央廣10月20日（彭洪霞）04號戰斗突擊，08號向我靠近，號拉起來，拉起來，后面有敵機。教導師長，敵機向南逃跑，07號，維持隊形……
這段驚心動魄的空戰對白，出自八一影戲制片廠1958年攝制的影戲《長空比翼》。這是一部反應抗美援朝期間志愿軍空軍題材的優秀影片，重要陳說了以志愿軍飛翔員張雷為典型的空軍，在朝鮮戰場與勁敵比拚，途經血與火的淬煉，連續不斷成長壯大的故事。
影戲《長空比翼》劇照
影戲播映后，志愿軍飛翔員的英雄善戰和對祖國的一片赤誠，深深感動和感染了億萬觀眾；片中劇烈震驚的空戰場面，也深深印刻在了空軍專家陳洪的影像里。
陳洪：我小時候就看過這部影戲，當時候還是露天影戲，在孩子的影像里，感到空戰場面極度驚險刺激。心想著長大了我也要參加空軍。后來理想成真，參加到空部隊伍后，回頭再來看這部影片，從中悟到飛翔員張雷個人成長的路線，正是中國解放軍空軍從無到有、從弱到強，艱難坎坷發展的進程。
影片《長空比翼》中，主人公張雷原先在陸軍當兵，他的未婚妻由於遇到敵機轟炸而生死未卜，為了給未婚妻報仇，他毅然參加了新組建的空軍。和影片中的主人公張雷一樣，本年88歲高齡的志愿軍老戰士馬占民也是陸軍出身，時至今天，追念起自己當年從5萬名陸軍戰友中脫穎而出，成為一名空軍飛翔員的履歷，老人仍然興奮不已。
馬占民：那時挑選飛翔員，重要依照三個尺度：依據身體，依據文化水平，依據交戰的勇敢精神。我所在的三縱，5萬人選了124個人，最后途經體檢、文化測驗等層層篩選，5萬人只有3個人可以參加飛翔員隊伍，我算此中一個。我開心得三天三夜沒睡著覺。每當追念起這段履歷，我還是忍不住流淚，太難太難了！
中國志愿軍空軍機群
對馬占民和戰友們而言，飛翔員選拔過程的艱難僅僅是個開始，更大的挑戰還在后面。抗美援朝戰爭打響時，中國解放軍空軍成立還不到一年，空軍第一支征戰軍隊第四混成旅組建剛4個月時間，尚處于蹣跚起步期。而前方戰場上，由于美軍掌握著制空權，志愿軍官兵入朝時，頻繁遇到空中打擊，1300多輛運輸車，20天內就被美軍飛機炸毀600多輛，后勤補給面對極大難題。于是，以最短時間形成戰斗力，支持前方戰場，就成為空軍迫在眉睫的主要任務。志愿軍老戰士李增發回憶說，當時，為了趕早飛赴朝鮮戰場，他和戰友們夜以繼日加緊培訓，風雪無阻。
李增發：按目前的大綱，在航校飛翔訓練就得4年才能出來，我們就這麼多人，一年之內也就飛了3個月， 80個小時的飛翔時間，就要加入抗美援朝戰斗。抗美援朝的任務是艱巨的，朝鮮戰場很需要我們，可是敵我氣力對比懸殊，敵人的航空、火力、裝備比我們強盛，我們才是剛剛學出來的小飛翔員，1950年我才19歲。
朝鮮上空，美空軍F-84戰機編隊
那時，在朝鮮的上空，志愿軍空軍要面臨的是世界上最強盛的空中氣力。美國空軍擁有14個聯隊，各型征戰飛機1200多架，大多數飛翔員加入過第二次世界大戰，飛翔時間在1000小時以上；中國志愿軍入朝時，空軍僅有新組建的2個殲擊航空兵師、1個轟炸機團、1個強擊機團，各型飛機不足200架，飛翔員平均飛翔時間只有幾十個小時，沒有任何空戰經驗。然而戰局迫切，盡管敵我實力懸殊，但祖國需要便是唯一選擇。時任空軍司令員劉亞樓的秘書孫維韜接納采訪時，引用劉亞樓的話說，我們等不及了。
孫維韜：連蘇聯專家都不敢相信，說你們這樣專業程度的飛翔員上去和美軍戰斗，等于是全部送死的！
1950年12月，斗志振奮的志愿軍空軍為國出征，駕駛戰鷹飛越鴨綠江。此后的朝鮮上空，再不是美國空軍的獨角戲，而是中美戰機的競技場。志愿軍老戰士馬占民回憶起當年出征時的情境，興奮得熱淚盈眶。
馬占民：過了江，有人喊了一句話，‘雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江’，后邊一個戰友就說，‘打敗美國野心狼’！大家就這樣通過無線互相勉勵著，每個飛翔員心情都很興奮。
88歲高齡的志愿軍飛翔員馬占民
1951年1月21日，這是一個歷史性的日子，不畏勁敵的志愿軍空軍首次向敵人亮出了鋒刃。這天，美國空軍20架F-84戰斗轟炸機，氣勢洶洶地沿平壤至新義州一線飛來，企圖轟炸志愿軍的鐵路運輸和宣川地域。
首批加入實戰磨練的志愿軍空軍第4師28大隊
28大隊大隊長李漢
志愿軍空軍第4師28大隊大隊長李漢率6架米格-15戰機告急起飛迎戰，對敵軍建議猛烈進攻。苦戰中，兩方的戰斗編隊都被沖散，但李漢操作戰機緊緊咬住了美軍編隊長機，間隔300米時，他決斷按下炮鈕，美軍編隊長機被擊中后剎那連忙向下，拖著長長的黑煙落地墜毀。師長方子翼當即將這一昂揚人心的，教導給了時任空軍司令員劉亞樓。
方子翼：打下來這一架飛機，大家開心得要命。我就發報給劉司令，劉司令也開心得很。劉司令回報，勉勵說這一戰績等于揭開了中美空戰之幕。
首戰告捷，志愿軍空軍士氣大振。10天后，李漢和戰友再次擊落、擊傷各1架美機。10天之內連打3仗，擊落擊傷敵機3架，英雄的志愿軍空軍打破了美國空軍不可戰勝的神話，繁重打擊了敵人的囂張氣焰。美國飛翔員后來心有余悸地說：他們似乎要跳出飛機和我們近身格斗似的。空戰中敢于刺刀見紅，靠的是什麼？志愿軍飛翔員李增發給出了答案：咱們靠的便是這股子勁兒！
李增發：對于我們來講，就要提倡‘一不怕苦、二不怕死’的精神。可是再勇敢、再不怕死，不能拿打狗棍子來和敵人交戰，必線上拉霸遊戲要要有利器。志愿軍的利器，便是飛機加上飛翔員不考慮生死這麼股子勁兒。
美軍發動空中封閉交通線戰役
途經幾輪劇烈的交鋒，美軍發明老式的F-80、F-84基本不是米格-15的對手，于是便將大量最新式F-86配刀噴氣式戰機運抵朝鮮，征免費角子老虎機遊戲戰飛機很快過份了1400架。1951年夏，自認為佔有空中絕對優勢的美軍針對志愿軍運輸線悍然發動了空中封閉交通線戰役，也便是人們常說的絞殺戰。一時間，在朝鮮戰場的上空，中美空軍展開了世界空戰史上噴氣式戰斗機之間規模最大的戰斗。
陳洪：從1951年9月起，志愿軍空軍實行多批軍隊輪番參戰。此中，9月25日、26日、27日，志愿軍空軍持續三天與美軍機群展開了有200多架次飛機加入的大空戰。
米格-15戰斗機中隊
9月25日的戰斗，打得空前劇烈。志愿軍空軍第12團大隊長李永泰，率隊與16架美機展開英雄搏擊。李永泰所駕米格-15戰機的機身被打出56個窟窿，發意圖都一度熄火了。然而，勇者無懼，李永泰沉著鎮定，憑借精湛的專業巧妙地掙脫了敵機，安全返回基地。當戰機滑回地面時，師長方子翼和在場的所有人都驚呆了。
方子翼：他就這麼著把飛機滑返來了，落到安東機場，蘇聯的戰斗員跑來一看說，‘哎呀，這哪里是飛機啊，這是坦克’！所以，李永泰有一個諢名，叫做‘空中坦克’。
就在同一天的戰斗中，志愿軍飛翔員劉涌新勝利擊落美國空軍一架號稱王牌的F-86戰機，讓美軍吹牛的配刀神話在炮聲中剎那幻滅。氣急糜爛的敵人會合火力對劉涌新建議進攻，年僅2澳門老虎機種類2歲的英勇飛翔員劉涌新壯烈斷送。戰友的拜別讓師長方子翼心痛不已。
方子翼：他是個新飛翔員，他打掉了敵人1架F-86，他是志愿軍空軍第一個打下F-86的。他的炮彈打完了以后，人家6架飛機一起打他一個，把他打掉了。
劉涌新開創擊落敵F-86戰斗機
勇者無畏，勇者無疆。戰友血灑蒼穹，更激起志愿軍空軍官兵無限的斗志。他們在空戰中一往無前，臨近敵機就猛烈火拼，敵人躲閃，他們就邊打邊追，不怕碰撞，也不管什麼危險間隔，活生生把空戰打成了空中拼刺刀，讓敵人心生畏懼。一次，美軍發動大規模轟炸，時任空軍第3師7團一大隊大隊長的劉玉堤奉命率隊追擊，敵人居心發揮專業優勢貼著海面飛。超低空海上飛翔極度危險，但劉玉堤和戰友全然不顧，緊咬不放，在距海面僅一二百米時，才向敵機發動進攻。
劉玉堤：我們貼向海面飛，越跑越低、越跑越低，低到一定水平的時候，我一炮打下了一個。打完以后，他僚機往上一拉，正好到我機頭100來公尺。我一開炮，只打著敵人后頭。我又緊追他，一追，他跑到山溝里去了。我就一個念頭，非把你打下來不可！敵機飛著飛著遭遇前面有一座大山，我抓緊他爬升的時機就一炮把他撂到山上了。
志愿軍空軍戰斗英勇劉玉堤
這一仗，劉玉堤先后擊落4架敵機，創下志愿軍空軍一次空戰個人戰績最高記載。當時的劉玉堤，年齡不過28歲，飛噴氣式飛機僅僅15個小時。劉玉堤說，支撐他敢于長空亮劍的信念便是為國爭光。
劉玉堤：死了就死了，基本沒有懼怕的念頭，就考慮到為祖國爭光啊，為空軍爭光。
在朝鮮戰場上，空軍原司令員、時任志愿軍空軍第3師9團一大隊大隊長的王海，是敵軍眼中的一個傳奇，他所在飛翔大隊共加入空戰80多次，擊落擊傷敵機29架。尤其是1951年11月18日那場戰斗，打出了志愿軍空軍的赫老虎機漏洞赫威名。當天敵人出動184架飛機實施大規模轟炸，王海引導6架戰機奉命升空迎擊，在肅川上空與美軍五六十架戰斗轟炸機相遇，王海和戰友以迅雷不及掩耳之勢對飛蝗般的美機群展開進攻，終極勝利擊落5架敵機，自己毫發無損。
王海：山東人有一句話，老子把腦殼瓜子別在褲腰帶上，什麼都不怕。我們土話便是這個，有這種精神，什麼人間奇跡都可以創新。寧可死了，你也得完工任務，對不對！很簡樸，勇往直前。
英勇的王海大隊
空中戰場上一次次受挫，讓狂妄的美軍惱羞成怒，他們派出更多飛機投入到絞殺行動中，以至于那段時間，敵機常常像蜂群一樣遮蔽著朝鮮的天空。而志愿軍空軍則采取輪番進入、由少到多，以老帶新、老新結合的設法，以師為單位陸續參戰，從戰爭中吸取戰爭，在戰斗中磨練成長。
在影片《長空比翼》中，飛翔員張雷多次主動請纓，要求加入戰斗。這真實再現了志愿軍飛翔員面臨勁敵毫不畏懼，搶先恐后積極請戰的感人場景，盡管他們心里十分清楚，每一次出征都意味著巨大的危險。志愿軍飛翔員馬占民至今還記得，自己和戰友們第一次戰斗出動，就在空中遇到美軍飛機的突襲，那時的戰況萬分危急。
馬占民：一時間，美國的飛機就包圍過來了，60多架對我們20多架，我飛著飛著，就聽見后面‘當當’射擊，朝我們干起來了，敵機沖上來了。我們趕緊投副油箱，和敵人戰斗！我發明兩架飛機進攻我們長機，說什麼也不能讓長機被擊落了，我轉澳門老虎機大獎過來以后三門炮一打，此中一架敵機就溜走了。
志愿軍飛翔員研究戰術
這次突兀遇到美軍大機群的突襲，我志愿軍空軍損失慘重，這讓指戰員們強烈地意識到，創造戰術戰法迫在眉睫。時任空軍司令員劉亞樓親身帶頭研究，提出了知名的一域多層四四制的空戰戰術原則。空軍專家陳洪介紹，途經實戰檢修，證明這是克敵制勝的有效戰法。
陳洪：便是在一個空域要多層次，每一個層次中都是4架飛機的編隊，實施雙機包庇、雙機進攻，相互輪番包庇進攻。這一原則，是志愿軍空軍空戰戰術從實踐到理論的一次勝利的奔騰。
1952年2月10日，34架美國軍機對軍隅里鄰近的鐵路線進行轟炸。志愿軍空軍飛翔員快速升空迎戰，運用全新戰術與美軍戰機展開了拚死比拚。在這次戰斗中，志愿軍空軍第4師大隊長張積慧與戰友親暱配合，勝利擊落多架敵機，這此中就包含有飛翔時間過份3000小時、加入過二戰266次空戰的美軍飛翔員戴維斯，在美軍中引起極大震動。讓美軍更想不到的是，在接下來的幾個月里，更多美軍王牌飛翔員被志愿軍空軍擊敗。這一個個空戰傳奇的背后，是志愿軍空軍的英雄善戰，是英勇飛翔員們的流血斷送！
張積慧擊落美軍王牌飛翔員戴維斯
抗美援朝戰爭中，116名青年的志愿軍飛翔員血灑長空，用自己的鮮血和生命，高擎起新中國不可侵犯的尊嚴。24歲的飛翔員孫生祿，駕駛著熊熊燃燒的戰鷹，毅然撞向敵人機群；為了粉碎敵機的突襲行動，飛翔員范萬章來不及教導就單槍匹馬奔向戰場……在與戴維斯的空戰中，張積慧的僚機單子玉壯烈斷送。為了懷舊親愛的戰友，戰斗英勇張積慧把單子玉的一縷頭發剪下來，揣在懷里，直至戰爭成功。
張積慧：我們斷送兩個團長，第一個團長是從國民黨軍隊起義的，叫趙大海，征戰中斷送了。第二個團長叫陳亮，他原來安全跳傘了，美軍又去對他的傘掃射，他也斷送了。擊落戴維斯那次，單子玉是我的僚機，包庇我擊落戴維斯，所以這個貢獻不能說是我一個人的。
志愿軍飛翔員遭受人們熱鬧迎接
在抗美援朝戰爭中，美國空軍在朝鮮上空傾瀉了69萬噸彈藥，轟炸密度遠遠過份第二次世界大戰。面臨堪稱世界王牌的美國空軍，青年的空軍從不會交戰到學會交戰，從小規模戰斗到較大規模空戰，先后擊落美機330架，擊傷95架，粉碎了美軍的絞殺戰，開辟了讓美軍聞風喪膽的米格走廊，圓滿完工了爭奪制空權、包庇交通運輸、保護主要目標和支持地面軍隊征戰的任務。至1953年底，空軍共發展到28個師70個團，擁有各型飛機3000多架的規模。空軍專家陳洪說，如此驚人的發展速度，活著界空軍建設史上是絕無僅有的。
陳洪：世界從朝鮮戰爭中熟悉了新中國，也從朝鮮的空中征戰中，熟悉了青年的中國空軍。志愿軍空軍和蘇聯空軍并肩攜手戰斗，在朝鮮的三千里江山上和美軍進行了浴血廝殺，從而使陸軍軍隊傷亡大批減少，征戰功效相對提高。志愿軍空軍給我們留下的精神財富，是這支空軍71周年建設的法寶。
在影戲《長空比翼》片尾，出現了祝青年的空軍成長壯大的字樣，表白了祖國的美好祝愿。70年砥礪奮進，今日的空軍不負重望，殲-20呼嘯蒼穹、運-20大鵬展翅、新型地空導彈威猛布陣……
殲-20戰機呼嘯蒼穹
運-20運輸機大鵬展翅
近日，在東部戰區空軍航空兵某旅組織的一次練習中，以志愿軍空軍功勛飛翔員王海名字命名的王海大隊青年飛翔員陳鑫浩，面臨多批敵機的攔截，與戰友敏捷協同、勇敢出擊，一舉擊落敵機17架。而他駕御新型改裝戰機的飛翔時間剛過100小時。王海大隊大隊長楊俊成說，志愿軍空軍的精神照舊在新時代中國空軍飛翔員身上傳承。 楊俊成：這種情境，與抗美援朝戰場上的空戰情境何其相似，盡管跨越歷史的天空，但我們飛翔員骨子里的勝戰精神仍然充盈如初：聞戰則喜、英雄頑強、敢打必勝、有我無敵！
