在線上百家樂ptt召回了深陷自燃泥潭的雪佛蘭Bolt電動車后，通用將為這些電動車更改電池。本地時間周一，淘金百家樂通用汽車公佈，針對此前因電池起火隱患召回的雪佛蘭Bolt電動車，電池更改任務將于下個月開端。
通用汽車講話人凱文凱利表明，一旦公司確認其電池供給商LG能源生產了無不足的電池，該公司將開端更改Bolt EV上的電池模塊，對車主不接收任何費用。目前，LG能源位于密歇根州的工場已經依照升級后的工藝生產電池。
百家樂投注 據了解，Bolt是雪佛蘭的一款家用五門電動小車，于2017年上市，部門車型有主動駕駛性能，并且配備了激光雷達和多個攝像頭。由于該車型性價對照高，所以在美國的銷量很可觀。
但從2019年開端，雪佛蘭Bolt電動汽車的起火活動頻發。當年3月17日，在美國馬薩諸塞州，一輛2018款雪佛蘭Bolt在充電狀態下起火，這是通用官方第一次認可該型號車輛自燃活動。
此后，起火活動并未停止。通用汽車官方匯報稱，到目前為止，雪佛蘭Bolt已經觸發了12起火警。
跟著事態日漸嚴重，通用汽車于2020年11月初次公佈召回雪佛蘭Bolt電動汽車，但其時沒有當即解決。本年5月，通用又公佈進行軟件修復，但隨后發作了兩起涉及Bolt的火警。一個月后，通用又追加召回了73萬輛2019-2022款雪佛百家樂 順口溜蘭Bolt純電動車，包含有衍生版Bolt EUV車型。
這意味著，Bolt自出生之后數年間售出的十余萬輛車都將被召回。目前，該公司召回Bolt汽車的總本錢預測可達18億美元。
在公佈召回的同時，通用也決擇將這款電動汽車停產。據路透社報道，通用汽車公司9月16日表明，將密歇根州Orion工場停產時間至少延伸至10月15日。在召回舉措或許解決火警危害疑問之前，不會覆原雪佛蘭Bolt電動汽車的生產或販售。
此外，通用還發出警告稱，雪佛蘭Bolt汽車可能存在制造不足，可能會隨時著火。為安全起見，他們建議Bolt車主盡量減少採用汽車以避免電池過熱，并將它們停在遠離家的場所。與此同時，通用汽車建議車主以盡量減少電池包袱的方式採用他們的車輛。車主盡量不要行駛太永劫間，并且不要讓電池充實電或耗損太多電。
但是此刻，通用汽車方案在前程60天內推出用于監測電池康健狀態的軟件。軟件將連續掃描電池組以查找不足眉目。假如沒有發明不足，該軟件將許可車主再次將雪佛蘭Bolt充電到100。
召回加上停產，通用可謂是虧本慘重。但是，通用并不盤算單獨接受這一切，該公司表明，通用汽車正在向電池供給商LG公司尋求補償。由於此次召回車輛的電池均是韓國電池制造商LG能源生產的。
通用實錘認定LG能源的電池存在疑問不是沒有來由。本年2月，今世公佈環球范圍內召回8萬余輛KONA和IONIQ電動車，來由是自KONA電動版汽車在2018年上市后，共接到過14起電池起火匯報。
今世在途經查訪后發明，車輛起火的來由是，部門高壓電池體制組件存在不足，可能會引起短路，從而觸發車輛起火，而該批車輛的電池提供商正是LG化學。為此，LG百 家 樂 勝 經蒙受了召回費用的70。
據了解，目前市場上重要有3種鋰離子電池用于電動汽車，差別為圓柱形電池、方形電池和袋裝型電池，LG採用的電池形式則為袋裝型電池。特斯拉CEO馬斯克就曾表明，大型的袋裝型電池發作熱失控的幾率高得危險，大力不建議採用在電動汽車上。
LG公司在一份宣示中說，通用汽車及LG關連子公司正聯盟查訪召回活動基本來由，召回活動本錢將取決于查訪結局。有知戀人士揭露，LG和LG能源可能要蒙受50-65的本錢，此中LG能源要蒙受的本錢預估在362億-475億美元。
受此陰礙，LG能源也暫緩了原定于9月孑立上市的方案。北京商報就電池召回與費用疑問差別聯系了兩家公司，但截至發稿還未收到回復。
對于新能源汽車電池頻頻起火，汽車專家顏景輝表明，固然不同種類燃油汽車的疑問在新能源車上未必不顯露，但電池疑問是獨占的。
顏景輝進一步指出，電池作為新能源汽車的核心要害件，本身是一個新的細分市場，在速度、產量、功能增加的同時，電池的安全性也是逐步增加完善的過程，目前看來，新能源汽車的安全性是總體可控的。
而對于車企的處置方式，顏景輝以為，在召回后更主要的是查明來由求和決舉措，在這個過程中，立場和做法都很主要。同時由于電池的安全性直接關系到人身安全，前程能夠會成為品牌之間重要的競爭點。(陶鳳 趙天舒)
