上市公司分拆子公司上市再現新案例。
紫江企業(6380, -001, -016)7月2日公告稱，公司控股子公司上海紫江新質料科技股份有限公司(簡稱紫江新材)至知交所創業板上市申請獲受理。分拆上市后，紫通博江企業仍為紫江新材的控股股東。
招股書(申報稿)顯示，紫江新材用心于軟包鋰電池用鋁塑膜的研發、生產和販售，公司產物或許利用通博直播于軟包鋰電池配套領域，具體包含有動力、3C數碼和儲能等領域。
資料顯示，鋁塑膜是一種用于封裝鋰電池的復合軟包裝外殼質料，具有保衛鋰電池電芯的主要作用。目前，該質料是新能源鋰電池行業鏈中尚未徹底實現國產化的原料，內地市場份額超七成屬于日韓企業。
作為內地鋁塑膜產業領先企業之一通博傳票，紫江新材打破入口產物在我國鋁塑膜市場的壟斷格局，目前公司在3C數碼領域已勝利切入高檔市場份額，并在動力領域不停擴張市場版圖。
通博娛樂城現金板比年來，紫江新材盈利本事穩步增加。財政數據顯通博不出金示，2019年至2021年公司營業收入差別到達17億元、23億元和37億元，凈利潤差別為 27618萬元、3923萬元、60728萬元。公司預測本年上半年營收為295億元至 325億元，同比增長約76至 93；預測實現凈利潤4800萬元至5500萬元，同比增長約47至68。
紫江新材另一看點是其背后的重量級股東，比亞迪(329200, -429, -129)身兼股東、客戶兩大腳色，力挺公司IPO。
招股書顯示，2021年下半年，紫江新材通過增資擴股差別引入了比亞迪、寧德新能源等作為公司戰略投資者。截至目前，比亞迪、寧德新能源直接持股比例差別為387和253。另有，長江晨道、蕉城上汽持股比例為374、188。
需求留心的是，寧德新能源全稱為寧德新能源科技有限公司，是新能源科技有限公司持股100的全資子公司。天眼查顯示，寧德新能源是環球首屈一指的鋰離子集合物電池供給商，用心于電池質料、電池、封裝和體制集成專業。
盡管從股權組織來看，寧德新能源與寧德時代(522640, -1136, -213)并無直接股權關系，但工商註冊資料顯示，2017年4月寧德新能源法定典型人由曾毓群改變為左允文。
正所謂背靠大樹好納涼，比亞迪不光是紫江新材的股東，還是公司第一大客戶。匯報期內，比亞迪、寧德新能源為公司前兩大客戶。此中，比亞迪供給鏈營收為116億元，占比3159，寧德新能源方面營收為543949萬元，占比1484。
除了上述客戶外，紫江新材與天津力神、鵬輝能源(66290, 484, 788)、多氟多(48660, -025, -051)等著名鋰電池廠商創設了不亂的配合關系。
據悉，此次IPO，公司擬公然發布股票不過份197943萬股，擬募資411億元，差別投向鋰電池用鋁塑膜要害裝備智能化建設項目、研發中央建設項目、增補流動資本及歸還銀行借款項目。
