據中國氣象微博動靜，本年第6號臺風煙火已于25中午12時30分在浙江省舟山普陀沿海登岸，登岸時強度為臺風級。前程至29日，浙江紹興、舟山、杭州、寧波，上海、蘇州等地將接連迎來暴雨及特大暴雨。
在此之前，河南省也遇到了連日來的偏激強降雨，該氣象已對河南等地造成不小的人員傷亡和資產虧本。河南省保險產業協會的統計顯示，截至7月23日18時，河南財險業共接到車險理賠報案約18萬件，初步估損超52億元。
7月20日，車輛在鄭州市陌頭被淹。
值得留心的是，在這些車險理賠報案中，有不少是涉及電動車的。而在此次暴雨中，有多位電動車主開啟兩棲模式，穿梭在應搶救援團隊中。有現場視頻顯示，即便積水已漫過機艙蓋，但電動汽車仍可像潛水艇般繼續行駛。
對此，科波拉汽車咨詢辦事（青島）有限公司專業總監孫傳財表明，從三電體制（即電池、電機、電控）具體解析，電動汽車涉水之后對其殘值百家樂預測程式app及后續功能的陰礙還是對照大的。
電動汽車涉水駕駛難保安全
實質上，電動汽車因其產物特徵，一般在三電體制的設計上加倍講究密封性。國家質檢總局發行的《電動汽車用動力蓄電池安全要求及實驗想法》中更是領會要求，新能源車動力電池電芯產物在滿電狀態下，需在侵蝕性更強的含35氯化鈉溶液中浸泡滿兩個小時，而在此時期，要求電池組或許正常採用，不得發作起火和爆炸等現象。
此刻電動汽車重要是通過高壓電進行轉變，其密封品級通常是IP67級，由于不涉及進氣裝置，理論上電動汽車的涉水本事比燃油車要強。孫傳財表明。
作為國際電工委員會（IEC）起草的防護品級分級體制，IP防護品級由兩個數字構造。此中第一個數字表明電器防塵、防範外物侵入的品級，第二個數字則表明電器防濕氣、防水浸入的密閉水平，數字越大表明其防護品級越高。以IP67級為例，其防塵品級為6級，即可徹底防範外物及塵粉進入；防水品級到達7級，表示該電器在水中一定時間或水壓在一定尺度下，可確保不因浸水而導致破壞。
除電池、電機的外部防護組織，電動汽車在生產時也已經建置了幾套安全保衛裝置，儀表信息將會顯示車輛是否處于漏電或者絕緣狀態，以免車主顯露觸電場合。 孫傳財說。
但需求留心的是，佔有強防護品級及保衛步驟的電動汽車，并非意味著可以擔保涉水駕百 家 樂 合法 嗎駛的安全。孫傳財表明，由于水下路面環境并不能控，電動汽車在未知路面涉水行駛時，可能會對裝置在底部的電池造成刮蹭從而觸歐博國際娛樂平台評價發危險。假如電池底部發作殘破，水中的雜質可能會在電池內部導電，導致電池的電芯空隙過短可能造成發燒，甚至引起燃燒爆炸。孫傳財說。
另一方面，比擬車輛三電體制，電動汽車的電路線束及線纜接頭的防水級別相對較低，根本可做到防範飛濺、噴射水流侵入的IPX4~IPX6防護級別。這也意味著，縱然三電體制具備防水防塵性能，但電路線束及線纜接頭可能顯露疑問，致使電動汽車涉水行駛面對較大安全隱患。
專家：電動車涉水對殘值陰礙大，更改電池本錢最高靠攏4萬元
據新時代證券關連研討匯報，電動汽車本錢中，電池、電控及電機電控的本錢總和約占全車本錢的60以上。這意味著，一旦電動汽車的三電體制遇到進水故障，其將面對較燃油車更高的維修本錢及二手車殘值折損。
以電機為例，孫傳財表明，由于目前電動汽車全面采用永磁電機，電機涉水后只能對其進行整體更改，目前其他維修專業仍未成熟。而更改動力電池的本錢則更為昂貴，據伊維經濟研討院監測的數據，2020年，磷酸鐵鋰電池價錢約為531元~639元kW·h，而三元鋰電池的價錢約為682元~789元kW·h。以50kW·h電池寬容量算計，更改磷酸鐵鋰電池的本錢價錢高達266萬~32萬元，而更改三元鋰電池的本錢價錢則靠攏4萬元。
另從專業層面來看，電動汽車涉水后也將對其硬件功能造成損傷，從而陰礙其殘值體現。孫傳財表明，車輛電池包內部進入水氣將對電池功能產生較大陰礙，也會陰礙車輛后續續航程度。嚴重時，電池還將顯露發燒或者短路，甚至引起煙百家樂 馬丁霧并發作爆炸現象。而車輛管理體制內部進水后假如水氣未能排凈，集成電路板也將漸漸被水氣侵蝕，從而對其整體功能造成陰礙。
電動汽車涉水時間較短時，車輛高壓線路部門的功能能夠臨時未受到水氣滲透的陰礙，但低壓線路可能會顯露更多故障。孫傳財表明，從三電體制，即電池、電機、電控具體解析，電動汽車涉水之后對其殘值及后續功能的陰礙還是對照大的。
比擬傳統燃油車，新能源車泡水后的電池及高壓體制所觸發的風險更大。北京交通大學動力電池試驗室主任王占國表明。在中國汽車流暢協會發行實施的《二手純電動乘用車鑒定考核專業規范》（以下簡稱《規范》）中，對新能源泡水車的考核檢測提出了比傳統燃油車更高的要求，車輛查驗的項目和具體考核尺度也相對更多，進一步減低了花費者買到二手電動泡水車的危害。
此外，對于花費者應如何避免買入到泡水車，中華聯盟財險理賠部總經理助理吳興財表明，目前保險產業已創設大數據庫，二手泡水車在進行續保或者再次買賣的時候，會叮囑車輛可能有過受災的危害。
縱然泡水車輛經修復后進入市場，經營者也要示知客戶車輛真理信息，并需求客戶簽字確定。 汽車產業專家王萌表明，花費者權益是受法條保衛的，只要車輛是從正規的從業商家買入、簽合同，商家若存在主觀存心欺詐，花費者即可告狀商家并要求退一賠三甚至退車，所百家樂 纜法 模擬器以花費者大可不用掛心買到泡水車。（：董天意）
