近期，電動車是真的火，關連公司的股價節節高升。但是，一家被稱為天空版特斯拉的初創公司引起注目，電動飛車這個聽起來還是很黑科技的新事物真的有前程？
Lilium成為獨角獸
據海外媒體報道百家樂直播，德國航空初創公司Lilium近日與美國佛州奧蘭多執政機構簽約了一項協議，將發動美國第一個飛翔出租車運輸樞紐，方案消費2500萬美元，在奧蘭多機場鄰近的諾娜湖建造一個面積足有6000平方英尺的垂直港，航程蓋住周圍300公里。Lilium方案在2025年之前在美國建成完備的運輸網絡，并開啟商務飛翔。但是，這需求牟取聯邦航空控制局、佛州交通運輸部分和其他監管部分的批準。
據悉，Lilium致力于研發并生產垂直起降的無人駕駛飛機，其上年推出的五座電動Lilium Jet飛機裝有36臺啟動機，速度有望到達每小時300公里，目前的時速已經到達了100公里。值得留心的是，乘坐Lilium飛翔出租車的價錢也不算遙不能及，Lilium首席運營官Remo Gerber曾表明，他們的產物和飛機的商業艙價錢相當。
值得留心的是，Lilium已牟取遊戲、特斯拉早期投資者Baillie Gifford春風險投資公司Atomico等公司總計375億美元的投資。本年6月，特斯拉早期投資者Baillie Gifford向Lilium投資3500萬美元，對Lilium的估值介于75億美元至10億美元之間，Lilium也因此晉身獨角獸行列。
前程仍不確認
如今，大都會的交通包袱變得越來越大，打飛的能夠真得或許成為緩解交通擁堵的前程出行方式。所謂的飛車也可以稱作是一種飛翔器，那麼飛車和飛機又有什麼區別？飛車既具備飛機的根本組織如旋wm真人娛樂翼、機翼、升降架，同時也混合了汽車的特色，實現空中飛翔和公路行駛兩用的性能，又不會像大型飛機一樣占用太多的停靠空間。
飛翔出租車已經成為資本青睞的對象，各大公司都在籌集資本研發自家的空中出租車和創設關連的交通樞紐，但目前飛翔出租車公司研發的方位并不一致，韓國試飛的飛翔出租車是一種相似無人機的無人空中出租車，而Lilium公司的Lilium Jet飛百家樂打水程式翔出租車則是由持證的飛翔員進行駕駛。
實在，Lilium不是唯一一家進軍飛翔出租車賽道的公司。拒不徹底統計，目前環球范圍內總共有100多種電動飛機正在研發。上年，知名飛機制造商空中客車公司公佈，2020年頭開端進行首個飛翔出租車CityAirbus的測試。本年年頭，韓國今世汽車公司發行了與美國優步公司配合開闢的飛翔出租車的原型機，這款飛翔汽車的最高時速為每小時290公里，飛翔高度為300米至600米，可供5人乘坐，并且可以垂直起降，比傳統直升機的噪音更小。開闢公司稱，這項專業的目標是使人們從交通擁堵中解放出來，方案在前程三年內投入商務運營。
可以說，飛翔出租車也拓展了無人機的市場。據麥肯錫公司估算，到2026年美國無人機潛在市場規模可能到達460億美元。另據無人機創業公司Skyrobot預計，到2025年日本的無人機市場規模可能會到達200億美元擺佈。但是，截至目前飛翔出租車在環球并沒有統一的專業尺度，也沒有在任何國家牟取空中運營允許。有解析人士表明，以Lilium為例，該公司尚未公然證實他們的百家樂 輸贏電動飛機充足安全，并且其飛機的功率重量比也面對挑釁，並沙龍 百 家 樂 預測且噴氣燃料提供的能量大概是同樣重量電池的43倍，這也讓電動飛機短期內難以代替噴氣式飛機。從本錢來看，飛翔汽車間隔規模化利用還有很遠的間隔，但從需要來看，它的確佔有著不能估量的市場潛力。（
