昨天，迪王上半年景績單出爐。
比亞迪半年報顯示，上半年，公司實現營業收入約150607億元，同比增長 6571；實現歸母凈利潤3595億元，同比增長20635。
比亞迪表明，業績大幅增長重要是新能源汽車業務快速增長所致。
值得一提的是，比亞迪上半年營收及凈利潤都創積年同期新高，歸母凈利潤過份上年全年程度。2021年，比亞迪實現歸母凈利潤3045億元。
平均一天賣出新能源車879輛
分業務看，比亞迪汽車、汽車關連產物及其他產物業務的收入約109267億元，同比增長13031；電話部件、組裝及其他產物業務的收入約41070億元，同比下跌478；兩項業務占公司總收入的比例差別為7255和2727。
在汽車及電池業務方面，比亞迪表明，公司在新能源汽車產業進入規模化猛進中搶占先機，實現了產物的普遍爆發，領先優勢連續擴張。依據中汽協數據，上半年，公司新能源汽車市占率達 247，較2021年增長超 75 個百分點，在內地新能源汽車市場銷量遙遙領先，并再次問鼎環球新能源汽車銷冠。
本年1-6月，比亞迪新能源汽車累計產量647914輛，同比增長31218，累計銷量641350輛，同比增長31490，創下古史新高，相當于一天賣車879輛。
在電話部件及組裝業務方面，受累于智能電話及筆電板塊產業景氣量回落，安卓大客戶高檔市場需要疲軟，比亞迪該業務板塊上半年收入約41070億元，同比下跌478。
比亞迪半年報還揭露另一亮點，即公司正加大全行業鏈研發投入。上半年研發投入達647億元，同比增長4663。
新車型投放迎爆發期
細數比亞迪本年以來的經營亮點，新車型投放和提價成為要害詞。
從新車型看，截至8月，比亞迪已相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、逼走艦05、海豹、唐DM-p、護衛艦07等多款重磅新能源車型。
此中，7月底，搭載CTB電池車身一體化專業的比亞迪海豹上市，上市便收獲超6萬輛訂單。
5月，比亞迪發行騰勢品牌，定位鋪張、精致的用戶群體，產物蓋住 MPV、百家樂 遊戲SUV、轎車及都市跑車等領域。騰勢 D9作為該品牌的首款車型，預售價錢區間為 335萬元-460萬元，在充沛比亞迪車型矩陣的同時，也動員比亞迪產物價錢向上拓展。
截至8月底，騰勢D9訂單累計衝破4萬輛。騰勢販售事業部總經理兼騰勢汽車線上 真人 百 家 樂首席共創官趙長江此前表明，依據對用戶的解析，50來自于BBA鋪張車主的增購，25來自原6-7座SUV用戶，15用戶來自于埃爾法、塞納。由此可見，所謂傳統鋪張MPV、暢銷MPV正在漸漸走下神壇。
在提價方面，除本年1月和3月官宣為接應上游原質料價錢上漲的陰礙，上調部門車型價錢之外，比亞迪還以熱點車型為支點，撬動單車價錢中樞。
比亞迪表明，匯報期內，公司旗艦車型漢自上市以來連續熱銷，累計銷量超25萬輛。為知足花費者差異配景下的需要，漢系列連續迭代，發行多款車型部署，此中包含有續航衝破七百公里的漢EV、純電續航超兩百公里的漢DM-i和百公里加快 37s 的漢DM-p，驅動漢系列車型銷量屢創古史新高，并進一步推進其價錢中樞上行。
招商證券以為，目前新能源汽車產業正處于電動化上半場與智能化百家樂 統計學下半場輪替過渡階段，智能化下半場軟件盈利的根基是規模。要取得智能化比拼，前程幾年的首先工作有兩個方面：一是要加快擴張產能以面臨下半年可能快速增長的市場需要，二是要打造高檔爆款車型。作為主動駕駛軟件的切入載體，目前比亞迪的優勢極度顯著，看好歷久發展性。
下半年銷量暴漲模式或延續
在比亞迪看來，新能源車下半年的銷量可能會更猛。下半年，跟著供給鏈覆原不亂，供需兩側發力有望驅動新能源汽車銷量再衝破。比亞迪在半年報中預計。
從訂單場合看，戴子郎 百 家 樂比亞迪表明，上半年為知足日益增長的市場需要，公司連續優化新能源汽車生產各環節布局并積極增加產能，交付速度不停增加，但未交付訂單依舊屢首創高，交付包袱依舊。
從銷量看，7月，比亞迪新能源汽車銷量延續暴漲模式，單月銷量達16253萬輛，同比增長22189。公司純電動及插電式融合動力車型銷量快速攀升，市占率近 29，各產物迎來加快放量。
比亞迪以為，免征新能源汽車置辦稅政策再脫期至來歲底，將進一步增進新能源汽車花費。
除增加產能搶占市場外，比亞迪半年報揭露，公司前程一段時間的發力方位將會合于智能化和出海。
智能化方面，比亞迪表明，在與英偉達的配合中，公司預測將從2033年起在部門新能源汽車上搭載英偉達DRIVE Hyperion平臺，實現車輛智能駕駛和智能停車性能。
海外市場方面，8月，比亞迪股份有限公司日本分公司在東京召開品牌發行會，公佈正式進入日本乘用車市場，并露面三款車型，方案將于2023年陸續發售。此外，公司公佈10月加入環球五大車展之一的巴黎車展，攜新能源乘用車產物矩陣露面傳統汽車制造高地——歐洲。
華鑫證券表明，比亞迪在電動車領域身份得到不停強化，供給鏈強盛，核心環節自主可控，多維度強化公司產物力處于上升通道。此外，公司在不停鞏固動力電池自供根本盤之外，連續擴展國際與內地客戶，在儲能與電動車兩大賽道均不停發力，電池外供打開天花板。公司提速智能駕駛布局，環繞激光雷達、高精地圖、芯片、算法等加碼智能化。公司產物、專業、供給鏈進入良性輪迴階百家樂 飛牌段，實現質與量的奔騰。
