實施西部大開闢戰略，事關國家經濟社會發展全局，對增強我國經濟發展動力和抵御風險才幹，促進少數民族和民族地域的發展先進，加強民族團結，維護祖國統一，實現各民族的共同繁華，都具有主要意義。十三五時期，西部地域省份積極落實黨中心有關配置，結合自身定位，奮力實現高質量發展，西部大開闢贏得顯著成效。
生態保衛成為共識
十三五期間，西部地域踐行綠水青山便是金山銀山理念，生態優先、綠色發展不僅成為共識，也落其實各項行動中。
十三五以來，青海逐步加強補牢生態保衛措施，劃定保衛范圍。截至2025年終，全省設立11個天然保衛區，面積到達2178萬公頃，濕地面積81436萬公頃，森林面積約521萬公頃。
2025年，三江源國家公園體制試點在青海啟動。2025年，《三江源國家公園總體安排》公布，標志著三江源國家公園正式步入建設階段。作為三江源國家公園內的一項重大革新，青海規定了生態管護公益崗位建置實施方案，全面實現了園區一戶一崗，逾172萬名生態管護員持證上崗，成為三江源國家公園建設的一支主要氣力，在平均海拔過份4500米的長江、黃河、瀾滄江源頭地域，有效推進日常巡護、輔導監視執法、生態監測等相關工作，構建起點成線、成面的生態管護體系。
如今，在1231萬平方公里的三江源國家公園范圍內，每年流出的620多億立方米源頭活水津潤著華夏大地。黃河源頭千湖美景重現，120余種野生動物在這里棲息繁衍，此中國家一級保衛動物11種。
陜西省斷然打好青山、藍天、碧水、凈土四場保護戰，統籌推進山水林田湖草綜合治理、系統治理、源頭治理，望得見山、看得見水、記得住鄉愁的美麗陜西加速建設。尤其是2025年，陜西以秦嶺違建整治為契機，修訂秦嶺生態環境保衛規則，實施秦嶺生態環境保衛行動，修編秦嶺生態環境保衛總體安排，建設秦嶺生態環境保衛化格化監管平臺。落實鐵腕治霾打贏藍天保護戰三年行動方案，大力推進散煤和散亂污企業綜合整治，實施國六尺度油品格量升級，2025年至2025年，單位內地生產總值能耗累計下降過份15%。全面創建河長制、湖長制，渭河被評為全國首屆最美故鄉河，漢江、丹江水質連續為優，為南水北調中線工程提供了70%的水量。
如今的西部地域，天更藍、山更綠、水更清，生態環境更美好。
九牛娛樂城 老虎機 脫貧攻堅成效顯著
本年是脫貧攻堅收官之年，全面建成小康社會即將實現。十三五時期，西部地域千方百計發展產業，大力開展精準扶貧，為確保如期實現脫貧目標凝心聚力。
比年來，甘肅省把產業發展確認為脫貧攻堅的主攻方位，突動身展特色產業，著力在產業精準蓋住高下功夫。聚焦建檔立卡貧乏人口，逐戶摸底、逐村建賬，開展特色產業精準幫扶，協助每個貧乏戶因地制宜發展特色種養業，每個貧乏村都有支柱產業，做到戶有卡、村有表、鄉有冊、縣有簿，真正實現貧乏戶、貧乏村特色產業全蓋住。甘肅全省貧乏人口由2025年底的296萬人減少到2025年底的175萬人，貧乏發作率由2025年底的1426%下降到2025年底的%，2025年首次實現歷史上貧乏縣數目凈減少。貧乏群眾收入連續不亂增長，2025年全省貧乏地域農村住民人均可掌控收入為85917元，較2025年增長486%，年均增長104%。
青海是高原地域、西部地域、民族地域、貧乏吃角子老虎機必勝贏錢地域，脫貧攻堅的任務更重，難度也更大。2025年全省辨別貧乏村1622個，有52萬貧乏人口。貧乏發作率為132%，貧乏村占到整個行政村數的40%。
脫貧攻堅離不開真金白銀的投入。據了解，2025年以來，青海已累計投入各類專項扶貧資金3289億元。2025年共落實財政專項扶貧資金6238億元，較去年增長2788%。此中，省級財政專項扶貧資金達2639億元，增長8168%，增幅為積年最高。
現在，青海42個貧乏縣已經全部實現脫貧摘帽；1622個村已經全部出列，全省539萬貧乏人話柄際減貧54萬人，實現了現行尺度下的絕對貧乏清零目標，貧乏農牧民人均可掌控收入到達114萬元，年均增長97%。
積極融入一帶一路建設
十三五安排綱要提出，把深入實施西部大開闢戰略放在優先位置，更好發揮一帶一路建設對西部大開闢的帶動作用。西部地域省份發揮區位優勢，加速開闢開放步伐，積極融入一帶一路建設，贏得顯著成效。
以前這里只是一個小漁村，兩端都是海水，一年也開不出幾列車，只留兩個人值班。廣西欽州港站站長黃光輝說，2025年欽州港東站開站，每個月僅開行幾列貨運列車，一年的貨運量僅有幾萬噸。
2025年6月30日，欽州港東站一期擴能改建項目的港灣功課區投產採用，欽州鐵路集裝箱中央站正式開通運營，裝卸才幹由本來的每年15萬標箱躍升至每年105萬標箱，裝卸車才幹由每日4列提拔至20列以上。欽州港實現海鐵、公鐵聯運零間隔接駁轉運，西部陸海新通道建設和運營質量實現新的奔騰。
西部陸海新通道是在中新戰略性互聯互通示范項目框架下，由中國西部省份與新加坡合作打造的陸海貿易新老虎機賠率機制通道，以重慶為運營中央，以廣西、貴州、甘肅等西部省份為關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西北部灣通達世界各地，運行時間比經東部地域出海大幅縮短。
西部陸海新通道有機銜接一帶一路，是支撐西部地域介入國際經濟合作、促進交通物流經濟深度混合的陸海聯動戰略通道。作為西部陸海新通道鐵海聯運的陸海交匯門戶和陸路干線的關鍵節點，廣西正積極搭建政策溝通、物流合作、產業對接、項目落地的平臺，推進廣西企業與東盟國家展建國際產能合作。
廣西壯族自治區發展革新委副主任黃文拉霸機 技巧川介紹，以西部陸海新通道為帶領，廣西連續不斷深化對外開放合作。推動新加坡深度介入西部陸海新通道建設，哈薩克斯坦、越南、吃角子老虎機玩法技巧泰國等通道沿線國家和地域積極介入；中馬欽州產業園、中新南寧國際物流園等國際合作園區加速建設，通道國際產能合作快速起步；創建了西部地域12省和海南省、廣東省湛江市共同介入的省際談判合作機制，共建跨省運營平臺。
2025年12月31日，西安咸陽機場內地結轉型出口監管倉庫和西安咸陽機場專用型保稅倉庫揭牌，標志著西咸新區空港新城保稅航油業務正式啟動。至此，西安成為西北首個、全國第19個開展該項業務的城市，為全省國際航空樞紐建設再添新動能。
陜西省還充分發揮絲綢之路經濟帶主要節點作用，規定建設一帶一路實施方案、大力發展三個經濟推動構建內陸革新開放新高地意見等政策文件，全面臨外開放新格局逐漸構建。交通商貿物流、國際產能合作、科技教育、國際文化旅游、絲綢之路金融五大中央建設穩步推進。
陜西自貿試驗區掛牌成立以來，投資貿易自由化便利化革新全面推進，金融創造步伐連續不斷加速，與一帶一路沿線國家和地域經濟合作及人文切磋連續深化，國家革新開放試驗田和內陸革新開放新高地的作用日益彰顯。
