陪伴著新能源汽車專業的先進，花費者對于新能源汽車的承受水平越來越高，新能源汽車市場近兩年也迎來了跨越式成長。依據中國汽車工業協會發行的數據：本年1月-11月，新能源汽車產銷差別辦妥3023萬輛和299萬輛，同比均增長17倍，市場滲入率到達127，市場需要依舊繁茂。值得一提的是，11月我國新能源汽車市場滲入率已升至178，新能源乘用車的市場滲入率為195。這意味著，在內地市場每販售10輛乘用車中，將有兩輛為新能源車型。
這些數據對中國汽車行業來說意義重大，中汽協副秘書長陳士華直言，新能源汽車行業已經從量變到質變，辦妥了從導入期到快速增歷久的過渡，并在中國汽車行業方面佔領了極度主要的位置。
盡管新能源汽車佔有節能減排、環保等好處，但電池的續航里程衰減和抗低溫功能差等疑問，一直困擾著環球汽車產業，也成為陰礙花費者購車的痛點。也正是由於這兩個因素，讓百家樂破產東北的寒冬用車配景被眾多新能源汽車品牌視難堪以超越的高峰，市場上也因此有了電動車但是山海關的說法。
近日，比亞迪旗下海豚開過了山海關，在沈陽進行了一場寒冬實測。該測試包含了沈陽的都會快速路、高速環線、遲早高峰的市中央等路況，通過還原用戶寒冬實質用車工況，模仿能知足中國絕多數地域用戶需求的寒冬用車配景。
作為比亞迪e平臺30的首款量產車型，海豚通過標配高效的八合一電動力總成、IPB減速回饋體制，寬溫域高效熱泵體制等，實現低溫續航最大增加20。此次測試的海豚時尚版，NEDC續航405km，而在環境平均-7 ℃～4 ℃氣溫的續航測試中，續航實現率高達81，滿電續航里程達330km以上。
據比亞迪的工程師介紹，從制約寒冬續航衰減的因素解析，寒冬續航衰減重要來由在于新增采暖需要和驅動耗損的提升。寒冬采暖需要方面，動力電池的活性降落，電子從正級到負極挪動削弱，造成電池續航里程衰減，為保障動力電池可放電量不衰減需求對動力電池進行加熱保溫。并且電動車沒有傳統燃油車的啟動機產生的大批廢熱，乘員艙采暖重要依賴動力電池的電量提供。寒冬驅動損耗方面，由于環境溫度低，空氣密度大，風阻增大，車輛需更多的驅動能量戰勝風阻做功。同時，低溫油液粘稠度提升，導致傳動耗損的能量提升。這一系列來由使驅動的能耗提升，用來驅動的電量變少。
比亞迪e平臺 30從整車能量高效應用的角度，解決寒冬續航痛點。e平臺 30標配八合一電動力總成，集成水平更高、高效區間更大；高百家樂 五局八星效率高功率扁線電機額定功率增加40百 家 樂 技術，最高效率可達975；SiC電機管理器最高效率達997。三電體制的連續進化大大增加驅動效率，減低驅動損耗。另有，低風阻造型和高效的IPB減速回饋使得能耗進一步減低。
為增加電動車的采暖功效，比亞迪從整車能量綜合應用的角度提出寬溫域高效熱泵體制計劃。將整車熱量綜合應用，應用動力總成廢熱，為車輛提供熱量起源，同時電池熱控制方面采用冷媒直冷直熱專業增加制熱效率，使熱泵體制可以在-30℃~60℃仍能正常任務，熱效率增加20。
作為比亞迪海洋車系的首款車型，海豚不光是基于比亞迪e平臺 30打造的首款車型，同時也是採用比亞迪全新LOGO的首款車型，其用心于純電動汽車的推銷和遍及，具有更青年的產物定位，更鮮豔的新能源屬性。
外觀方面，比亞迪海豚萌動的設計性格時尚，其外觀輪廓特征鮮豔、活力十足，內飾線條流通柔美，大膽的顏色百家樂真的能賺錢嗎搭配和精巧的細節修飾給人以暢游海洋世界的神奇感。
進入車內，海豚配備的128英寸自安適翻滾百家樂大小懸浮Pad，屏占比更大，看視頻、追劇更過癮。DiLink 30智能網聯體制采用全新的UI設計，同時實現了賬號體系互通，讓電話、車機無縫鏈接，做到了人-車-社會-生涯配景的普遍混合。
直面用戶痛點，比亞迪海豚以專業首創知足花費者需求，上市即熱銷。數據顯示，11月，海豚的銷量達8809輛，環比增長464，實現銷量三連漲。得益于新援海豚的助攻，比亞迪11月新能源汽車銷量到達了90121輛，持續六個月蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍。（ ：王躍躍）
