1月18日下午，寧德時代全資子公司時代電服，發行了換電辦事品牌EVOGO及組合換電整體解決計劃。據悉，此次寧德時代新推出的換電產物前程將會面向全體車企。有解析指出，寧德時代此舉意味著其正式進軍車電分解的換電市場。
寧德時代的換電模式核心，把電池變成換電塊，單個換電塊續航200公里，多塊租用續航里程任意抉擇。也即是說遺棄已往單個電池換電模式，改用隨便組合的電池模組，以供用戶進行針對性抉擇。
換電模式作為一種新能源汽車補電方式，通過更改電池，可以快速為新能源汽車補電。換電時間與燃油車加油時間相當，大幅收縮補電時間，提升花費者採用便利性，緩解花費者里程擔憂。
政策自上而下推進，換電模式猛進
換電模式的成長與政策息息關連，換電產業迎來了政策紅利較快增長。
1月18日，國務院印發《十四五今世綜合交通運輸體系成長安排》提出，推銷低碳設施器材，安排建設便利高效、適度超前的充換電網絡。
同日，工信部召開部際聯席會議2022年度任務會議中提到，加速充換電根基設施建設，增加公眾領域車輛電動化程度。
2020年4月，財務部等四部委聯盟發行新能源補貼新百家樂 遊戲政，領會指出起售價30萬元以上的新能源汽車不再享受補貼，但支持換電模式的車輛破例，以此勉勵換電新型商務模式成長。同時2021年11月1日《電動汽車換電安全要求》實施，這是換電首個通用的國家產業尺度，有利于增加換電產業的尺度化水平，增進換電模式成長。
前程換電需要空間有多大？
1月12日，中汽協發行數據顯示，12月內地新能源汽車銷量531萬輛，同比增長1139。1-1機械 百 家 樂2月新能源汽車累計銷量為歐 博 百 家 樂 下載3521萬輛，同比增長1575。
滲入率方面，較上年全年滲入率58，1-12月新能源汽車滲入率高于前11月，增加至134，12月新能源乘用車滲入率到達191，靠攏20。
換電模式配景充沛+巨頭入局
私人車、出租車、公交車、短途重卡均可以作為換電的利用配景，并且大多配景已經開端逐步落地。前程跟著政策的勉勵和專業的推進，換電模式將進一步滲入進私人車領域，換電利用配景也將連續充沛。
巨頭加快入局，千億市場拉開大幕。跟著政策環境利好，寧德時代、蔚來、奧動、東風、北汽、長安、上汽、吉祥等越來越多的市場介入者開端布局和進入換電領域，換電模式漸漸發力。華西證券預測，基于新能源汽車需要增長趨勢，預測2025年，內地換電站新增數目到達9000座以上。
換電器材需要空間方面，2021年內地換電站器材代價量在17億元，產業尚處于發芽起步階段。預測至2025年，內地當年新增換電器材需要將到達120億元。
換電領域投資手段
東吳證券以為，2022是換電站放量元年，跟著我國政策逐步完善，換電模式下多方均能受益。并且以蔚來、北汽新能源等為典型的企業開端加大換電模式的研討和推銷，換電迎來成長風口。
中航證券以為，換電有望成為新能源車的重要能源補給格式。換電或許節儉時間，減低本錢，完全解決里程焦急，同時巨頭入場有望加快換電模式成長。
機構注目個股
瀚川智能(688022SH)：公百 家 樂 秘訣司換電器材專業存儲足夠。由汽車電子生產線提供商延長至換電器材商，在換電器材領域中搶占了先發優勢，換電器材已途經多輪迭代研發，開闢出的換電器材樣機已百家樂 投注法得到多家客戶承認。
科大智能(300222SZ)：前瞻布局換電站業務，專業具有先發優勢。公司2011開端幫助國家電網等企業試探換電專業，可提供完整換電站解決計劃的供給商，此外公司自主研發的新能源汽車換電站已迭代5次，市場占有率居首。
山東威達(002026SZ)：與蔚來深度配合，切入換電市場。與蔚來合資成立公司，已推出二代換電站。
博眾精工(688097SH)：智能充換電站器材先行者。與蔚來配合，并擴展了如吉祥、北汽、東風等客戶。并且換電站產物核心競爭力強，公司已申請近三百件充換電產物專利。
寧德時代(300750SZ)：發行換電品牌EVOGO加快布局。
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