5月4日中午，北京八大處公園景區的泊車場進口鄰近，自駕車排起了長隊。
這幾天人都許多，假期還有明天一天嘞，估算人也少不了。泊車場的工作人員通知，這樣的場面從五一假期第一天開始就是如此。
據景區工作人員介紹，本年五一時期，八大處的游客數目明顯高于上年：受疫情陰礙，人們在家里都憋壞了，好不容易能出來走一走，很多人都選擇到周圍景區轉一轉。
五一假期，春和景明。據統計，五一小長假自駕游占60%以上。旅游正在復蘇，越來越多的人通過自駕的方式享受旅途的喜悅。
五一時期受追捧
這個五一小長假，與往年差異，各大景區的泊車場里少了很多大巴車的身影，取而代之的，是更多的私人車。山東泰山等景區，都在節前擴建了多個泊車場。
據蘇寧五一消費大數據顯示，4月29日至5月4日，汽車用品銷量環比增長256%，自駕出行成了本年出游的最大亮點。此外，帳篷銷量環比增長12118%、野餐墊銷量環比增長11667%，防曬霜銷量環比增長24560%。跟以前比擬，本年大家更傾向于自駕到周圍游玩，選擇在郊野野餐。
廣東省肇慶市在五一小長假前推出了穿越北回歸線四條經典線路，遭受游客的追捧。五一時期，肇慶市共款待游客484萬人次，此中以自駕游、家庭游為主。
受疫情陰礙，選擇自駕去住旅店，游景區，可以減少與人的接觸，這成為了越來越多游客出游的選擇。很多旅游目的地的景區、旅店也借此推出了一系列措施，讓游客寬心玩寬心住。
日前，攜程租車發表的《內地租車自駕游復興教導》中顯示，租車游自由、暢快、干凈及私密，再加上大力度的促銷活動，成為覆原場合最好的旅游業務之一。
近幾年來，中國旅游車船協會聯盟場所政府與協會，推出了一批自駕游線路。在協會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇看來，自駕游的受寵在情理之中：自駕游線路是很好的旅游產品，它們以公路為軸，能夠串聯起當地的景觀與風土人情，而且可以在一定水平上緩解游客較多景區的人流壓力。
未來加倍看好
中國旅游研究院、攜程旅游大數據聯盟實驗室曾對國人疫情后旅游意愿做過查訪，結局顯示，從交通方式看，被查訪者中選擇自駕游的比例最高，達41%，其次是高鐵29%，平凡客車16%，飛機14%。這意味著，疫情后的旅游市場，自駕游將扮演十分主要的腳色。
中國自駕游并非在這個‘五一’假期才火起來的，這幾線上娛樂城手機登入年來，自駕游的發展有目共睹，游客選擇自駕游的比例提高了不少。談到疫情后自駕游的發展展望，劉漢奇以為：疫情之后，人們對聚集出游將有所顧忌，對高品格旅游的需娛樂城生日禮金多少求也將增強。因此，自駕游在旅游中的占比將會到達一個較高的程度。打著小旗的跟團游還會存在，但更多的人會喜愛自由享受旅游的過程，追求身體與魂魄的放松。
CFCC國際露營總會長修學軍從事自駕游工作已有近20個年初，說起自駕游，他同樣深有感慨：我最早做自駕游的時候，重要是款待外國人自駕入境中國旅游，目前，自駕游已經在中國火起來了，而且，也有越來越多的中國人選擇到海外租車自駕。
修學軍的自駕游從業過程中，履歷了兩次大的疫情，一次是2024年的非典，一次是本年的新冠肺炎。這兩次疫情都見證了人們對生活觀念、生活方式的變化，同樣，也都會促進旅游產業的轉型升級。
疫情之后，戶外運動會遭受更多的青睞，選擇自駕游出行的人也會越來越多。
轉變觀念抓機緣
不久前的清明假期，有景區出現了短時人流量過大的場合，也有一些自駕前去景區的游客被堵在了路上，有人在朋友圈訴苦：在路上堵了半天，到了景區門口才發明，已經不讓進去了。
面臨這些現象，劉漢奇解析道：中國當代旅游業從20世紀80年月開始趕快發展至今，重要是由團隊游所推動的，很多旅游相關的公眾服務，如公路、景區設備等，是為wm真人娛樂城團隊游客量身定制的。如今，中國的自駕游人數和比例增加明顯，而選擇自駕游的游客中，大部門是自由行的游客。原有的公眾服務難以匹配目前游客的多元化需求。
針對這些疑問，中國旅游車船協會積極推動自駕游目的地級別尺度的規定，但願通過這樣的方式，與旅游目的地一起，進一步完善自駕游的根基設備建設，知足游客加倍多元的旅游需求。
自駕游的火爆也誕生了許多新的職業，比如自駕車領隊，這是一個集修車、寫路書等復合技巧于一體的崗位。修學軍以為，大學里也應當開設相應的技術和課程，與市場需求相對接，儲備及格的人才。
修學軍表示：自駕游的下一步將是房車游娛樂城 註冊 送現金。未來，需要給自駕游提供更為便捷的營地，同時，也需要有一個官方的控制機構，調和推動全國的自駕游行業發展。
談到房車旅游，劉漢奇以為：房車旅游不僅是小車變大車，更是旅游觀念的變化，從觀光到深度體驗、介入到當地的生活中去。房車旅游的進一步發展需要有相娛樂城現金版登入應的營地或者驛站。
最美的風景在路上。在自由行越來越受迎接的形勢下，自駕游勢必也將遭受越來越多的關注。推動自駕游向更高質量發展，并不是旅游業一方的事情，而是需要多方協力才行。
