在重整方案獲法院批準后不到三個月，*ST眾泰（000980SZ）就被傳出旗下九大生產基地之一的臨沂生產基地被長城汽車收購的動靜。
外界傳言的長城汽車收購眾泰臨沂生產基地并不是公司旗下財產，而是公司在臨沂設立的分公司租賃而來，與上市公司無任何關聯關系。日前，眾泰汽百家樂破解法車關連擔當人在承受《每天經濟報導》采訪時表明，公司未與長城汽車簽約過任何戰略協議。
眾泰汽車對外公布的旗下九大生產基地差別位于永康、杭州、長沙、大冶、重慶、金華、臨沂、襄陽和貴港。公司旗下的生產基地并非全體由公司自持，還有通過下屬分公司租賃方式來採用。上述眾泰汽車關連擔當人向揭露，除杭州、永康、長沙、湘潭四大生產基地為眾泰汽車持有地盤外，包含有臨沂在內的其百家樂 閒龍寶他五大生產基地均為租賃採用。
面臨外界傳言，長城汽車關連擔當人在承受采訪時也給出了抵賴回應。公司并沒有收購眾泰旗下生產基地的方案。該長城汽車關連擔當人對表明，前程公司仍將堅定以自建工場為主。
眾泰各大生產基地全體停產關閉
自2019年年頭開端，眾泰汽車及下屬整車板塊關連子公司漸漸陷入經營危機和財政危機，且日趨嚴重。
2020年10月至2021年6月，眾泰汽車旗下8家子公司因陷入債務危機，先后被法院受理破產。2021年6月9日，因眾泰汽車不可清償到期債務，且有顯著喪失清償本事的可能，金華中院依據債權人的申請，依法判定受理重整，并指定控制人具體開展重整各項任務。
直至2021年12月1日，眾泰汽車被金華市中級人民法院判定批準重整方案，并終止重整步驟。重整投資人力江蘇深商控股集團有限公司（以下簡稱江蘇深商），重整投資款為20億元。
眾泰汽車被江蘇深商接盤后，其第一時間對外發行了公司重整全新運營計劃，領會公司要覆原優化傳統汽車業務、布局網約車、微型電動車市場等，并提出公司將布局中高檔新能源汽車品牌。
截至目前，江蘇深商接盤眾泰汽車已兩個月有余。農歷春節前，公司與眾泰在職的全部老員工簽定了三年續簽合同。但是，眾泰內部員工此刻的狀態與未重整勝利前還沒有顯著變動。一位眾泰汽車的內部任務人員通知，工場何時能復工，目前還沒有確切的時間點。
公司剛才重整勝利，有些業務還沒有開展。眾泰汽車董秘在承受采訪時辯白稱，為復工復產，公司已經在做前期預備任務。至于何時能實現復工復產，目前還無法正確預測。
值得一提的是，作為上市公司，眾泰汽車因資本短缺，旗下各大生產基地全體停產關閉，公司經營處于連年吃虧狀態。為此，眾泰汽車連續被知交所實施退市危害警示。假如眾泰汽車在2022年出具的2021年公司財報依然顯示期末凈財產為負，公司將被退市。2021年10月，眾泰汽車內部員工在承受采訪時曾表明。
但是，上述眾泰汽車關連擔當人通知，截至目前，公司內部測算的2021年度業績預報顯示凈財產為正。同時，假如管帳事情所出具的公司2021年度經審計匯報顯示期末凈財產為正，退市危害警示就會被撤銷。
如何接盤臨沂基地還未有結局
對于旗下九大生產基地所屬權，上述眾泰汽車關連擔當人通知，公司在九大生產基地設立的分公司都隸屬于上市公司，但分公司旗下的財產卻并不是全體自持。如此次外界傳言的被長城汽車收購的臨沂生產基地，其所有權屬于臨沂眾泰汽車零部件制造有限公司（以下簡稱臨沂零部件公司）。
2月18日晚間，眾泰汽車對外發行的澄清公告也顯示，其在臨沂設立的兩個分公司——湖南江南汽車制造有限公司臨沂分公司和臨沂卓泰汽車販售有限公司所用廠房、泊車場、辦公地方等均租賃自臨沂零部件公司。
眾泰汽車方面稱，截至目前，旗下兩家分公司與臨沂零部件公司的部門租賃協議已到期。因公司下屬的兩家公司已停產、停破解百家樂程式工多時，根本無生產經營事件，所以兩家公司沒有續租。眾泰汽車方面表明，目前尚未確認兩家公司所屬財產的后續處理。
啟信寶數據顯示，臨沂零部件公司成立于2013年12月，法定典型人包宏斌為公司最大股東，持股比例超73。直接或間接持股5及以上的包含有臨沂市財金投資集團有限公司（國有獨資）、臨沂市新舊動能轉換基金投資有限公司、臨沂市財務局等三家企業。公司經營范圍除汽車零部件及配件的開闢、制造、販售外，還包含有動產、不動產的租賃。
公然動靜顯示，臨沂零部件公司于2020年也陷入到破產重整危機中。臨沂零部件公司的破產重整，與眾泰汽車沒有什麼關系。臨沂零部件公司重整控制人在承受采訪時表明，此次長城汽車臨沂項目落地，是由臨沂市執政機構牽頭對接，公司并沒有直接介入。
查閱全國企業破產重整案件信息網了解到，2020年9月2日，山東省臨沂經濟專業開闢區人民法院判定受理臨沂零部件公司及臨沂眾泰汽車模具科技有限公司的破產重整申請，同年10月10日判定將臨沂眾泰汽車辦事有限公司、臨沂卓泰汽車零部件制造有限公司、臨沂眾泰實業有限公司、臨沂眾泰旅店有限公司納入臨沂零部件公司破產重整案，進行實際合并重整。
由于長城汽車只想接盤公司臨沂生產基地的凈財產，不想蒙受一些公司債務，到目前，關于長城汽車將如何接盤，廠房內器材、生產線如何處置，還沒有終極結局。上述臨沂零部件公司重整控制人通知，當前，關連盡職查訪已經了結，至于下一步怎麼走，還不清晰。
長城臨沂分公司已開端徵求
2021年11月28日，長城汽車和臨沂市執政機構就臨沂整車及零部件生產基地項目正式簽署。該項目涵蓋年產12萬輛整車生產基地，以及啟動機、底盤等要害零部件生產基地。
隨后，長城汽車成立其位于臨沂的分公司。啟信寶數據顯示，長城汽車股份有限公司臨沂分公司（以下簡稱長城汽車臨沂分公司）于2021年12月22日正式成立。長城汽車臨沂分公司將打造以整車為核心，聚合要害零部件、關連行業為辦事的綜合性基地。臨沂經濟專業開闢區方面表明，該基地建成投產后，預測可實現年產值200億元，同時動員汽車行業配套企業十余家入駐。
值得一提的是，長城汽車臨沂分公司徵求任務于2021年年底已開端，且徵求的入職員工辦公點就在原眾泰臨沂生產基地內。這一次徵求的員工重要從事整車生產關連任務。但是，由於公司要對原工場進行升級改建，縱然此刻應聘上了，也會被規劃到長城百 家 樂 帶 單汽車的其他工場實習3~6個月。長城汽車臨沂分公司關連擔當人通知。
2021年是長城汽車快速擴大產能的一年，在接盤原眾泰臨沂生產基地外，還先后收購了江西上饒的漢騰汽車二期工場和湖北大冶的漢龍汽車工場。公司安排了許多全新車型，并設立了到2025年環球年銷400萬輛的目的，而長城汽車現有工場產能不可知足前程成長目的。長城汽車集團關連擔當人表明，接盤運營黃金百家樂難題的車企閑置產能，是公司對現有產能的進一步擴建。
2021年6月，長城汽車發行的2025戰略顯示，2025年，長城汽車將實現環球年銷400萬輛、營業收入超6000億元的目的。此中，80將是新能源汽車，前程五年研發投入將到達1000億元。
此次勝利落戶臨沂后，長城汽車在內地已形成十二大生產基地，差別位于河北保定、河北徐水、天津、山東日照、江蘇泰州、江蘇張家港、浙江平湖、重慶永川、湖北荊門、湖北大冶、江西上饒以及山東臨沂。
官方數據顯示，2021年，長城汽車新車販售約1281萬輛，持續六年年銷破百萬輛。依據可查數據，長城汽車全國范圍內生產基地總產能過份250萬輛，產能已充足蓋住當前產能需要，但間隔400萬輛環球銷量目的仍有較大差距。
從接盤獵豹汽車、漢騰汽車以及漢龍汽車的生產基場所式來看，長城汽車都是買入廠房及生產器材，并不蒙受面對破產企業的債務義務。長城汽車以遠低于市場價拿到生產基地、工場和廠房生產器材，能快速知足其產能擴建需要。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹解析稱。
但是，盡管這種接盤二手工場的本錢優勢顯著，但上述長城汽車關連擔當人員通知：前程，長城汽車將依據本地執政機構給出的政策要求，優先以自建生產基地為主。由於收購的不一定比自建的更適合。
