，力爭在2025年大阪·關西世博會實現該辦事的適用化。
Joby Aviation公司正在開闢兼具可垂直起降的直升機和小型飛機專長的電動飛翔汽車。據該公司介紹，這種汽車包含有飛翔員在內能乘坐5人，最高時速約為320公里，能以約240公里的時速持續飛翔。採用這種汽車后，目前驅車需求約1小時的大阪站（大阪市）至關西機場（大阪府泉佐野市）的通行時間，可收縮至15分鐘以內。
兩家企業將在航運體制、起降地方的建設、飛翔員訓練、航空管束等領域開展調研。豐田正探討介入飛翔汽車辦事所必需的配套地面交通領域。但何時開端駕駛飛翔汽車、何時將商務辦事帶到日本、飛翔汽車由誰運營，或者客戶將如何與之互動等細節尚未公布。
豐田已向Joby Av百家樂 分析師iation公司出資394億美元，目前正為飛翔汽車實現量產提供支持。
2018年，日本成立了由國土交通省、全日空、豐田等介入的官民磋商會，就飛翔汽車適用化的法條完善及研發支持等展開商量。
Joby Aviation在上年通過不同凡響目收購公司（SPAC）買賣上市，其股價本年下跌了三分之一，公司估值略低于30億美元，來由是投資者正從不產生利潤的初創公司遷移。
跟著第一波設計的成百家樂獲利熟以及開闢商開端轉向市場尋求資本，電動空中出租車正越來越靠攏現實，空中出租車產業間的競爭已升溫到簽約協議階段。
2025年日本將在大阪百 家 樂 娛樂 城舉行世博會，這一概念在日本已蓄勢待發。
在其他國家，巴西高爾航空公司從英國公司垂直航天集團手里訂購了飛翔出租車。美國聯邦航空控制局（FAA）等監管機構正在積極推進空中汽車適用化。據悉，Joby Aviation公司等企業雇用了監管機構的前員工，協助完善關連條例。
谷歌聯盟創始人拉里·佩奇已公佈對開闢電動垂直起降（eVTOL）飛翔器的美國Kitty Hak公司出資。Kitty Hak于2019年與波音共同成立的Wisk Aero公司正方案進入日本市場。
決勝 百 家 樂本月，Joby Aviation還公佈與韓國電信公司SKT配合，方案百家樂 表格將飛翔汽車辦事引入韓國，為用戶提供地面和空中聯運辦事。兩家公司發行的宣示表明支持韓國地盤、根基設施和交通部的韓國都會空中交通路線圖。該路線圖設定的目的是在 2025 年前實現有限的商務化辦事，以減少大都會的交通擁堵。
